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2023年铁路货运课程实训心得体会 教学课程心得体会(大全9篇)

时间:2023-09-19 08:52:47 作者:念青松 2023年铁路货运课程实训心得体会 教学课程心得体会(大全9篇)

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

铁路货运课程实训心得体会篇一

从2009年9月迎来新课程,到现在已有近两年的时间了。课改的这段时间让我有这样一种体会:新课程确实给学校带来了新的活力,给课程带来了新的生机,给师生带来了新的体验。

体验最深的是:

一、新课程对教师的要求提高了。教师要帮助学生制定适当的学习目标,并确认和协调达到目标的最佳途径;要指导学生形成良好的学习习惯,掌握学习策略;要创设丰富的学习情景境,激发学生的学习动机,培养学生的学习兴趣;要建立一个接纳性、支持性的、宽容性的课堂气氛,这些都是要求教师们要有综合性的知识体系和高素质组织能力,以及课堂中从容不迫、挥洒自如的应变能力。新课程还赋予了德育工作的新内涵,突出了人际交往、师生间、生生间合作意识的增强、竞争意识的增强,变过去教师硬性渗透为教师引导下的学生自觉接受。面对新的教育形势和新的课程任务,应该选择什么样的教育教学理念?多姿多彩的教学方法背后是以什么样的教育理念为基础的?摒弃了注入式教学法之后,教师能否跳出眼花缭乱的程式化教学方法?„„一系列的问题都对新世纪的老师提出了挑战,给出了难题。因此,教师知识与观念的更新显得比以往任何时代都更加急迫,对教师理念误区的破除已是箭在弦上。所以作为教师必须不断更新知识,提高综合素质能力,在教学过程中不仅仅要有一桶水,更是要时刻保持充足的“源头活水”。

二、注重学生的真实情感和想法,教师应该相信学生,与学生共同学习,共同交流。给学生一片开放、民主的空间,学生才会感觉到快乐,才能真正爱上学习,主动地学习。学生才愿意把真实的情感投入课堂,课堂才能和谐高效。

思考最多的是:

一、在教学设计中如何精心设计问题,让学生做到有的放矢、命中靶心。并且形成了一些自己的笨拙的看法。设计讨论问题时应注意以下几点:第一,教师备课是要研究教材,要吃透学生,精心设计问题,问题要有一定的开放型。第二,讨论问题要围绕课标和教材的重难点进行设计,数量要适度,不要随意设题。第三,讨论问题的难易要适中,有一定的挑战性。第四,讨论要有一定的梯度和层次。要尽可能多角度的设问。第五,讨论问题有有一定的内在联系,有一定的逻辑性,以保证所学知识的完整和系统。甚至设计讨论论题还要考虑学科之间的联系。提高学生综合素质。比如这个教学设计《树立正确的消费观》,就很好体现了以上几个方面。先抛出了一个与学生自身密切相关的论题:如何看待当代中学生普遍流行的穿名牌、赶时髦、追星等现象?这一论题既迎合了学生的实际,容易激起讨论的涟漪,又能直击重点,并能影射时下诸多中学生的从众、攀比和求异等不良消费心理,接下来再抛出另外两个论题:

1、社会主义条件下实行按老分配制度,劳动者应该“今朝有酒今朝醉”,推崇“月光一族”

2、我国经济得到了巨大发展,人民生活水平普遍提高,所以国家应该重消费,轻积累。明显看到这两个论题在梯度和层次上有了明显提升,尤其是最后一个问题必须借助于小组的强大合力,才能得出类似“大河有水小河满”的结论。这种高质量的设计很值得我们学习和探究。

二、如何让教学生活化。尽量寻找教学内容与学生日常生活的最佳结合点,充分挖掘其与学生日常生活的联系,使教学内容与学生日常生活体验建立联系,使新教学内容能较快的纳入学生原有的认知结构,达到真正的理解。比如:用故事创设情境使学生对课堂内容产生强烈的好奇心和求知欲,有利于更好的理解和掌握教材内容,理解抽象的哲学原理。用热点问题创设情境能使学生感到新鲜,有吸引力,有利于激发学生学习和探究的欲望,从而有利于教学内容的展开。例我在讲解《人民代表大会:国家权力机关》是可以播放刚刚闭幕视屏十一届全国人大四次会议的具体议程,让学生直观的体会到人民代表大会的性质及职能。体会到在我国人民是国家的主人,人民代表大会制是我国根本的政治制度。课堂气氛比较活跃,教学效果得到提高。

遗憾最多的是: 课程内容安排的灵活性与传统课时固定性的矛盾,已开始困扰我的具体实践。有时课上到最兴奋的时候,师生互动热烈,学生生动活泼,情绪高涨,下课铃却响了,课无法结束,又不得不结束,很“痛苦”。而有的课,不到30分钟就完成了教学任务。或许,我还要进一步加强课前的反思,课堂上还需培养对教学的控制。

教学是一门艺术,艺术需要创造性的反复实践,艺术的生命在于创新。只有不断创新才会把书教活,教学才会有生气,社会才会发展。我们相信,随着课改的不断深入,越来越多的同行加入改革者的行列,中学政治课教学一定会迎来一个灿烂的季节。

课 改 心 得 体 会

铁路货运课程实训心得体会篇二

开学初,学校至上而下掀起了一场轰轰烈烈的课堂教学理念改变改革的热潮,最近我听了圭峰和福建大田小学课堂教学改革的课,在网上还观看了杜郎口中学的几节教学视频,我感受到了杜郎口精神的实质就是充分激发了学生对学习的渴求欲望,实现学生学习的积极性和主动性,整个学校形成了一种浓厚的学习氛围。

杜郎口的课堂活了,真正告别了传统的课堂授课模式,学生当之无愧的成了学习的主人,走进课堂,映入眼帘的是一个个渴望求知、渴望解惑的充满激情的人,正象杜郎口人说的那样"主动是学习之本,活跃是课堂之魂"。

我平时还思考一个问题,为什么学生到了游戏厅里不需要任何人教,学生就能很快地学会打游戏,并沉溺于游戏中不能自拔?为什么课本知识在课堂上不能得到很好的掌握?通过观看杜郎口中学的教学视频,我发现我把学生管得太死了,总是规定学生做我教过的操作,使学生失去了学习的主动性,课堂气氛不活跃。

我在今后的教学中,要结合自身与学校实际,学其精髓,把握内涵,深刻领会,提高课堂效益。在教学中,我要尝试让学生自己来实践知识的获得过程,自己对照课本进行自学,并且在课堂上展示自己的学习成果,互相交流,互相学习,让学生在学习中找到乐趣,找到自我。学习是一种快乐,我们也"学着乐,乐着学",使我们的课堂真正成为活动的课堂、自由的课堂、和谐的课堂、激情燃烧的课堂、回旋着生命旋律的课堂。

在教学中,要给学生一个足够的空间,从而体现他们的主体地位。教师在日常教学中,要充分挖掘学生的潜力,要把课堂还给学生,让他们在学习中获得成功地快乐,进一步激发求知的欲望,从而提高教育教学效率。

以上是我对实施新课改的一点初浅体会,新课改让教师原有的角色发生变化,新课改也为教师发展创造了一个新的机遇。相信我们在新课程理念的指导下,激发自身的活力,在教学中不断反思、不断创新,一定会使学生向"学会学习"这一最高目标迈进。相信自己也会在新课改理念的指导下不断成长,只要我们不断学习,在教学中努力贯彻新课程的理念,不断进行教育教学上的创新。

铁路货运课程实训心得体会篇三

财务会计综合实验目的在于提高实际应用水平。在培训过程中,通过做分录,填制凭证到制作账本来巩固技能。通过财务会计实训,从而系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法,加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力,提高运用会计基本技能的水平,也是对所学专业知识的一个检验。并且通过实际操作,不仅使得个人更加熟练地掌握填制和审核原始凭证与记账凭证,登记账薄的会计工作技能和方法,而且对所学理论有一个较系统、完整的认识,最终达到会计理论,会计实践相结合的目的。

这次的实训内容是根据北京耐力电动车有限责任公司模拟的12月份全月的业务处理,然而作为12月份的业务处理,不仅仅涉及当月的每一笔业务,还涉及到月末的结算和结转,加上全年年末的结算和结转。所以比起大一的第一次手工做账实训上,大大加了难度。

这次实训时间为6月x日起,到7月x日为止的为期2周的实训。

实训的过程从建账,设置期初数额,按照当月发生业务登记相关凭证,到根据凭证登记相关账目和表单。整个实训的过程连贯且透彻地训练了我们手工做账的水平。这次实训要求每间隔10天汇总一次账务,这样可以很好地简化汇总的工作复杂度,也可以及时地检查有关业务的登记情况是否正确,不至于把汇总工作累积到最后来处理,不会出现过于重大的会计处理问题。

通过这次实训,我深刻地发现自己对于会计知识的不足。

在这次实训中,实际上遇到了很多难题,然而这些难题也不能说是很好地解决了。对于会计知识,我发现自己异常的不熟练。虽然很多书本知识已经学会,但是跟现实处理业务之间的相互联系,相互挂钩还是需要相当的熟练度。正因为不够了解和熟悉理论,导致了在实际的运用中不能随心所欲,所以才会导致很多错误。并且通过这次实训,我发现自己有很多知识上的遗忘,或者说是知识上的一些跟实际运用不能很好地衔接。我也深刻地体会到了作为一个会计的能力有待加强。

通过这次的实训,我们也可以学到书本上没有的知识,有了实训才能明白平时所学的知识的“用武之地”在何处。有一句话“实践是检验真理的唯一标准”,那么有了实训才能引领会计学生进一步靠近一个真正的会计。作为一个会计学生,所需的不仅仅是会计的知识,知识只是一个单纯的铺垫,然而不能实际操作的知识,都只是纸上谈兵而已。而也正是有了这次实训,我们才能发现自身的知识所掌握得不够之处。

首先,对于建账,该模拟公司的科目细分详细,并且二级科目设置较为齐全,但是也有需要补充之处,在这点上我们特别需要留意,因为没有开设的科目是不能使用的。而对于登记期初数目,本质上是没有太大难度的,但是由于该模拟公司数据真实,所以关于数字上的登记有可能出现登记错误。需要仔细加认真地处理。

然后,对于根据业务发生情况和原始凭证,填制记账凭证。也会出现各种问题。关于业务的科目填写,关于业务金额的计算,关于结转科目选择和金额计算的各项问题。最后还有凭证填写错误的修改方式的选择。这些都是常见的问题,也是做账过程中需要注意的所在。

最后,每间隔10天的业务后进行的明细账登记,总分类账的等级和科目汇总表的登记。其实有了记账凭证,这些都不算难度大,不过汇总的时候需要留意数字上的问题,特别是在明细账的等级中,关系到原材料和生产成本上。科目汇总表需要处理每一个数字的计算和汇总,以便达到试算平衡。由于抄写和计算的误差,很容易造成试算上不不平衡,而这些误差通常会带来各个不等数额的不等,对于检查这些失误带来的试算不等又是很费时费力的工作,所以需要细致地计算每一个,从而减轻工作量。

实训中我们不能避免地会遇到各种各样的问题和困难,在这些问题上我们都需要依靠自己的努力想办法解决,不管是询问指导老师也好,和同学讨论研究也好,还是查找相关资料也好,亦或者是上网收集情报也好。都是需要通过自己的努力和研究才能解决的,这么一来,也有助于我们自己自身的会计学习和知识能力的补充。

通过这次实训,我发现最大的一个所需具备的能力所在,在于细心。会计本身是个较为死板不求灵活的工作,而这项工作又极度考验人的细心度。越是细心的人就越有效率,越是细心的人就越适合会计工作,我们的实训不仅仅是培养我们的会计能力,更是训练一个人的细心,一个细心的人能够更好地胜任各种工作,而在实际工作中,不管是哪一门,都更加需要一个细心的人才。

铁路货运课程实训心得体会篇四

本学期,通过对管理创新课程学习,感受颇多。在一学期的课程中,我们对中环华祥公司进行了校企联合项目,为天路出版社做出了管理与营销的改善方案。

在其中,我作为低碳运营的组长,参与了中环华祥的运营小组,进行了数据的收集,图纸的描绘,新改造布局的设计等工作,并带领2个本科学生进行了中环华祥的碳排放计算,并设计出企业碳排放计算器,同时做出了华翔低碳的改善建议;在关于天路出版社的改善过程中,参与了营销方案的设计与总结。

在不断参与的过程之中,有以下几点心得,用几个字来形容就是:实、难、练、会。实是指我们这次是一次实实在在的把学习的知识应用到实践的改革之中。难,在调研和总结过程中,我们遇到了之前预想不到的种种难题,最后通过努力才一一克服。练,在调研过程中,我们把所有的反面,包括交流,沟通,文档处理,图形设计,理论应用,都练习了一遍,尤其是几位做演讲的同学,通过锻炼,他们有了很大的提高。会,最后这是个比较理想的结果,通过管理创新课程的学习,我们的团队真正的学会了知识的应用,对以后在企业中从事管理工作打下了坚实的基础。

以下是我参与这次校企联合的`一些体会和建议:

此次与两个企业的合作,收获最多的就在于实践。很多大学生没有进过企业,没有进行过对企业的调查,在校内所学习到的东西,完全没有地方施展,毕业之后也只能纸上谈兵,不能真正的把自己的思想和理论放置于真正的实际之中。通过本学期的学习,我们积累了很多的经验,比如,如何高效的进行数据的收集,如何能得到有效的信息。比如,在交流过程中,如何正确摆正企业与我们的位置,进行有效的沟通,保证信息的真实性,很重要的问题。在初到华翔,经理们在介绍的时候,led的能耗在普通白炽灯的十分之一,然而在现场的调查之中,生产人员的介绍却是4—5分之一。这样的数据如何处理,如何对我们的调研有效,是一个难题。因此,校企结合的信息对称问题与地位问题很鲜明的显现出来。

我在进行中环华翔的碳排放调查的过程中,对公司进行了多次调研,然后最有效果的,也是唯一有效果的就是最后一次,之前去过了4次,所收集到的信息,对自己调研的题目没有任何帮助。这种现象的原因就在于,企业的人根本不重视我们的调查,根本不相信我们的研究能为他们带来效益的改善。很多工作人员,在总经理分派接待学生之后,找出各种理由不配合我们的工作,有的却是很热心。最后在我硬着头皮,一个一个的虚心请教,好说歹说之后,才得到了一份比较严谨的数据。我们的调研是为了他们好,为什么企业不重视,不利用学校的资源,产生双赢,这又是一个有待解决的难题。

之前的我们一直认为,管理是一门很空洞的学科,但是通过这次的调研活动,我们在各方面的总结和分析中,运用了各种所谓“空洞”的知识,最后形成了实际的有效的报告。这就是实践检验真知的魅力,我们通过实践,把这些空洞的东西变成了现实,应用到了真正的管理之中,这就是校企结合真正的作用。最后,我要对本学期管理创新的老师和伙伴进行感谢,是通过大家的齐心合作,才能完成看似庞大的任务,这些实践对我们日后的求职和工作必然会产生很积极的影响。感谢张院长,感谢霍老师,凌老师的无私奉献,以及各位同学的通力合作。

今天,非常有幸,我们听到了来自南京师范大学的许教授,和来自江苏教育学院谈教授的精彩讲座。两位教授各具风格,许教授谈吐幽默,她的关于《构建和创新优质音乐课程》的讲座,让我们耳目一新。许教授没有泛泛而谈,而是根据我们的问题,展开讨论,并一一做了解答。让我们对于音乐教育的概况,以及课堂教学、游戏设计等有了一个全面深刻的了解。她毫不保留的,将一些实用的小游戏传授给我们,感觉既实用,又很有创意。为我们以后对幼儿实施特色教育活动,提供了很好的素材。许老师60出头的模样,但她眼神犀利,始终闪烁着教育的智慧,一种洒脱、睿智的感觉油然而生。讲座中,她不时地给我们示范性的语言,那种对孩子的喜爱,对教育的热爱让我们不得不佩服。听许教授的讲座,让我们真正明白了教育的智慧,明白了与孩子更加亲近的好方法,明白了自己不论在什么时候都要府下身来,了解孩子们的真正需要,让孩子们在活动中充分体验游戏的快乐,从而产生自主学习的欲望。

与许教授不同,谈老师气质优雅、她的讲座始终闪耀着她较高的音乐素养。讲座开始,在给我们讲一音乐案例的时候,她清唱着歌曲的优美旋律,嗓音清澈,悦耳,如执教教师一般,熟悉活动内容。这充分显示了谈老师在理论导师的前提下,更是一位深入教育一线研究的研究型教授。她的讲座让我们了解了音乐教育中的实际障碍,由于理论加实际,对我们的工作具有很强的指导作用,具有一定的实效性。她从教具的合理运用,到教材的大胆改进,让我们了解了科学运用教学具的重要性。这与园长跟我们谈得“灵活使用教材”相一致。

谈老师的讲座,让我充分体验到了音乐教育的美,和谐的旋律不能打破,和谐的师幼关系可以促进幼儿的自主学习性的提高;要合理的运用教材、教学具,充分发挥教材、教具的作用,掌握好“有效”二字,才是提高音乐教学的前提。

铁路货运课程实训心得体会篇五

作文教学一直以来都是中学语文教学的重点和难点,特别是新课改中的新课标对作文教学提出了新的要求,高考和中考作文分值也有不断增大的趋势。因此,新课程作文教学中,如何让学生写出文质兼美、富有个性、具有创意表达的文章,是语文教师探索的重要课题。

在中学作文教学中,很多教师对学生创新能力的重视不够。特别是在考试的误导下,教师的作文教学大多带有功利目的。教师一味地教学生如何安排结构、如何构思、怎样立意等,而忽视了引导学生去探寻写作的源头,去探究切实可行的写作技巧。结果严重地阻碍了学生的创造性,造成学生的作文思想封闭、思维狭隘、内容失实、语言干瘪、千篇一律等。

这种应试作文的教学氛围使学生丧失了写作兴趣,也丧失了对写作本质的认识。这种现象不但违背了现代教育教学理念,更与现代人才素质背道而驰,不能不引起我们的反思。如此指导学生写作,又怎能培养学生的创新能力呢?因此,我认为培养学生的创新能力要做到以下几点:

教师一定要注重让学生写情境作文,写有真情实感的事情,而不是去营造空中楼阁。学生要写出有创新的作文,离不开一个相对自由的写作环境。要让学生在一种平和、轻松的心情下去认真完成作文,给学生观察、收集、筛选、整理信息的时间。我们可以通过各种心理调节,如鼓励、谈心交流、成功体验等方式,让学生有强烈的写作欲望。兴趣是最好的老师。教师应尽可能地选择学生感兴趣的话题,让学生在一种自由的状态下完成,做到“我手写我口,我口写我心”,这样一定会收到事半功倍的效果。

写作文的过程也是一个人内心成长的过程。真实的故事,真实的想法,真实的情感,真实的见解,这些都应该是写作最基本的训练内容。只有让学生敢说真话,把写作当做是一种需要,把写作当成是自己情感宣泄、真情流露、价值体现、理想放飞、表述真善美、鞭笞假恶丑的舞台时,学生的内驱力才能调动起来,学生智力中潜在的东西才会涌现,创造性才能得到充分的发展。

当然,我们提倡学生说真话,绝不等于说学生在作文中所说的话是真的就行,不需要引导。总之,鼓励学生说真话,应该是培养学生创造性思维的一个重要途径。

传统应试作文的选材范围比较“偏狭”,多是一些老生常谈的东西,一般不是选择身边事就是耳熟能详的名人事。教师在作文教学中要启发学生,选材要多样化、多角度化,不仅可以涉及古今中外事,还可以涉及审美与审丑两方面的材料。

传统应试作文的语言不少是平铺直叙、单调乏味的日常语言。因此使人品味不到语言的甘美,更难以获得审美的愉悦与快感。作文的语言应丰富多彩,作文语言里既可以有古语(文言文)、现代语,也可以有网络语。譬如“哈韩”“神马”“菜鸟”“浮云”等网络语,使阅读者不知不觉就被征服而坠入多姿多彩的语言世界中。

没有想象就没有创新,想象是创新的前提,更是创新的动力。作文教学中,要求改革命题形式,创设想象空间,摆脱思维定式。通过想象,把概念与形象、具体与抽象、现在与未来、科学与幻想巧妙地结合在一起,让学生既能感受到今天的生活,也能展望美好的明天;既能看到现实的自我,又能设计出未来的自我。这种想象的过程本身就应该算是一种创造性的劳动。

学生的想象一旦调动起来,就如同脱缰的野马,驰骋草原;如同翱翔的雄鹰,搏击长空,这有利于拓展写作思路,使学生“看”得更远、更深,使平凡的事物神采飞扬,使普通的形象富有灵气,使文章富有感染力、表现力。这种释放的思想一旦放飞,就会给学生带来巨大的创造力。

铁路货运课程实训心得体会篇六

本文结合几年来对机械设计课程设计改革的实践,采取将课程设计化整为零的手段,让课程设计贯穿在整个机械设计教学中,从而促进了理论教学和实践教学的结合。采用网络技术及三维制图手段,将现代化科学技术引入到课程设计中。同时结合第二课堂及机械设计创新大赛等形式,调动学生机械设计的兴趣,培养学生的创新能力。

目前,我国大多数高校机械类学生通常在第5学期进行机械设计课程设计,该设计是学生学完工程制图、工程力学、机械原理、机械设计课程后完成的一门较为综合的课程设计,同时,这也是为学生毕业设计和今后工作后机械设计能力培养奠定一定基础。但是长期一成不变的课程设计时间和题目,以及传统的教学模式,早已不能满足现代信息快速发展的今天。

1.传统的课程设计时间短。机械设计课程设计通常是在《机械设计》课程结束以后的3周内进行,在期末的这3周中学生考试科目较多,很难集中精力集中时间做好课程设计。由于目前招生人数的增加,而指导老师的数量并没有增加,这就造成了老师精力不足,最终导致课程设计的质量越来越低。学生没有足够的时间保证,导致学生思考问题不认真、不周全,照搬照抄,计算绘图盲目仓促,难以达到课程设计所设置的目的要求。课程设计由于时间紧张,工作量大,老师不能及时地鼓励学生的创新设计,从而限制了学生创新能力的培养。而对于学生单一的、不协作的课程设计,时间紧张,思维狭窄而受限就更难以充分发挥学生的创新才能。虽然有一些学生有好的想法,但是没有充足的时间考虑,加上老师对学生的监管不到位,没有老师的认真点拨和指导导致学生的创新能力受到限制。

2.课程设计题目陈旧、缺乏创新。机械设计课程设计通常选择一般用途的机械传动装置或简单机械。通常以齿轮减速器或蜗杆减速器为主体的机械传动装置作为设计课题。因为减速器包括了机械设计课程的大部分零件,具有典型的代表性。传统的课程设计重点是巩固和加强所学的理论知识,设计题目和给定数据多年不变,只需要按设计任务中给定的数据、方案及规定的设计方法完成一定的工作量即可,这就导致了相互抄袭的后果。学生缺乏主动性、积极性,教师缺乏新思维,师生同受其害。同时,传统课程设计题目与专业、毕业设计相关度不大,使得学生所学专业课程无用武之地,缺乏学习兴趣,设计与专业课程学习不同步达不到学以致用的目的和充分培养学生理论联系实际的能力。

3.考核方式较为传统死板,没有调动学生的积极性。教师对课程设计的考核方式也过于简单,学生最后提交的是图纸说明书等纸质材料,由于学生考试的穿插,加上期末老师的年终总结任务较多,用于集中指导的时间少,教师只凭印象批阅说明书和图纸,自行决断,确定最终得分。整个课程设计过程前期组织动员工作准备不充分,缺乏师生的交流与互动,对学生的监督与管理不严,部分学生的抄袭很难评判。考核缺乏标准性和透明度,助长了懒惰学生抄袭的不良风气,影响了勤奋好学学生的积极性,严重违背了课程设计教学的初衷。

针对目前课程设计学生态度不积极、时间较短、流于形式等现象,我们就本科生专业实习提出“长时间课程设计”的概念,即在机械设计课程初进行持续近一个学期的时间,以加强学生创新能力训练,锻炼学生在工作中解决实际问题的能力。这一概念通过近几年的实施取得了一定的成果,但有些方式仍需继续探讨。

1.采用“化整为零”法。通过将课程设计融入平时课程作业中,学生在进行课程学习时,有的放矢,应用所学知识完成课程设计计算工作;课程设计中先进设计方法和手段的训练,使学生在实践中应用设计软件,掌握三维建模知识,了解虚拟装配过程。在平时上课时完成课程设计的计算部分,课程设计节省的计算时间用于对学生的应用现代设计软件,开展先进设计方法训练及应用;增强实践性环节教学,建议实验室允许学生借出减速器模型,在课程设计室内使用,从而通过先进设计方法训练和增强实践能力,提高学生设计能力和综合素质。“化整为零”法推动课程设计的改革。根据教学大纲的要求,在不减少学生的设计工作量的前提下,采用“化整为零”法来完成课程设计任务,就是在开始讲述机械设计部分的时候就把课程设计任务书发给学生,将课程设计的部分计算内容(如带传动设计、齿轮传动的设计)放在机械设计课程教学时,作为课外作业布置给学生,这样可以发挥学生学习的主动性和积极性,同时老师在日常教学期间通过批改课程设计作业,及时地发现学生的计算错误或不合理的设计,督促学生及时改正。

2.在课程设计中引入现代设计软件,提高学生的兴趣。学生在机械制图课程教学中已经学习了auto-cad,但是没有把它与具体的工程设计结合起来。我们根据学生的具体情况,在课程设计中以不同的方式把计算机cad技术应用到设计中,鼓励一般的学生能够进行零件的平面cad绘图,对于基础好的学生鼓励他们对零件进行三维cad绘图或者运用ug、pro/e、solidworks软件绘图,也可以在电脑上完成装配图的绘制。机械设计基础的课程设计并不是孤立的,它不仅是与任课指导教师有关的教学活动,也是在先修的相关课程基础上的实践教学环节。因此,可在设计中聘请制图、公差、力学等相关课程的教师,从各个不同的角度加强业务指导,进一步提高学生的工程素养和素质。

3.结合机械创新设计第二课堂,提高学生创新能力。为避免设计的雷同,采用多题目、多数据,将全班分成若干小组,每组3~5人,经小组成员民主选出组长全面负责设计工作,小组各成员按照自己的学习优势进行合理分工:数据计算与整理、查阅手册资料、绘制图样、三维造型与装配等,每人各负其责,独立完成,但要数据共享,步调一致。由于学生缺乏实际经验,往往需要对某些结构不够合理的地方进行多次修改,采用软件只需修改零件某个参数的数值即可完成整体修改,方便省时,且整个设计过程符合学生的认知规律,使学生能够更加深入地理解设计的内涵,并可以直观地看到自己的设计成果,增强学生的成就感。采取灵活多样的教学方法,根据设计对象的不同和设计过程中随时出现的具体问题,针对年轻人思想活跃的特点,鼓励学生在总结前人经验的基础上有所创新,引导学生获取知识与方法。此外,在设计节点组织学生相互间互查,以提高其对技术文件的审核、鉴定的能力,以及对工作精益求精的态度和责任感。采用第二课堂和课程设计想结合的方式,设立专项基金,针对学有余力的学生,激励其进行创新性实验研究。根据所申请项目的内容及课题完成情况进行审批,给予一定额度的资金支持并配备专门教师给予指导。对于特色较为鲜明、成果比较出众的项目资助其申报发明专利、撰写论文和参与学术交流,并优先推荐评选“国家大学生创新性实验计划”。同时,积极创造条件、出台措施,鼓励学生参加教师的科研项目,给学生提供广阔的自由发展平台与空间。

4.结合科研项目提高教师的积极性。这虽然加大了教学的难度,要求教师具备扎实的工程功底,但既满足理论联系实际的要求,又可达到综合训练的目的,让学生体会到机械设计中既要参考原有样机,又要积极思考,有所创新,对提高学生的设计水平和促进教师教学水平的提高都非常有益。需要注意的是选题的适当和题目的相对稳定,并设立合适的考核节点,对课程设计的全过程进行约束和监督,以利完成课程设计的教学要求。在《机械设计基础》课程伊始,即下达设计任务,通过系统的设计任务将原教学内容中相互独立且略显繁杂的知识点联系起来,置学生于实际的工作情境之中,使其切身去解读一个机械装置的实际设计过程,并掌握由此所涉及到的原理、知识以及问题解决思路和方法。带着问题来学习课程,设计中每一步结果的取得,无论是数据还是结构,都与教学的各章节密切相关。在教学中进行实际工作的演练,是抽象知识与具体行动的有机融合,能够极大地激发学生的学习兴趣和学习潜力,锻炼学生的实战设计能力,培养全面的设计素质,为课程设计的顺利完成奠定良好基础。

经过几轮的课程设计实践,本项目取得如下成果:

2.以“做中学”的模式让学生自主自发学习应用先进的设计软件,一方面提高了他们软件水平,另一方面,提高了他们的自信心和主动性,促使他们掌握了一种有别于死记硬背的新的学习方法。

铁路货运课程实训心得体会篇七

给排水工程心得体会 一周的课程设计结束了。这次课程设计不仅巩固了上个学期的旧知识,而且让我们了解了更多这门学科的知识。在这次的课程设计中培养了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会了合作,学会了运筹帷幄,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世。更重要的是让我学到了很多课堂上没有学到的知识。所有伟大的建筑工程都离不开每张图纸的每一个细节。我们还要经常巩固学过的知识。为以后做充分的准备。课程设计不仅巩固了知识而且让我学到了很多,我将珍惜每一次这样的机会。, 课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,这是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.“千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础. 通过这次安装工程课程设计,综合运用本专业所学课程的理论培养和提高我们独立工作能力,巩固与扩充了课程所学的内容,提高了计算能力,熟悉了规则,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。这次设计过程中,我体会了学以致用、看到劳动成果的喜悦心情,从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补。 在此感谢我们的孙玉梅老师.,老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我们学习的榜样;老师循循善诱的教导给予我无尽的启迪; 当然了在此次课程设计中我也遇到很多棘手的问题,但是当我遇到这些问题时我大多是请教周围懂得的同学,这样让我认识到与他们的差距当然也不忘不短提升自己。在这次课程设计中,首先为了能更明白的了解设计者的设计原理,我对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图的确非常重要。在做课程设计期间,我学会了独立看图、识图,只有仔仔细细的把图看清楚才能在后续计算中明白算那里。

每一个错误都并非独立的,往往一个问题的出现导致后续连环的错误,这时我们就不得不重头开始一步一步检查错误,修正错误。例如在数截止阀的时候,给水管与太阳能连接的地方的截止阀没有数,导致数量变小,在套价时价格相对偏低。卫生间大样图在量取管道长度时,没有仔细阅读定额规则,将属于卫生器具部分的管道长度算进去,后来经过老师讲解,才得以重新修订。还有如立管算至那里,太阳能部分是否计算等许多问题。 套价是一个有趣的过程,当一点一点将自己计算的工程量输进广联达计价软件,看着我们的工程造价,一种自豪感在心底升起,这是身为造价专业的学生独有的乐趣。但是同样,套价过程同样有风险,需谨慎对待,我们就曾在套价过程中忘记了管件,导致总价偏差极大。还有未计价材料的价格,在查询资料时,我们对比了许多网上报价信息,最后得出我们心中的理想价格。在本次课程设计中,我主要负责套价环节,这次安装计价的套价,不仅让我巩固了之前在土建计价套价中的知识,同时让我学习到许多新的技能与方法,为日后的学习工作打下基础。同时我也在计算中得到了一些教训:在计算中要想做万无一失那是不可能的。但我在课程设计中认识到,在套价中,要避免重大事故出现,必须在套价中认真仔细,反复核对。只有这样才能在套价中尽量避免出现错误。

俗语说:“纸上得来终觉浅”。在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,当自己亲自计算工程量、计算工程造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。刚开始的时候,我的进度很慢,但是随着对专业知识越来越熟悉,我的速度渐渐的加快了很多。通过这次课程设计期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到进行工程造价的不易,而且更多的是希望自己在课程设计中积累各方面的经验,为将来自己参加工作做准备。这次的安装计价带给我不仅仅是一种实训经验更是我人生的一笔财富。

尽管一周的时间我们奔波于建工楼与寝室之间,但是我们却是开心与充实的,不仅仅在于我们学到的知识,更多的是团队合作带来的友谊,这让我感到如沐春风,心旷神怡。

课程设计虽然已经结束,但是对我来说这才是一个开始,一个我运用实践的开始,一个为以后工作打下坚实基础的开始。

铁路货运课程实训心得体会篇八

在我看来,数据库课程设计主要的目标是利用课程中学到的数据库知识和技术较好的开发设计出数据库应用系统,去解决各行各业信息化处理的要求。通过这次的课程设计,可以巩固我们对数据库基本原理和基础理论的理解,掌握数据库应用系统设计开发的基本方法,进一步提高我们综合运用所学知识的能力。

当我们这组决定做大学生就业咨询系统时,我们并没有着手写程序。而是大家一起商量这个系统概述、系统目标、系统需求、业务流程分析、数据流程分析和数据词典。当这些都准备好了之后,我们进行模块的分工。每个人都有自己的模块设计,而且写出来的代码要求可以实现相应模块的功能,得到理想的效果。当每个人都把自己的分工做好了,最后会由一个人把这些全部组合搭建在一起。我们使用的是html和php相互嵌套使用,当一个系统做好了之后,我会好好地把程序都看一遍,理会其中的奥秘。

我所负责的是数据库的备份和还原还有一些界面的实现。还记得自己刚接触html的时候,觉得很感兴趣,所以有一段时间几乎到了痴迷的程度。然而php是我刚接触不久的一种编程语言。不过觉得它的功能真的很强大,可以开发出很多大型的系统。但是在做备份和还原的时候,要考虑的东西还是很多的。当我遇到错误的时候,感到很受打击。值得欣慰的是,在同学的帮助和大量参考书的查阅下,我把自己的模块做好了。这就是我收获最大的地方。而且,我明白了遇到困难永不放弃的重要性,我知道了团队合作的重要性,我领悟了只有坚持不懈才会取得胜利。

知识的获得是无止境的,只要你想学,只要你行动,没有什么会难倒我们的。回首这一个多星期的课程设计,我很欣慰。因为我有了动力,有了勇气。谢谢老师对我们的不懈帮助,谢谢学校给了我们这一次实践的机会,也谢谢组员们的关怀。这些美好的回忆美好的东西将永远伴随着我。

首先我们由衷得感谢老师提供我们这样一个锻炼自己得机会,经过这一周的时间,本次课程设计即将结束。总的来说,这次得实习使我受益匪浅。在这段时间里,我不仅巩固了以前所学得知识,更学到了在课本中课堂上无法学到得知识,得到了必须自己体验才可收获得体验。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们所进行得课程设计是对一个企业的经济活动的分析,企业得经济活动细致严谨而复杂,这就决定了我们的课程设计也具备相似的特点。在课程设计开始之初纵有千难万难,我不知该从何着手,脑子里完全是混沌一片毫无头绪。但一旦确定下了一个主题,我就会朝着那个方向不断地努力。而今,我们的课程设计已然在老师细心的指导和组员得通力合作下圆满地完成了。通过这次得实习我学会了脚踏实地迈开第一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

这次课程设计的主题是“企业经济活动分析”,这对于工商管理专业学生而言,可谓是一项必备能力。通过这次的实习,我体会到了仅仅在课本上学到的知识是多么地匮乏。虽然我们只是做一个小小得课程设计,但真正的企业经济活动远不是课本上所学得那么简单。首先必须要了解一个企业的背景资料,不仅是一个区域的也不仅是一个时代的,我们所要了解的是一个企业自成立之初到今时今日的所有情况。有了这些完整的资料才能做出接下来精准的分析。得到精准的分析结果后我们才能对这个企业的前景未来做出预测。这些工作当然非一人之力在一周内可做好,课程设计是一个团队的任务。团队需要个人,而个人也离不开团队,每个人都必须发扬团结协作的精神,一个人的离群都可能导致整项工作的失败。而大家的通力合作可事半功倍推动整个工作顺利得完成。在团队中每个队员都有自己的个性有自己的想法,因此在团队合作中我要更深入地思考如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会了合作,学会了运筹帷幄,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世。看到团队中那么认真积极,那么优秀的他们,我感到很高兴可以有这样一次学习的机会。我认为这是比知识更重要的体验。

总之,在此次课程设计中,我学到了很多课内学不到的东西。比如独立思考解决问题的能力,出现差错时随机应变的能力和与人合作共同提高的能力,都使我受益匪浅,而且我们的动手能力也得到了很大的提高,这对以后的工作、学习都有非常大的帮助。对我而言,知识上的收获固然重要,但精神上的收益更加可喜。历练是一种财富,经历是一种拥有,这次实习必将成为我人生旅途中一个美好的记忆。

铁路货运课程实训心得体会篇九

在今年的新课程培训中,我们观看了两节全国优秀地理教师的比赛课,两节课同课异构,均讲的是新课程必修二中的一节课,但风格迥异,一节是典型的传统教法,一节课则充分的关注到了学生的学,渗透了新的教学理念,带给了大家耳目一新的冲击。是啊,新课程,如果没有新的教学理念做支撑,必将落得和上一轮的课程改革一样,没有多少变化,国家的课程改革又将流于形式。

在我们学校的学导螺旋发展大课堂实践中,我也存在很多的困惑,有的时候在课堂上我也会觉得彷徨,许多的地方在实际的操作中感觉不够流畅,达不到我们预期的效果,这些都让我难以平静安心。最突出的问题就是课堂时间不够用,室展、簇展的关系未能很好协调,存在重复低效的现象,还有就是学生参与展示的积极性不高、或展示权老是集中在少数学生中的问题等。而在张校长的报告中,我受到了许多的启发。

首先是簇展和室展的关系,在实际的教学实践中,我越来越认识到了簇展在一节课成败中的关键性作用,只有簇展进行的充分,才能保证这一节课的学习目标在大多数同学中得到落实,保证新课堂的高效。而在实际的课堂实施中,往往我们的簇展、室展内容一致,导致许多同学对簇展的参与缺乏积极性,在簇展中常常置身事外,只是为了应付老师而站在一起。同时,簇展、室展的重复也是我们课堂时间紧张的主要原因,当然,这其中也暴露了我们教师还不够相信学生,还不敢放手,总是担心学生对知识的理解不够准确、不够到位,必须在室展中亲自把关才行。听了张校长的报告,我认为我们必须提高室展的针对性,使簇展、室展更灵活一些。室展我们应该展示的是学生簇展中普遍不能解决的问题,方式上可以是向我们以往的集中展示,也可以像李校长提到的真正放开、实施超市式的方式,即以黑板为载体,打破学簇的单位,学生根据自己的问题自选位置参与展示交流,由每簇确定一位题长来负责重点展示和组织展示。而如果簇展能够把问题都解决了的话,我们完全可以不进行室展;又或者簇展困难重重,没有明显效果话,我们则可以将更多的时间用于室展,在室展的基础上,再利用簇展的形式进行课堂检测,深化学生的理解。

第二,是关于学情调查。张校长在报告中提到,每节课的实施中有三次学情调查,我认为这也是打造高效课堂的必要条件,也是我们今后在课堂实践中要做到的基本要求。张校长介绍到的三查,一是在独学阶段,对学生自主探究结果的调查了解,二是在小展示环节,即我校的簇展环节,对学簇合作探究的结果的调查了解,三是在大展示即我校的室展环节之后的课堂检测中,具体把握每位同学对当堂内容的掌握情况。在我们学校的课改中,也有对学情调查的要求,但是没有张校长介绍的那样理性、具体。三次学情调查,时间不同,我认为方式也应该有所不同,我们在具体的实施中一定要灵活、高效。比如第三查,张校长介绍的方法主要是依靠学簇的力量,以学簇为单位对每位同学当堂存在的问题记录整理,这样的方式既节约时间,同时又将教学效果落实到每一位具体的对象,我觉得的就很好,很值得我们借鉴。

第三,是关于学生的预习。我们学校也曾提出独学、对学(同层次)、群学的概念,但并没有得到具体的落实。我认为在今后的预习课上,我们要逐步引入这样的方式,可以将预习课进一步进行分割,第一阶段由学生独学,必须保持绝对的安静,而第二阶段则是学簇内的对学、群学,通过合作,提高预习课的效果。当然,这就要求我们的学簇建设座位的编排要合理,以保证各层次的同学在簇内都有比较好的合作伙伴,形成和谐的合作探究的氛围。

第四,是关于学道的编写。我们学校的学道编写虽说领导层给予了足够的重视,但始终没有达到其应有的效果,没有得到师生的一致认同,这已经成为制约我校学导螺旋发展大课堂的一大问题。在我们检查学生的学道时,经常会发现对于学道中的有些栏目如学习目标,学生并没有认真阅读,或者有的栏目学生并不喜欢去做。甚至于我们有的教师不喜欢使用学道,自己就对学道不够满意。张校长在报告中提到:“一切问题从学生中来,一切答案从学生中找。”我认为我们在学道的编写中,也应该引入学生的思想,我们要了解学生喜欢的学道是怎样的,学生在自主探究中需要得到哪些方面的引导等。在充分的了解学生的需求之后,我们教师再结合我们的思考,融入我们的思想,设计出有效的学道栏目和内容,以起到真正的导学的作用。同时,从教师层面,我们一定要精诚合作,本着认真负责的态度,依据课程标准学情,充分参考不同版本的教材、多种资料等,精心设计具有探究价值的问题,将知识问题化,一方面保证学生学习的积极性,一方面为学生的自主探究学习提高高效的行动路线图。

总之,在张校长的报告中,我深深的认识到,高效的课堂不是一朝一夕就可以铸成的,他们的那些成功的经验背后也蕴含着许多的汗水、许多的辛苦,“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,我们要坚定课改的决心,要不断的创新方法,积极实践,认真反思、不断提高,努力使我们的专业发展与学校的课堂改革相结合,创造出我们无悔的灿烂的教育人生。

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