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最新铁路工务领导讲话心得体会大全(13篇)

时间:2023-10-24 18:22:12 作者:雅蕊 最新铁路工务领导讲话心得体会大全(13篇)

学习心得的撰写可以帮助我们建立良好的学习习惯和自主学习能力。请看以下为大家整理的军训心得体会,希望对大家写作有所帮助。

铁路领导讲话心得体会

近日,我有幸参加了一场铁路领导的讲话会议。这次讲话会议给我留下了深刻的印象,使我对铁路建设和发展有了更加全面的认识。以下是我对这次讲话的五段心得体会。

首先,铁路领导的讲话让我对铁路事业的重要性有了更深刻的认识。在他的讲话中,他详细介绍了铁路的重要地位和作用。铁路是国民经济发展的重要基础设施,是连接国家各个地区的命脉。没有发达的铁路网,国家的交通运输就无法顺畅进行,影响国家经济发展和人民生活的方方面面。听完他的讲话,我忍不住为自己参与到铁路事业中感到骄傲和自豪。

其次,铁路领导的讲话使我对铁路建设和发展的目标有了更加明确的认识。在讲话中,他提到了铁路发展的战略目标和规划。铁路领导指出,要加强铁路建设,提高铁路的服务质量和运输能力,实现铁路的现代化和智能化。此外,他还特别强调了绿色环保和可持续发展的重要性。这些目标的明确给了我更多的信心和动力,努力投身到铁路建设和发展中。

第三,铁路领导的讲话让我对铁路领导班子的能力和担当有了更深入的认识。在讲话中,铁路领导以饱满的热情、扎实的理论基础和丰富的实践经验,深入浅出地讲解了铁路建设和发展的重点问题和关键环节。他们清晰明确地表达了对铁路事业的坚定信心和责任担当。同时,他们还提出了一系列切实可行的解决问题的方法和措施。这让我对他们的能力和担当有了更高的评价,也增强了我对铁路领导班子的信任度。

第四,铁路领导的讲话激发了我对铁路事业的热爱和自觉奋斗的决心。通过讲话,我深刻地感受到了铁路事业的艰巨性和复杂性,也明白了铁路工作的重要性和紧迫性。作为一名铁路工作者,我们要始终保持对铁路事业的热爱和自觉奋斗的决心。我们要努力学习新知识、掌握新技术,为铁路建设和发展贡献自己的力量。

最后,铁路领导的讲话为我提供了一个思考和改进自我的机会。通过听取铁路领导的讲话,我发现了自己的不足之处,并且受到了一些启发和鼓舞。我意识到在工作中要不断提高自己的素质和能力,要善于思考和总结经验,对自己的工作要有明确的目标和计划。同时,我也发现了自己的一些强项和潜力,要利用自己的优势发挥更大的作用。

总之,铁路领导的讲话给我留下了深刻的印象,使我对铁路事业的重要性、建设和发展的目标、铁路领导班子的能力和担当、自己的责任和使命都有了更加清晰的认识。这次讲话是一次很好的学习和进步的机会,也是一次思考和改进的契机。我将牢记铁路领导的教导,努力发挥自己的作用,为铁路建设和发展贡献自己的力量!

铁路工务打磨心得体会

铁路工务打磨作为铁路维护保养的重要环节,在确保列车安全运行方面发挥着不可替代的作用。作为一名铁路工务打磨人员,我多年来积累了一些心得体会。通过不断的实践和总结,我逐渐发现了一些有效的方法和技巧,使得打磨工作更加高效和精确。

第二段:技术要点。

在铁路工务打磨中,掌握正确的技术要点至关重要。首先,需要注意打磨机具的选择和使用。不同类型的打磨机具适用于不同的铁轨问题,正确选择可以提高修复效果。其次,磨削的力度和时间也是关键。力度过大会导致轨头面过度损耗,力度过小则无法修复表面问题。在实际操作中,我会根据铁轨的损坏程度和铁路公告规定的要求,进行合理的力度控制和操作时间安排。最后,对于特殊工况下的打磨问题,例如铁轨转弯处和道口附近,需要提前做好技术准备和风险评估,保证打磨工作的安全性和效果。

第三段:团队合作。

打磨工作需要整个团队的密切合作,只有团结一心,才能提高工作的效率和质量。我们的团队分工明确,每个人都有自己的专业领域和责任范围。在打磨过程中,我们互相配合,相互协助。有时候,一人单独操作不方便的情况下,我们会采取互助模式,一人操作,其他人为其提供帮助,确保操作的顺利进行。通过这样的团队合作,我们可以提高每个人的工作效率和打磨质量,确保铁路的安全运行。

第四段:安全意识。

在铁路工务打磨过程中,安全意识必不可少。由于该工作存在一定风险,我始终坚持安全第一的原则。首先,我时刻保持对自身安全的警觉性。在操作过程中,我要保持冷静,严格按照操作规程进行,严禁擅自调整机具和力度。其次,我注重与他人的沟通和协调,及时向团队成员和上级报告工作进展和存在的问题。最后,我注重个人防护装备的使用,例如戴上安全帽、手套和安全鞋等,以保护自己的身体健康。

第五段:进一步提升。

铁路工务打磨是一项技术含量较高的工作,我深知自己仍有很多需要提升的地方。除了不断的学习和实践,我还参加了一些铁路工务打磨技术培训活动,通过学习他人的经验和技巧,不断提高自己的工作水平。在工作中,我也会主动寻求团队成员的意见和建议,不断改进和完善工作方法和技术。通过这样的努力,我相信我能够在铁路工务打磨领域取得更好的成绩,为铁路运输的安全和发展做出自己的贡献。

总结:

通过多年的从业经验,我坚信掌握正确的技术要点、团队合作、安全意识和不断提升自我是成为一名优秀的铁路工务打磨人员的重要要素。只有在这些方面不断提高和完善,我们才能更好地保障铁路运输的安全和高效。正是这些心得体会,让我对铁路工务打磨充满了热爱和信心。

铁路工务桥梁心得体会

铁路工务桥梁是连接铁路两侧的重要建筑设施,承载着铁路运输的重任。作为铁路行业的一员,我常年从事着铁路工务桥梁的设计、施工和维修,积累了一定的经验和体会,也遭遇了许多困难和挑战。在这篇文章中,我将分享一些关于铁路工务桥梁的心得体会,希望对同行有所帮助。

第二段:规划设计。

铁路工务桥梁的设计规划是施工的核心,需要充分考虑桥梁的功能和结构,根据实际情况和使用需求制定合理的设计方案。在设计过程中,我们不仅要考虑桥梁的安全性和承载力,还需要关注桥梁的美观度和对环境的影响。在施工过程中,我们始终遵循工程规范和标准,不断优化方案,确保桥梁的质量和安全性。

第三段:施工技术。

铁路工务桥梁是一项复杂的工程,施工过程中需要掌握多种技术和方法。首先,我们需要确保施工人员的安全,采取必要的安全措施和防护措施。其次,我们需要合理安排施工进度和生产制造周期,尽量缩短工期,提高效率。同时,我们还要关注施工现场的环保问题,尽可能减少对周围环境的影响。

第四段:日常维护。

铁路工务桥梁是一个长期使用的设施,需要经常进行维护和修理。在日常维护中,我们需要定期进行检查和维护,及时发现并解决漏洞和问题。另外,我们还需要对桥梁进行加固、保养和维修,确保桥梁的稳定和安全性。在维护过程中,我们需要严格按照相关规定和标准进行操作,确保维护的质量和效果。

第五段:总结。

铁路工务桥梁是铁路运输的重要组成部分,需要我们在设计、施工和维护方面都认真对待。在经过多年的实践和总结后,我深刻认识到铁路工务桥梁是一个高风险、高危险的工程,在实际工作中需要不断学习、积累经验,保持高度警惕和谨慎,确保工程质量和运行安全。同时,我们还应该总结经验、分享经验,推动行业不断发展和进步。

铁路工务桥梁心得体会

铁路工务桥梁是铁路重要设施之一,它承载着交通运输的重要任务。作为一名铁路工务人员,修建和维护桥梁是我们的重要工作之一。在工作中,我积累了许多心得和体会,下面我将与大家分享我的经验。

第二段:学习后的理论技巧。

每个人在进行工作之前,需要先进行理论学习和技术实践。我们需要熟练掌握砌体、砌块的结构和施工技术,掌握各种测量和施工工具的使用,有了基本的理论和技能储备,我们才能在实际工作中有效地完成任务。

第三段:实践中的应用。

理论知识是理论指导实践的基础,而在实践中,我们更需要将理论知识变成可以操作的技能。例如,我们需要深入理解桥梁的基础设计,这有助于我们在实际工作中避免基础的施工错误。通过实践,我们可以逐渐加深对于不同桥梁的工作技能,进而提升我们的施工效率和监管能力。

第四段:团队合作。

一座桥梁的建设离不开多个人的协作。在工作中,我们需要充分发挥团队协作的重要性。例如,板材安装时,钢筋简单弯轧的管理,以及生产工艺方面的监测等等。只有每个人拿出合作精神,才能通过紧密合作,使工程顺利完成。

第五段:总结。

铁路工务桥梁的建设和维护是铁路运输发展中不可缺失的重要环节。作为一名铁路人,我们应该坚持学习,扎实掌握基本的理论和技术,认真进行思考,同时时刻关注施工和维修,为铁路运输的发展做出自己的贡献。

铁路工务参观心得体会

近日,我有幸去参观了一次铁路工务。这次参观让我深深地感受到了铁路工务的巨大困难与重大风险,也让我深刻地认识到了铁路建设对于我国发展的重要性。下面,我将分享我的参观心得,希望能够引起更多人对铁路工务的关注。

第一段:对于铁路工务的认识。

在参观前,我对铁路工务的认识仅停留在从一个地方到另一个地方的运输工具,而铁路工务实际上要比这个概念更加广泛和复杂。铁路工务涉及到铁路线路和设施建设、维护与保养、交通调度以及安全保障等方面,涵盖了许许多多方面的知识。参观中,我深刻感受到了铁路工务工作的严谨性和复杂性,在我们平常的日常生活中常常被忽视的。

第二段:对于铁路工务困难和风险的认识。

铁路工务困难和风险不可谓不大。由于中国幅员辽阔,铁路线路长达13万公里,维护铁路线路的每一英寸都需要经过数千名工人的不懈努力。铁路线路中有很多隧道,地势复杂,除此之外还有很多暴雨、滑坡等天气不利因素,大雨过后,洪水不仅淹没路面,还会带来落石、泥石流等危险。在检修路线的过程中,还要避开高压线路、快速行驶的火车以及悬挂于路旁的供电线。这些风险和困难都让我深深地感受到了铁路工务的艰苦努力和卓越业绩。

第三段:对于铁路建设的重要性的认识。

铁路建设对于中国的发展起到了不可忽视的作用。铁路提供了一个快速、高效的交通工具,拉近了人们之间的距离。另外,铁路的加快建设也对工业、农业等领域的发展产生了正面的影响。在交通运输的过程中,铁路可以提高商品的流通速度和精确度,这对于大规模且时间要求紧的物流企业来说尤为重要。

第四段:对于铁路工务人员的尊敬。

铁路工务人员在铁路建设中扮演着不可或缺的角色。他们不畏风险、脚踏实地、默默无闻地工作,以便民利民的心态为公众提供更加安全、舒适的出行环境。在参观过程中,我们得以近距离观察到铁路工务人员的艰辛工作,感受到他们在工作中所付出的努力。我深深感到尊敬,由衷地向那些无私的铁路工务人员说声“感谢你们!”

铁路工务在日常生活中不可忽略,我们应该关注并关爱铁路工人的劳动为铁路建设所做出的贡献,不仅在工作场合中体现出尊重,我们还可以通过我们自身的行为来为铁路工人做出微小的贡献。同时,我们期待铁路工务可以不断提高自身的专业技能和水平,为铁路建设和发展做出更为出色并出类拔萃的业绩。

总之,在参观铁路工务的过程中,我深刻地认识到了铁路工务的重要性,深切地感受到了铁路工务工人面对危险和风险时的勇气、坚韧和崇高精神。作为一个公民,我应该对于铁路工务的工作给予更多尊重和理解,同时也更加期待着铁路工务在未来的技术革新中不断进步。

铁路领导讲话心得体会

近日,我有幸参加了一场以“铁路建设的责任与使命”为主题的讲话会议。在这次精彩而有意义的会议中,铁路领导者深入浅出地为我们介绍了铁路建设的重要性以及所承担的责任。通过听取他们的讲话,我收获颇丰,深感自己在工作中的任重道远。在此,我将就这次讲话心得体会与大家分享。

首先,铁路领导给予了我们极大的鼓舞。他们强调了铁路作为国家重要基础设施的地位和举足轻重的作用。铁路的建设、运营与乘客的出行安全息息相关,关系到国家和人民的安全与福祉。在全球化的今天,铁路更应发挥自身优势,为国家对外联通、内部一体化发挥重要作用。铁路领导强调公司的目标是成为世界一流大型铁路企业,这是对每位铁路工作者的殷切期望。听到这些话语,我深感自己肩负着重大使命,甚至感到了自己的工作意义。

其次,铁路领导传递了一种奋发向前的精神。他们告诫我们,建设世界一流铁路企业必须始终保持使命感和责任感,要有远大目标和艰巨任务的担当,始终保持奋发向前的精神状态。铁路产业是一个长期而艰巨的工作,我们需要有勇气和毅力去攻克困难,要经受各种艰辛磨练,并不断提高自身素质与能力。同时,铁路领导还告诉我们,要学会勇于创新,紧跟时代步伐,适应新技术,提升效率。这些话语思想深远,对每一位职工都是一种高度的激励。

再次,铁路领导强调了沟通与团队合作的重要性。在讲话中,领导们说,铁路工作是一个复杂系统,需要各个部门之间的高效协作和信息畅通。互相沟通和合作是铁路工作者必备的素质,只有团结一致才能战胜各种困难,取得更大的成绩。铁路领导举了一个生动的例子,讲述了一个因沟通不畅而导致的严重事故,并在此基础上强调了沟通的重要性。听到这些,我深感团队合作是铁路发展的重要保障,我会更加注意与他人的沟通,建立更好的团队协作关系。

最后,铁路领导强调了铁路工作者的责任心。他们说,作为铁路工作者,我们必须始终把工作放在第一位,保持高度的责任心和敬业精神,勇于担当,展现出自己的价值。铁路是联系人民群众的纽带,我们服务的是千万国人的出行需要,每一位乘客的出行安全都应该是我们最关注的问题。领导们鼓励我们要发扬团结协作精神,牢记责任与荣誉,用心服务好每一名乘客,为他们提供安全、便捷的出行服务。

在这场精彩的讲话会议中,铁路领导的讲话让我深受触动,激发了我的发展潜力,使我更加明白作为一名铁路工作者,自己的责任重大。在今后的工作中,我将时刻保持紧绷的弦,不忘初心,牢记铁路建设的责任与使命,努力做到心中有铁路、心中有责任,用实际行动为中国铁路事业的发展贡献自己的力量。

铁路工务参观心得体会

铁路是一个重要的交通工具,也是现代化社会的重要组成部分。然而,为了确保铁路能够顺利运营,铁路工务人员的工作也变得非常关键。为了更好地了解铁路工务工作,我们在这里进行了参观。本文将分享我在参观中获得的心得体会。

第二段:铁路工务的基本情况。

在铁路工务部门,有各种各样的工作,包括修建铁路、维护和检修铁路、清洗铁路等等。从铁路的建设到维护,每个环节都需要高度的专业技能和精确性。铁路工务人员需要经过大量的培训和训练,以准确地完成每个任务。

第三段:参观的体验。

在参观中,我看到了很多铁路工务人员正在开展多种多样的工作。其中有些人在进行关键的维修工作,不停地检查每个细节,确保铁路的安全;还有些人在铁路的边缘清理垃圾,保持铁路干净整洁。他们的工作看起来非常辛苦,但对于铁路的安全和运营来说,他们的贡献是不可替代的。

第四段:铁路工务的挑战和机遇。

铁路工务行业是一个充满挑战和机遇的行业。它需要高度的专业技能和精准性,同时也需要和每个人保持良好的沟通和理解。然而,在城市化和全球化的背景下,铁路工务人员面临的挑战也不容忽视。他们需要不断发展自己的技能和知识以跟上时代的步伐。

第五段:结论和启示。

通过参观,我深刻体会到,铁路工务行业是一项极为重要的工作。每个人都应该尊重和欣赏这些铁路工务人员的贡献和努力。我们也应该关注和支持这个行业,让铁路运营更加安全、高效和可持续。同时,通过参观,我也感受到自己的责任,作为一个公民,应该努力切实做出自己的贡献,为铁路的发展和安全尽一份力。

年铁路工务段工作心得体会

段安全生产的有序可控和经营管理各项任务的圆满完成做出了积极努力和应有的贡献。20xx年,我们认真做好了以下主要工作:一、正确引导、加强教育,准确把握思想建团方向,努力提高团青思想素质。

一年来,段团委坚持从青年的特点和工作实际出发,开展形式多样的思想教育活动,为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证,发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。

1、常抓青工政治理论学习。

段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的xx大、团的xx大和局第十三次团代会精神,使得广大团员青年统一思想,明确要求,并把学习成果落实到实践中。上半年,订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习,同时向局关工委投稿读后感一篇,并选派一名团员参加地区演讲选拔赛,发挥出了应有的水平,从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。

2、重视青工革命传统教育。

段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育,为此,一如既往地重视革命传统教育,继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日,段团委组织**地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育,并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史,同时,各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动,大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日,段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论,缅怀历史伟人”为主题的纪念邓小平同志诞辰100周年活动,先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来,段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次,举行座谈会12场,老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。

3、加强青工法制综治教育。

针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题,段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况,召开会议、分析原因、查找根源,通过上法制课和个别找谈心,引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观,增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课,通过组织观看教育光碟,结合身边发生的典型事例,教育和警醒青工自觉遵纪守法,切实增强其法制意识,做到未雨绸缪、防患未然,使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”,后进青工得以明显转变。

二、结合实际、集思广益,不断探索文化兴团思路,切实增强团组织凝聚力。

段团委始终坚持结合实际,深入调研,紧密围绕安全生产和段的中心工作,思考和探索创建学习型团组织,广泛学习贯彻全路人才工作会议精神,大力开展青年文化活动,以丰富多彩的活动凝聚人,充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。

1、探索创建学习型团组织。

按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求,段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织,争做知识型职工”活动的通知》精神,把“创建学习型团组织,争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际,组织召开团委会,对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索,各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则,以新世纪读书活动为基础,逐步建立健全经常化、系统化的学习制度,营造团内学习的组织环境,引导广大团员青年、团干树立终身学习理念,不断总结经验和推广成果。

2、切实做好青年人才工作。

全路人才工作会议召开后,段团委积极配合局团委开展青年人才现状的调查摸底工作,认真填报《柳州铁路局青年人才基本状况调查表》,组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份,路局分配5名大中专毕业生到段工作,段团委及时组织召开青年人才座谈会,全面了解掌握他们的思想状况,并建立健全青年人才库,为今后制定全段青年人才工作实施细则打下坚实基础。

3、大力开展青年文化活动。

段团委坚持服务青年,丰富团青业余文化生活的原则,大力支持各支部开展丰富多彩的活动,为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下,各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动,11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动,8月份,段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动,不但丰富了青年职工的业余生活,使其增强了体质、提高了素质,还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高,从而有效地增强了团组织的凝聚力,大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外,在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下,我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品,并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。

三、主动融入,展示作为,牢固树立事业促团意识,强化团组织服务企业功能。

1、增强青工安全责任心和紧迫感,构建青工安全屏障。

段团委始终把青工安全摆在工作首位,对青工的安全意识教育常抓不懈,努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际,段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动,使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月,针对全路第五次提速调图,段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习,严格“两纪一化”,确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年,认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动,段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类,制定整改措施,由团委委员负责督促指导,实行销号管理,逐一整改。一年来,各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次,有350多名青工参加,出安全生产墙、板报21期。

2、开展生产突击活动,展示团员青年作为。

一年来,段团委以安全生产为中心,组织开展各项生产突击活动。春运期间,在全段青工中开展了“南工青年与春运同行”立功竞赛评比活动,涌现出了一批先进人物和好人好事。6月份和10月份,在黎南段小半径曲线一、二期改造工程施工中,面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难,青年突击队积极响应段号召,以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”,测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影,他们凡事向先进人物学习,处处向党员看齐,充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神,为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献,并得到了领导和同志们的好评。

3、深入开展“三大活动”,提高青工整体素质。

段团委在抓好青工安全生产的同时,以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体,为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体,以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地,扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动,坚持每月一考和每日一题制度,得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动,不仅使青年技术能手脱颖而出,原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高,涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手,12月底,段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面,段团委继续加大创建力度,在资金和和时间上给予倾斜,重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫,健全完善各项管理制度,激励、监督运行工作机制,确定内部评定考核标准,长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为20xx年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德,段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋,为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动,带领团青在南铁二街清洗路灯,为路人修理自行车,清理站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等,引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动,把服务社会同岗位奉献有机结合起来,形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。

4、开展“创新创效”和义务献工活动。

一年来,段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向,积极开展“创新创效”活动,将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广,做到“可用的胶垫一块不丢,能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动,为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献,11月17日,局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。

四、规范管理,注重组织自身建设,稳步推进基础强团工作,增强团组织活力。

段团委注重团的自身建设,坚持“工作到支部,全团抓落实”的指导思想,抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛,抓青年班组建设,加强对团员的教育和管理。一年来,段团委多形式地开展团建活动,促进了支部建设,增强了团组织活力。

1、适应改革,整合机构,规范支部管理。

针对段实行修程修制改革,生产布局作了调整,段团委及时召开会议,对团组织进行重新整合:撤消凭祥团支部和原南一、南二团支部,新成立南团支部和机械化团支部,配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度,完善工作计划、总结表、情况统计表,合格支部考核标准及红旗支部评比标准等,使支部工作方向更趋明确、有章可循,有效地规范了团支部的管理。上半年,段团委通过上级团委的严格考评,被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号,实现了共青团事业的新发展,再创工务段新辉煌。

2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。

段各级团组织抓住纪念五四运动八十五周年的契机,广泛开展“弘扬五四精神,肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动,激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念,确立“勤于学习,善于创造,甘于奉献”的人生坐标。五四前夕,段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员,并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。

3、积极发展团员,做好“推优”工作。

一年来,段各级团组织严格按照团委的布置和要求,定时组织团员上团课,并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动,积极做好启发引导工作,使其思想觉悟得以提高,加深对团组织的认识和了解,自觉向团组织靠拢。通过努力,崇左、南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动,注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时,均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课、讲党史,协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年,经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。

4、切实加强团干部的培训工作。

随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进,为适应改革发展和新形势的需要,段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力,拓宽他们的知识面作为当务之急,利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课,组织学习改革发展的新形势、新思路,做到与时俱进。9月份,分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班,促进了团干部知识技能的提高。

5、抓青年班组建设,物化共青团成果。

段团委集中精力抓青年班组建设,努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研,组织召开青工座谈会,青工安全生产分析会等,统一青年思想,因地制宜开展适合青年特点的活动,并经常与兄弟单位和地方团组织联谊,打响青年文明号品牌,促进了青年班组的自身建设。

一年来,在全段团干、团员和青年的共同努力下,青工安全生产保持稳定,为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩,重看问题”的原则,我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处:一是部份青工安全意识不牢,缺乏安全责任心和紧迫感,违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄,酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精,工作方法单一,以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强,团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短,再接再厉,不断开创全段共青团工作的新局面!

铁路工务大修心得体会

铁路工务大修是铁路维修和改造的重要环节,对于保障线路安全、增强铁路运输能力起着至关重要的作用。我有幸参与了一次铁路工务大修任务,在这次经历中,我深切体会到了工务大修的重要性和其中的挑战。本文将从工作准备、实施方案、团队协作、遇到问题及总结反思等五个方面,详细阐述我在铁路工务大修中的心得体会。

二、工作准备。

在工务大修之前,我们进行了详尽的工作准备。首先,我们深入学习了有关工务大修的理论知识,全面了解了工务大修的流程、要求和相关技术。同时,我们还进行了实地考察,掌握了铁路线路的具体情况和存在的问题。此外,我们还组织了专家会商,听取他们对本次大修任务的意见和建议。通过这样的准备工作,我们对工务大修有了更深入的了解,为我们后续的工作奠定了坚实的基础。

三、实施方案。

在工务大修的过程中,制定一个合理的实施方案至关重要。我们根据线路情况和大修目标,制定了详细的计划,并确定了实施方案。该方案包括了各项具体任务的时间安排、工作流程和所需人员、材料等资源的调配。通过实施方案,我们能够合理安排时间,高效完成各项任务。在实施过程中,我们按照实施方案的要求进行操作,确保工作的顺利进行。

四、团队协作。

铁路工务大修是一项集体的工作,团队协作起着至关重要的作用。在工务大修任务中,我们组织了一支由专业人员组成的团队。团队成员相互配合,互相支持,充分发挥各自的专长。通过合理分工和密切协作,我们能够高效地完成任务。在团队协作中,我们还注重沟通与交流,及时解决问题和调整工作计划。团队的力量是不可忽视的,只有团结协作,才能取得良好的工作效果。

五、遇到问题及总结反思。

在铁路工务大修中,我们也遇到了一些问题。有些线路问题比预期的要复杂,需要我们对方案进行调整,增加了工作难度。有时候,工作进度紧张,需要我们加班加点才能完成任务。在处理问题和困难的过程中,我们全力以赴,积极寻找解决方法,并得到了解决。在这个过程中,我们深刻认识到了工作中的困难和挑战,并不断总结经验,以便提高工作效率。

综上所述,铁路工务大修是一项重要而具有挑战的工作。通过充分的工作准备、合理的实施方案、团队协作和总结反思,我们能够高效地完成工作任务。铁路工务大修需要我们具备扎实的理论基础、丰富的实践经验和科学的工作方法。通过参与铁路工务大修任务,我不仅学到了许多专业知识,还锻炼了自己的团队协作能力和问题解决能力。我相信,只要我们不断学习进步,充分发挥团队的力量,铁路工务大修一定能够得到更好的实施和发展。

铁路工务大修心得体会

铁路工务大修是保证铁路运营安全和顺畅的重要环节。作为一名铁路工务从业者,我有幸参与了一次大修工程,深刻感受到这项工作对于铁路事业的重要性。在这次大修中,我不仅学到了许多专业知识和技能,还体会到了铁路工务工作的辛苦与艰巨。下面我将从团队合作、安全意识、思维转变、责任担当和专业能力五个方面总结我的心得体会。

第二段:团队合作。

铁路工务大修是一个庞大的工程,需要多个部门和人员的协同合作才能圆满完成。在工程中,我们形成了一个紧密合作的团队。团队中的每个人都充分发挥自己的专长,相互配合,共同克服各种困难和挑战。团队合作的精神在整个大修过程中起到了至关重要的作用,不仅提高了工作效率,还确保了工程的质量和安全。

第三段:安全意识。

铁路工务大修是一项高风险的工作,安全意识的重要性不言而喻。在大修中,我们时刻保持警惕,严格按照规定的安全操作流程进行工作,确保自己和他人的安全。我们注重安全培训和演练,提高了应对紧急情况的能力。通过这次大修,我深刻认识到安全是工务工作的首要任务,必须时刻关注和加以重视。

第四段:思维转变。

铁路工务大修要求工程师具备快速反应和解决问题的能力。在大修过程中,我深刻体会到了这一点。面对各种突发状况和困难,我们需要快速思考和决策,不能因为困难而退缩。这次大修经历使我不断加强自己的思维转变能力,培养了迎接挑战的勇气和决心。只有不断转变思维,才能在工作中取得更好的成果。

第五段:责任担当和专业能力。

铁路工务大修是一项对于工程师责任和专业能力要求较高的工作。在大修中,我们要全面负责地完成各项任务,不仅要确保工程质量,还要保证工程进度。同时,我们需要不断学习和提高自己的专业知识和技能,以适应铁路事业的发展需求。只有具备了责任担当和专业能力,才能在铁路工务大修中做出更大的贡献。

总结:

通过这次铁路工务大修,我深刻认识到了这项工作的重要性和特点。团队合作、安全意识、思维转变、责任担当和专业能力都是铁路工务工作中不可或缺的要素。我将继续努力学习和提高自己,为铁路事业的发展贡献自己的力量。

铁路工务参观心得体会

近日,我有幸参观了一次铁路工务,深入了解了铁路行业的发展历程以及铁路工务人员日常的工作内容。此次参观给我留下了深刻的印象和感悟,在这里我想分享一下我的心得体会。

第一段:感受到铁路的巨大重要性。

参观过程中,我了解到铁路运输在国民经济中的重要地位。铁路运输不仅可以承担货物运输的重任,而且在人民出行、经济发展、国防保障等多方面都具有不可替代的作用。在我国这样一个拥有庞大人口和广大国土的大国中,铁路运输平稳、安全、快捷、效益显著,为国家的现代化建设和人民的幸福生活作出了重要的贡献。

第二段:了解到铁路工务人员的辛勤付出。

在参观过程中,我所看到的一道道铁轨、一台台机车、一座座隧道以及各种工程设备,都体现出铁路工务人员日以继夜的辛勤付出。铁路工务人员承担着极为繁重的维护和修缮工作,他们投入大量的工作时间和精力,在保证铁路安全和通畅的同时,还要对铁路设施和设备进行及时保养和维护,确保铁路运输高效快捷地进行。他们用自己的勤劳和智慧,保护着铁路这条国家重要的命脉。

第三段:了解到铁路行业的发展与创新。

在参观过程中,我发现铁路行业正在积极采取创新措施,推进技术革新,推动着铁路的现代化建设。我了解到,近年来,铁路行业大力推进“中国制造2025”战略的实施,致力于自主创新和产业结构的调整,加大铁路设施的检修和维护力度,推广新技术、新材料,提高铁路运输安全性和环保性,使铁路行业的发展更具代表性和领先性。

第四段:深呼吸得到的心情。

在参观铁路工务的过程中,我感到了一种说不出的舒适感,沉浸在浓浓带咸味的环境中,远离了尘世的喧嚣。我深呼吸,感受清新的空气,听着机车隆隆作响,身心得到极好的放松,仿佛一切都变得清新、简单。站在铁路旁,看着逝去的每一辆火车,我的心情也随之轻松了下来,有些许感慨,有了一种从心底深处涌起的感动与萌动。

第五段:启示与反思。

这次参观让我深深地认识到铁路运输的巨大重要性,更加了解了铁路工务人员顶尖的辛勤付出与无私奉献。铁路行业的现代化建设,需要我们每一个人的支持与帮助。我们应该自觉保护铁路设施和设备,文明乘坐火车,不乱扔垃圾、不破坏公共设施,让我们共同谱写新时代铁路行业的新篇章。

总之,这次参观铁路工务,让我感悟到铁路工务人员那份无私奉献的良苦用心,也让我更深刻地了解到铁路行业的重要性和处在前进道路上的发展。我想,从今天开始,我们每一个人都应该从生活的点点滴滴小事做起,从个体到整体,让铁路行业更好地为国家和人民服务。

铁路工务党员心得体会

作为铁路工务党员,我们担负着维护铁路安全运营的重要任务。我们要时刻保持高度警惕,细致入微地检查和维护铁路线路、桥梁以及其他设备设施。作为党员,我们还有义务向工友们宣传党的政策和安全知识,提高他们的安全意识和自我保护能力。这种特殊的角色和使命,让我们感到责任重大,也更加坚定了我们为人民服务的信念和决心。

第二段:发挥党员先锋模范作用。

作为党员,我们应该时刻展示出先锋模范的风采和作用。在工作中,我们要起到带头示范的作用,严格遵守工作纪律,不图私利,不搞权谋,将公仆意识贯彻到工作的每一环节中。同时,我们也要积极参与工会活动,为工友们维护权益、解决问题发挥自己的力量。只有真正做到以身作则,才能得到工友们的尊重和信任,也才能更好地为党和人民事业做出贡献。

第三段:注重思想政治素质提升。

铁路工务工作的复杂性和重要性决定了我们必须具备较高的思想政治素质。通过平时的学习和交流,我们要坚定自己的信仰,增强自己的理想信念。要经常参加各种思想政治培训和学习班,提高自己的理论水平和文化素质,不断扩大自己的知识面,为更好地完成工作任务提供更强大的思想支持。

第四段:勇于担当,敢于创新。

在工务工作中,我们常常面临复杂和繁重的任务。作为党员,我们要勇于担当,克服困难和压力,不怕困难,不躲避责任。只有主动承担责任,解决问题,才能不断提升自己的能力和素质。同时,我们还要敢于创新,不断探索适应时代发展的新模式和新方法。在工作中,我们要敢于尝试新技术,开展新实践,推动工作的创新和发展。

第五段:不忘初心,牢记使命。

作为一名铁路工务党员,我们要始终不忘初心,牢记使命。我们要坚守岗位,不辜负党组织和人民的期望。我们要时刻保持对党和人民的忠诚,对工作的专注和全力以赴。我们要时刻保持谦虚谨慎的态度,不断自我修正和完善自己。只有如此,我们才能真正成为一名优秀的铁路工务党员,为铁路事业的发展和国家建设的进步贡献自己的力量。

通过对铁路工务党员心得的体会,我们更能深刻地感受到自己作为党员在工作中的重要性和使命。只有不断提高自身素质,勇于担当创新,才能更好地推动铁路事业的发展。同时,我们也要时刻保持对党和人民的忠诚,不忘初心,牢记使命,以实际行动践行党的宗旨,为人民的利益和福祉做出自己的贡献。铁路工务党员的身份,是我们的荣誉和责任,只有用心体会、用行动践行,才能真正成为铁路事业的中坚力量。

铁路工务调度心得体会

第一段:引言(100字)。

铁路工务调度作为铁路运输的重要环节,对于保障铁路安全和顺畅运行起着重要作用。在我工作多年的经验中,我深深感悟到了其中的关键性因素和应对策略,并总结出了一些心得体会。在这篇文章中,我将分享这些经验和见解,希望能够对读者在铁路工务调度工作中有所帮助。

第二段:工务调度问题分析(250字)。

铁路工务调度工作中的主要问题有两个方面:一是人员配备不足,二是极端天气条件下的施工安全问题。对于人员配备不足,通常我们会采取人力调度,将人员优先分配到需要进行施工的重点区域,确保工程进度。而在面对极端天气条件时,我们则会及早做出调度决策,以保障施工人员的安全。此外,工务调度过程中还可能会出现的问题包括设备故障、施工计划延误等,针对这些问题,我们需要灵活应对,及时调整计划。

第三段:应对策略与经验分享(400字)。

在人员配备不足的情况下,我们可以通过加班加点工作或者借调其他部门人员来解决问题,但是这些并非长久之计。因此,我们在平时的工作中注重培养新人,提升员工技能,以确保团队的整体素质。同时,我们还建立了科学合理的工务调度制度,明确工作流程和责任分工,形成了高效率的工作模式。在面对极端天气条件时,我们严格执行“安全第一”的原则,及早制定施工计划,采取各种措施保证施工人员的安全。此外,我们还经常组织专业培训,提高员工对设备使用和维护的知识,以减少设备故障对工务调度的影响。

在长期的工作实践中,我总结了一些工务调度的心得体会。首先,我们需要具备良好的沟通能力和协调能力,在调度过程中及时与各方沟通,确保各项工作的顺利进行。其次,我们要不断学习,了解铁路工务调度的最新技术和方法,不断提高自己的专业水平。另外,工务调度过程中需要具备一定的敏锐性和应变能力,及时发现问题并采取相应的措施。最后,我们还应当保持积极的工作态度和团队合作精神,以应对各种突发情况。

第五段:结语(150字)。

通过多年的工作经验,我深刻认识到铁路工务调度的重要性,并总结了一些应对策略和心得体会。在工作中,我们要保持团队协作精神,注重学习和沟通,不断提高自身素质和专业技能。只有通过科学合理的调度和严格的操作流程,才能确保铁路工务的安全与顺畅运行。同时,我们也要保持积极的心态,勇于面对挑战,做好各项准备,应对各种突发情况。相信在我们的共同努力下,铁路工务调度工作将更加高效、安全和可靠。

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