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最新装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结(汇总5篇)

时间:2023-09-10 08:53:18 作者:QJ墨客 最新装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结(汇总5篇)

方案在各个领域都有着重要的作用,无论是在个人生活中还是在组织管理中,都扮演着至关重要的角色。怎样写方案才更能起到其作用呢?方案应该怎么制定呢?下面是小编精心整理的方案策划范文,欢迎阅读与收藏。

装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结篇一

现将同志的工作实绩进行公示,欢迎广大干部群众进行监督。

一、始终注重学习

把加强党的理论学习、提高理论素养放在突出位置,坚持每月学习制度,提高自身理论和业务水平,理论联系实际,把学习成果转化为优化思路、推动工作的动力。严格遵守《干部廉政准则》、《中央八项规定》、“群众路线教育”,坚持勤政廉政。

二、落实岗位职责

本人起任城乡规划建设副主任科员,工作职责是协助局长分管规划建设监察、计划生育、武装、“三送”、新农村建设、防汛工作,为领导决策发挥参谋助手作用。

1、开展“三送”工作。深入基层送政策,深入群众送温暖,深入基层送服务。我对澄江镇大墩村、汶口村、黄冈进行走村穿户、走访,表党员、困难户、体民情,察民意,深入了解群众新需新盼,切实与他们解决生产、生活中的实际困难和问题。

2、分管规划建设监察。强化日常巡查制度,查处违法违章建筑,发现一起处理一起,维护好县城规划区内建房秩序。协调处理建房纠纷和矛盾,努力化解社会矛盾。

3、分管计划生育、武装、新农村建设、防汛工作。按时按质完成上级交代的任务。

三、加强廉政建设

严格遵守局纪局规,规范自身行为,加强廉政建设,端正工作态度,树立良好的财政干部的形象。带头自觉执行“四大纪律、八项要求”及中央、省、市各项廉政规定,依法行政、清正廉洁。

四、培养法律意识

通过系统学习《城乡规划法》、《行政处罚法》等系列法律法规,进一步树立依法行政理念,运用法制思维贯穿于规划监察执法工作之中,培养自身的法律意识,坚持学法、用法常态化。

装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结篇二

高速公路设施维护的目的是在设施生命周期期限内,透过查报机制,随时检视其使用营运的效能,在适当的时机,以最佳投资效益的预算费用,予以局部的改善或更新,使其能发挥应有的机能,或延长其使用年限,并消除其潜在的危险因子,达到顺利操作运用的目标。

依照“维护时间点”可将高速公路维护工作分为主动式及被动式两种,主动式则端视设施、设备运转状况,而采取计划性维护工作,如维护预防、预防维护及改良维护即属的;被动式指的是当单一系统或部份功能异常或毁损,导致整体系统无法运作或中止才采取维护行动,以下针对高速公路维护管理四项基本分类作一介绍。

维护预防

系指于规划、设计施工阶段,即考量设施设备未来维护管理的经济性以及可能的使用状况,进而由各个设备方案中选择最佳的设备。

预防维护

系指对于各种设施设备实施检查、定检、再调整,使设备机能维持正常,避免故障。

目的在消除潜在问题,或当故障正处于轻微阶段时,予以设法进行调整、修补、更换,使的不影响正常运作。

其包括日常维护检查与定期维护检查等两种。

此类维护管理又可分为计划式的维护管理与回应式的维护管理。

计划式的维护管理系指尚未有缺点产生即进行去除、调整、修补、更换等动作。

回应式的维护管理系指有缺点产生但属于轻微阶段尚不足以影响正常运作时,进行维护工作。

改良维护

系指设法改良设施的体质,以延长使用寿命,经由此种维护,使设施设备故障率降低,并使维护费用达到运用最佳化。

其可扩大包括:设备部分更新、全面更新、以及拆除改建等。

事后维护

系指在故障与损坏发生的后所实施的修缮维护作业。

此亦为被动式维护管理的一种。

装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结篇三

1、责任分工,当堂任课教师为各班的主要具体疏散责任人。

2、当听到防震预报铃声后,各班主任、当堂任课教师首先要保持冷静并尽快做到:拔掉电源,组织学生有顺序地跑到室外的空地上,并且远离电线。

3、如果来不及,要躲在狭窄的地方或坚固的桌子等下面,并尽可能地找到一些物品保护头部,震后立即发出呼救。我校组织防震减灾演习,取得很好的成效,提高了学生主动参与的积极性。

(1)不要急破坏性地震,从人感觉震动到建筑物被破坏,平均只有二十秒钟,在这短短的时间内,千万不要惊慌,应根据所处环境迅速作出保障安全的抉择。如果住的是平房,可以迅速跑到门外。在楼房里,千万不要跳楼,应立即切断电源,关掉煤气,暂避到洗手间等跨度小的地方,或是桌子,床铺等下面,震后迅速撤离,以防余震。

(2)人多先找藏身处学校场所,人多如遇地震,最忌慌乱,应立即躲在课桌,椅子或坚固物品下面,待地震过后再有序撤离。教师等现场工作人员必须冷静指挥人们就地避震,决不可带头乱跑。

(3)远离危险如在街道上遇到地震,应用手护住头部,迅速远离楼房,到宽阔地带避险。如在郊外遇到地震,要注意远离山崖,陡坡,河岸及高压线等。

(4)被埋要保存体力如果震后不幸被废墟埋压,要尽量保持冷静,设法自救。无法脱险时,要保存体力,尽力寻找水和食物,创造生存条件,耐心等待救援。

20x

x年

上半年,我县防震减灾工作在县委县政府的正确领导下和市地震局的精心指导下,认真贯彻落实省、市防震减灾工作会议精神,围绕“科学发展,惠民强业”的主题,立足于防大震、谋发展、提能力、增实效,推进三大体系协调发展,切实抓好“十二五”重点项目建设,坚持预防为主、防御与救助相结合的工作方针,创新措施,狠抓落实,较好地完成了上半年目标任务。

装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结篇四

(二)要求各科室医护人员在诊疗过程中,针对各自的工作特点进行宣传,例如对住院病人进行安全用电、安全使用氧气、防跌伤、防坠床知识的宣传及发生火灾、地震时的安全自救方法;对外伤病人进行安全生产、防止安全事故的宣传教育。

在活动期间,我院领导亲自带队,组织后勤、院办、保卫等部门人员,深入各科室及职工住宅区,对供水排水、房屋安全、供电安全、防火防盗及电梯、高压消毒、中心供氧等重点环节和重要部门进行逐一检查,及时处理了各种安全隐患,对一时难以解决的问题,也拟定出了逐步改进的具体措施。

根据我院《突发公共卫生事件医疗救治应急预案》的`规定,中毒事件、传染病暴发以内儿科为组长单位,急诊科为副组长单位;反恐和救灾防病以外科为组长单位,妇产科为副组长单位。在此次防灾减灾宣传活动中,医院组织各科室再度学习了预案,并对有关工作提出了明确的要求,要求各科室一定要树立全局观念,既分工又合作,既要体现各科所长,又要体现集体智慧,共同为促进社会和谐发展和全县人民健康做出应有的贡献。

今后,我院将继续认真组织开展防灾减灾宣传活动,并把这项工作常规化,结合我院的实际,进一步丰富活动内容,创新活动形式,提高全院职工防灾减灾意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力,保障人民群众的生命安全,确保灾难来临时把损失降到最低限度,为创建平安医院提供强有力的安全保障。

装载加固方案的有效期是如何规定的 学校加固工作总结篇五

(1)实行机电设备设施的标准统一

高速公路机电系统需要的机电设备的种类和数量繁多,维护管理的工作量很大,这就要求设备都应尽量具有统一的规格和标准以方便日常管理维护。

具体而言,可以通过建立机电设备产品数据库来对各类设备进行分类整理,实现对市场上产品的跟踪调查汇总。

然后在跟踪调查的条件下,选择与实际高速公路现有机电系统标准统一的设备。

机电设备的选型要与高速公路维护管理的需要相适应,与现有机电系统可以实现无缝集成为目的,切忌好高骛远,片面追求技术的先进性,而应认识到高科技并不等于先进,先进在于适应。

(2)实施行之有效的维护管理模式

高速公路各段的实际情况不同,可以参照具体情况采取不同的维护管理模式。

无论是采用自主维护模式,还是聘请专业的维护公司,都要以能够实现机电系统的有效维护为目的,即使是采用委托维护的模式也不能忽视自己原有的职责,也应对维护情况和维护质量作跟踪管理。

(3)建立完善的机电系统维护评价标准

根据高速公路机电系统的维护管理需求,建立完善的机电维护评价标准和养护评价管理系统(系统框架如图1所示),从而将对机电系统的维护评价工作进行量化,做到切实、完整、合理、科学。

这还利于对维护人员的工作成效进行科学评价,使得维护人员能够不断进行技术创新、维护工作能够更好的开展。

(4)加强机电维护队伍的建设

拥有过硬技术的维护队伍是发挥机电系统功能的重要基础。

高速公路机电系统的复杂度较高,要求维护人员具备一定的机械、电子和通信等知识,并对维护人员的工作积极性和责任心有较高的要求。

因此,要加大对维护人员队伍的培训投入,同时还可以采用案例教学和实战演练的方式来加深维护人员对培训内容的印象和理解。

此外,还应通过制定完善的考核制度、责任人制度和奖惩制度等来提高维护人员的工作积极性和责任心。

管理改进措施

(1)加强对机电系统工作状态的分析

分析的内容包括系统工作状态分析、故障隐患分析以及可能导致系统异常的影响因素分析等,力求定量化地说明问题,从而为维护部门实施精细化维修提供依据。

(2)加强系统运行考核管理

通过加强机电系统地运行管理,使系统操作规范得以贯彻落实,从而保证高速公路数字化和实时管理目标得以顺利实现。

例如,高速公路的运行管理部门可以采取日常抽查与定期检查的方式,重点检查机电系统经常出现的问题隐患,并对发现的问题责令系统管理和维护单位限期整改。

(3)加强对机电设备工作环境的管理

创造良好的机电设备工作环境对系统的健康运行意义重大。

机电系统的管理要积极参与设备工作环境的监督工作,向各个设备的使用和维护单位提出建议,以促使系统设备的工作环境能够不断朝着良性的方向发展。

4 结束语

虽然我国近年对高速公路机电系统的维护管理工作的重视越来越高,也提出了很多管理建议和措施,但当前高速公路的机电系统中依旧还存在一些维护不到位或管理不善的问题。

因此,相关的工程技术人员要不断研究创新,在考虑高速公路机电系统的实际应用特点的基础上,通过提出有针对性的维护和管理改进措施来提高机电系统的可靠性,从而为经济建设和人民生活带来方便。

参考文献

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