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金工实习磨工实习心得(模板13篇)

时间:2023-12-28 21:49:44 作者:MJ笔神

写实习心得对于巩固所学知识、提高实际操作能力有很大的帮助。接下来给大家分享几篇优秀的实习心得,希望可以对大家的写作提供一些参考。

磨工实习心得体会

性别:男。

工作年限:5。

户籍:江苏。

现工作地:苏州工业园区。

身高:165cm。

联系电话:158****。

教育背景:

1998/8--2001/8无锡市装备制造工程学校。

学历:本科。

专业:机电一体化。

职称证书数控车工中级,普通车工高级。

期望工资:3000。

到岗时间:立刻到岗。

是否在职:否。

希望行业:机械制造。

目标职位:车工/磨工/铣工。

工作经历:

2008------2011年在无锡市普利斯通轮胎有限公司,从事设备保全工作(钳工)。

专业技能:擅长维修钳工,普通车工,数控车工。

磨工实习心得

婚姻状况:未婚民族:汉族。

培训认证:未参加身高:175cm。

诚信徽章:未申请体重:55kg。

人才测评:未测评。

我的'特长:

求职意向。

人才类型:应届毕业生。

应聘职位:车工/磨工/铣工/冲压工/锣工:操作员,动力/能源/水利/矿冶:

工作年限:0职称:中级。

求职类型:实习可到职日期:随时

月薪要求:1000--1500希望工作地区:广州,广州,。

工作经历。

志愿者经历。

教育背景。

毕业院校:省机械技工学校。

最高学历:中专获得学位:中专毕业日期:-06

专业一:数控专业二:

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语:英语一般粤语水平:优秀。

其它外语能力:

国语水平:良好。

工作能力及其他专长。

工作认真,能吃苦,有很强的工作责任心,熟悉并能独立操作980t数控车床。

金工实习心得

这学期我们进行了为期一周的金工实习,虽然时间很少,但是在车间里我们却学到了许多课堂上学不到的知识,让我们的动手能力得到了提高,这无疑对我们的帮助是巨大的。

金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生,虽然我们的专业与机械联系并不是非常紧密,但通过金工实习,我们依然学到了许多专业方面的知识,诸如产品的后期加工等,当然非专业的居多。我们大学生平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的,也为我们今后的生产实习以及工作奠定了良好的基础。

在实习期间,我先后参加了铣工,车工,焊工,钳工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强了自己的动手能力。

第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,上午一二节课的时候,我们便兴致勃勃地向实习基地出发,到了金工车间,老师给我们讲解了金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题,让我们对金工实习有了初步的全面认识,而接下来就是我们“真刀真枪”的实践时间了,按照分组,我们由不同的老师带领参加各自的工种并实行轮换制。

我分在第二组,首先进行的是铣工。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、t形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。由于新式的铣床坏了,所以我们只能用有四十年历史的老铣床进行实习操作。在老师的耐心讲解下我们小组了解了铣床的操作和各项性能指标。而接下来就是我们亲自动手实践了。按老师要求我们需要将一个圆柱打磨成其内切长方体,因为时间关系,我们只需要用铣床打磨出两个平面即可,我们操作时每次让铣刀下降5mm逆时针退刀进行铣削平面,小组成员每个都进行了实际操作。当平面铣削好之后,我们将还将工件上的倒卷部分用锉刀打磨平整了,不用说最后我们出色的完成了这次的铣工任务。也让我们尝到了金工实习的甜头。

铣工之后是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,老师讲解示范后,便要求我们做控制车床走刀车外圆并要求最后工件的直径为25mm,由于机器问题,自动走刀不能用,我们只能人工控制走刀,这次和我同在一个车床工作的还有两位同学,我们便轮流控制走刀进行圆柱的加工,但因为不了解这个工种和机器的危险性,我们在没有辅助措施的情况下将工件拉的很长,幸亏老师及时发现制止了我们,不然如果发生危险我们将后悔莫及。而这也让我们因第一次铣工简而松懈的心再次提了起来,我们这次知道,车间的危险都是发生在我们的不注意和不经意间的,所以任何时候我们都要谨记安全第一。

很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们戴好防护罩开始了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的运行轨迹是相互套起来的圆形,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,运行的轨迹也很难均匀化,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,并且一带动就把拼接好的两块板带偏离了,以致焊接的效果一直不好,不过在后来的反复体验中,我还是掌握了一些窍门,并在最终焊接出了自以为比较完满的作品。这次焊工让我认识到:不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过才知道其中的奥妙,就像老话说的说的总比做的简单。

最后一项啦,也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作螺母。老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、各种锉刀的正确用法,而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一个18mm的螺母。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上,按照老师的划线开始了锉螺母的工作。我们需要保持一个动作,来回地反复地粗锉,几百个来回下来,手和腰都酸了。但我明白,这考验的是我们的毅力和耐力,所以我们只有坚持,一点点锉,最后我顺利的经过粗锉将螺母的雏形打磨出来的,看着这个和先前完全不同的螺母,我明白这都是自己的汗水换来的啊。但这还没完,接下来还要进行细锉,要不时的量尺寸,看平面平整程度,最后将工件打磨成18mm的螺母,但因为细锉的失误,导致有两个面少于18mm了,这时我才发现钳工的严谨和技巧性,精准的尺寸,美观的形态,正确地操作手法,缺一不可。所以最后我只能将工件打磨成17mm的螺母了,所幸最后完满的完成了17mm的螺母。钳工是这次实习的最后一项也是最累的一项,但看着手中自己完成的螺母就有一种说不出的喜悦感,虽然不尽完美,但此时这些都可以自动忽略了,毕竟这是自己亲手做出的劳动成果啊!

“痛并快乐着”这句话用来形容短短一周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不会再觉得工件差个几毫米无所谓,每一点误差都可能带来巨大的损失。通过这次学习,虽然我们所学到的只是九牛一毛,但我们熟悉和掌握了一定的工程基础知识和操作技能,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本上没有的东西。只有将理论和实践相结合,这才是科技的真正意义所在。一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的,我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验,而且是我们大学生活中的一笔宝贵的财富。

磨工实习心得

我们把旧机台拆的差不多的时候,生产部的经理就叫我跟我师傅去组装热收缩机,这是我第一次组装这么大的机器,自己心里感觉蛮兴奋的,但是我看到满地的工具自己都不知道该从何入手,只能等师傅说,叫我帮他拿下那把工具的时候我才去拿一下,就这样我跟着我师傅去喷漆房;里面拉零件过来组装,边跟着我师傅慢慢做,他便也开始了慢慢教我该怎么去,我们看别人锁个螺丝很简单,但是锁螺丝还是有原则,顺时针是锁紧,逆时针是松开,装螺母的时候要先把弹垫放在下面上面才能加平垫,锁螺丝的时候要对角锁这样才不会导致工件变形,松螺丝的时候也是要对角松开。

我们除了对收缩机的外盖板的装配以外我们还要装链轮,在装链轮前我们要先对那根轴用砂纸把上面的漆给打磨干净,然后再加上黄油进行润滑,最后用套筒把链轮打进去,还要装上顶丝,这样就把链轮给组装完毕。现在难度比较大的就是安装导轨了,我们把链轮跟电机安装好了以后我们就要把导轨给铺到到缩收机里面进去,铺导轨的时候就是要跟两端的链轮对齐,这样网链才可以在导轨上面灵活的来回运动,这样做也可以增加网链是使用寿命,以及提高工作效率,减低噪音,而且导轨不能用直接焊接在机器的骨架上面因为机器里面的空气温度比较高,要是焊接的话热胀冷缩会使导轨变形,所以导轨只能用螺丝锁上,然后就可以让电工把电接好试机了。

组装跟拆机器比比较轻松,但是这里面的学问远远大于拆机械,在这里我不只只学到了锁螺丝更是学到了,组装一个机器的顺序非常的关键。

金工实习心得

金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首先接触的车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。

从下午开始,我们开始了实际的加工工作,我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程,看着师傅加工出来的精致的锤柄,我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松,操作自如,我自己加工的时候才知道什么叫差距,且不说开始时候对车床的恐惧感,尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天,有时候还会忘记了加工的步骤,有点手足无措的感觉,最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄,虽然称不上杰作,但看着自己的成果,心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中非常重要的一个工种,是对经验和熟练程度要求较高的一个行业,经过自己的实际操作才知道,功夫真的不是一天练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅,几乎看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候虽然特别仔细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费:并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作,开始的时候不太熟悉,总是出现加工出错的情况,经过反复的研究和修改,第一个程序终于顺利完成了,看着界面上成功模拟出加工的过程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的,与真正的生产加工用的设备有一定的区别,而且比较陈旧,但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理,只要将机床通过一定的接口与计算机相连接,通过一定的应用软件就可以成功的控制机床,将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制,使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。

经过努力,按照老师的要求,我成功完成了任务,用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工,相对于真正的生产加工还有很大的区别,但还是感觉收获颇多。

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

师傅告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧,用锉刀锉出两个光洁平整的平面,这个看似简单的工作还真是一项技术活,需要掌握好锉刀的角度和力度,而且运动要平稳,只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时,这还是一项比较耗费体力的活动,一个动作不停的重复,不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了,还是没有锉下去多少,钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线,画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割,这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战,想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向,不能发生偏斜,力度要均匀,而且要比较专注,否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的,太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度,需要合理把握力度,才能适当的是效率得到提高。经过一番努力,终于锯了下来,虽然表面不是很平整,还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来,随后进行适当的表面锉削,把锤头锉成方形的,使各个表面平整,并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在师傅的指导下,我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固,我们的锤子终于全部完工了,虽然因为技术不太熟练,难免会有些瑕疵,但那毕竟是自己一手打造的,看着自己亲手做出来的小锤子,心里还是有难以抑制的喜悦,这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

早就见过路边工人焊接工件时的样子,大的面罩,刺眼的光,是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作,我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。

老师具体向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特别是手弧焊,交流弧焊机,焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的选择等,详细讲解了焊接的操作:引弧、运条、焊缝收尾,并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明了一些情况的处理,最后老师讲述了一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,要按照螺旋线来运条,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。开始尝试的时候,好不容易克服了对于焊接的恐惧感,但操作相当不熟练,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识,但只是停留在书本上的认识,通过这两天的学习,我们更直接的认识了焊接设备,掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最基本也是最实用的东西,我想如果以后真的遇到需要的情况,我能够成功的应付一些简单的情况了。

最后的两天我们组实习的工种是刨工。

我们所用的设备是老式的牛头刨床,老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构,这种机构具有急回特性,在进刀加工的时候运行速速比较平稳,速度较慢,复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的,在上世纪五六十年代,也算是比较先进的设备了,但是现在看来已经很落伍了,生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料,把圆柱状的钢件刨出四个平面,使之成为规则的方形柱状。

老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法,然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的,只要掌握好进刀的时机,和进刀的幅度,而且进刀量均匀,就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作,最后在我们的共同努力下,完成了12块坯料的加工工作,我们也都学会了刨床的简单基本操作。

刨工实习的车间时一个比较综合的车间,我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作,老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多,看到可好多以前没有见过的金属加工设备,对金属加工又有了进一步的了解。

短的十天的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识。

金工实习心得

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕,回忆这两周的点点滴滴,真可谓是收获多多,感慨多多,在这里,我们体会到很多成功的喜悦,让我们明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在这个浩瀚的大千世界,才发现我们身上还有着太多的不足,有太多的东西值得去学习,并且不管什么时候,我们都得怀着一个虚心的心。

这次实习给了我们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。两周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。

磨工实习心得

性别:男。

工作年限:5。

户籍:江苏。

现工作地:苏州工业园区。

身高:165cm。

联系电话:158****。

教育背景:

1998/8--2001/8无锡市装备制造工程学校。

学历:本科。

专业:机电一体化。

职称证书数控车工中级,普通车工高级。

期望工资:3000。

到岗时间:立刻到岗。

是否在职:否。

希望行业:机械制造。

目标职位:车工/磨工/铣工。

工作经历:

2008------2011年在无锡市普利斯通轮胎有限公司,从事设备保全工作(钳工)。

专业技能:擅长维修钳工,普通车工,数控车工。

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金工实习心得

我们实习的工种是铸造,一听这名有点吓人,后来一走进此工种工厂,眼前看到的全是沙土,一个滑稽的老师一走了进来,三下两下就飞出了一大堆粤语,让我听的云里雾里,后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业,老师讲完后立刻给我们操作演习,让我见识了什么是人才。

什么是低成本。这个铸造就是弄出模型出来,老师交代完后,同学们各自找好组员,进行作业,我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里,死命的.用棒子锤,以及一些其他的,不久我们就做出了一个模型,哈哈哈,最后我们小组得了a,之后就是全身发软,四肢疼痛呀,可见大学生身体是多么脆弱,是多么缺少锻炼,同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮,团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。

金工实习心得

一个半月的金工实习结束了,实际上只有五天的金工实习,却给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累,但是可以学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论课,也许大家都是理论高手,但真正用理论指导实践的时候,就会发现原来实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正的掌握,所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段,更是锻炼我们动手能力的最佳方法,我喜欢金工实习。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。

在这么多天的实践中我有很多感受与体会,第一次是车工,普通车床,加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

我们使用游标卡尺来精确度量,将加工的零件精确到0、02mm,因为精度很高操作很难把握,车床很难控制零件的切削,所以加工过程很复杂,自己亲自操作时出现了很多处失误,最后我们终于在老师的指导下完成了任务。

一周之后我们进行了第二次金工实习:数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的',零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

第三次是钳工,钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我终于换来了一个精致的五角星,看着檫得发亮的五角星,一天的疲劳一扫而光。事后,我才发觉我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。

第四次是铸造与焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组,下午,我们先实习焊接,按照老师的考试准则,我们焊接了一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,保持焊条与金属2—4mm的高度,与缝垂直约70—80度;最后慢慢将焊条往缝里喂,一条焊缝就出炉了,待到变黑时用铁锤敲击氧化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分,最后我得了一个b,感觉还不错,毕竟自己是一个女生,短短的三个小时也不能学到多少精华,所以我对自己的成绩很满意,就像老师表扬的一样,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奥运会,其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上,我们开始铸造,铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造型和机器造型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎么能够造型。用泥沙做模型,我们跟着老师的步骤一步一步做,做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为砂很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。

最后一次是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作,我觉得这是一个最简单的工种。晚上,我们又见识了数控技术,数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一切,为自己储备下一定的能量!

金工实习心得

金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的.。感谢学校为我们提供这样的机会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带着好奇而兴奋的心情,向着学校金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而,时间过的真快,转眼间,短短两周的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。

在实习期间,我先后参加了焊接,数字线切割,车工,钳工,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

金工实习心得

五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每一天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,此刻回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。可是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,所以,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,教师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm怎样可能锯出来呢教师说,如果不是这样怎样考验出我们的真本领呢第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过努力,最终在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后,我也学乖了,在之后的作业中我都认真地计算,认真地按教师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!

机加工首先是要安装刀具,安装刀具应当注意的是:

1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

3)刀具应当垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最终,便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是:

1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘。

3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

今日是第三天,我们不再在学校的金工实习基地联系,早上八点左右,我们一道乘坐学校的校车,开往公馆的机械加工厂,这次是真的去工厂实战了。在路上,我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语:进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后,不约而同地笑了。也许这个标语是雷人了点,但的的确确强调了一点,我们要遵守规则,安全操作。

走进工厂,看到很多以前没见过的大小型机械设备,教师一一给我们耐心地讲解,但由于时间有限,只对部分机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊,气焊,和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点,各有什么异同,教师的耐心讲解,加上我们的认真听讲,使整个实习操作过程进展的相当顺利,在短短的几个小时内,我们就懂得了热加工的一些基本知识,并且初步学会了怎样操作,这使得我们对我们这个专业有了更为具体的了解,也使得我们更爱我们这个专业。

时间如白驹过隙,一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实习的唯一遗憾。真的期望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累,但我们痛并欢乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好,实践是检验真理的唯一标准。经过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要走出学校,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自我去观察、学习,不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情景去感悟,去思考,这才是本次实习的根本目的。

金工实习心得

塑料加工,我们在机室看到的机器都是很少见过的,都是很昂贵的,让我不禁感慨人类聪明的'大脑,更让我深刻体会到很多东西回收作用是那么大,也让我不禁想到自己的渺小,自己所懂的东西是那么微不足道,让自己以后的路有了更大的动力。

金工实习心得

从10月12日开始,我们07食品3班在信工大楼的金工实习现场进行了2周的金工实习。在此期间,我们接触钳、车、焊、刨四个工种,老师们耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们没有发生一起伤害事故,基本上达到了预期的实习要求,圆满完成了两周的实习。

实习前,听说兄弟姐妹说金工实习很辛苦,第一次进入工作场所的时候有点兴奋。老师给我们讲解注意事项时,特别强调安全问题,列举血淋淋的安全事故。此时,我们彻底认识到安全的重要性。

然后我们分别安排了不同的职业,第一天我被安排了车工学习。在老师的简要介绍下,我们了解了车床各部件的功能和使用方法,然后我们要做的就是利用车床的圆柱形工件。在老师一边示范一边说明如何开车的工件后,我们开始熟悉车床的各个转盘和手柄的运行,然后我们每三个人一组自己操作车床。但是,我们的车第一个工件不太顺利,反复磨车,反复计算尺寸。经过半天的辛苦,最初的工件终于出来了。尺寸不那么正确,但产生了成就感。经过两天的练习和总结经验,我们基本上掌握了车床的操作,完成了老师对我们的评价。

第三天,我想学的是焊工和刨床。对于焊工来说,我并不陌生。我多次看到建筑工地闪烁的电火花。我知道那是焊接,但我是第一次亲自焊接。老师为我们详细介绍焊接的相关操作和注意事项,焊接产生的气味和刺眼的光对人体有害,我们在操作时要保护自己,要求戴口罩和手套。从老师的说明中,我知道焊条的角度一般在70到80之间,运输条的速度要求均匀。起初,一些女学生对这件事感到害怕,但经过几次练习,他们自然习惯了。我想操作起来很简单,但事实并非如此。比我想象的要难得多。焊接钢管,那里有个洞,这里没有连接。这真的很难学习。在学习焊工的过程中,有时候会被焊接时的弧线刺伤眼睛,但是我们每个人都坚持下去,基本上都掌握了焊接的知识,但是要想达到职业工这样的标准,就需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接很累,也很危险,但我们亲手焊接,体验过,今后有更好的实践机会。其次,开始学习计划,学习车床,操作这个计划,感觉变得容易了,老师要求的工件顺利完成了。

这么快金工实习的第二周,也是最辛苦的职业。老师告诉我们钳工完全是手工制作各种零件,最能锻炼一个人的手能力。接下来介绍钳子、锯子、各种锉刀的正确使用方法,用这些工具把圆柱体做成锤子。首先,我们要锯平面。这是我第一次体验钳工的辛苦,保持动作,往返反复锯,数百人往返,手和腰都酸了。但我明白,这考验的是我们的毅力和耐力,所以我们只能坚持一点锯。锯屑结束后,用锉刀一点一点地平整锉刀,先用粗锉刀,再用细锉刀,真的很花时间。经过两天的努力,我的工件终于有了锤子的形状,打了个洞,用锉刀的平孔边缘。当把工件拿去给老师审核的时候,我以为我的作品已经成功了,但是老师看了,一系列的指出了我作品的缺陷和不足。此时,我发现钳工的严密性和技术性、正确的尺寸、美丽的形态、正确的操作手法是必不可少的。

短短两周的金工实习结束,看着自己手中的纪念品(一锤两柱),这是用无数汗水和智慧换来的。回起这两周的美好时光,心里有一种充实和收获的感觉。

通过这次学习,虽然我们学到的不是很多,但是正如老师所说,三年出师,但是我们熟悉并掌握了一定的工程基础知识和操作技巧,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书中没有的东西,只有。

将理论和实践相结合,这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验,而且是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。

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