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最新工作总结车辆管理员职责(大全9篇)

时间:2023-09-15 23:58:52 作者:碧墨 最新工作总结车辆管理员职责(大全9篇)

总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

工作总结车辆管理员职责篇一

最怕的是不懂预防或不去预防。

一个驾驶员在开车中知道预防,并积极将预防措施做到位,这样开车比较让人放心。

预防工作做得不怎么好的话,即使持有全国通行的^v^机动驾驶证,还不能算是一个令人满意的驾驶员。

驾驶员最好有这样的思想认识,开车时的主要任务是用心去预防,开车时的.主要重点就是用心去预防。

有一些小小的心理测验可以测出、可以告诉我们,有许多人有一种不顾危险,更不知道去预防的性格,有点象成语“掩耳盗铃”所说的那样,有的朋友开车,要注意一下自己的性格特点;许多人夜晚开快车,这里面已没有了预防。

以前我向一个老师傅请教:“怎样开车不出事故?”

那个老师傅回答说:“不出事故是不可能的,事故开得快是抢来的,开得慢是等来的”。

我又问他:“如果我们开车时一路预防、全面预防,会不会发生事故呢?”他想了一会,回答说:“不会”。

开车时,预防工作的好与差,是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时,全面预防,基本上可以杜绝事故。

另外,我也觉得很多开车的朋友在开车时预防措施没有做到位,做得不是太

工作总结车辆管理员职责篇二

【理论剖析】

而此次公务交通补贴标准的确是综合考虑了公务出行成本、经济发展水平、公务出行次数等多重因素,目的是保障基本公务出行需求。这种补贴是一种改革性补贴,它是公务用车保障方式的一种转换。

车辆的处置在改革中是一个重要的环节,取消的公务车去哪儿,这个问题不容忽视,要采取公开拍卖方式公开处置,防止甩卖和贱卖现象,避免国有资产流失,处置收益上缴财政。要遵循公平公开公正的原则去制定公车处置的相关制度,防止处置环节产生另一种腐败,而造成浪费。

因此,这一政策为进一步深化公车改革提供了有力保障,也为社会改革提供了榜样,各地方政府要严格执行。同时,公车问题的根源及难点在于公权私用,因此,要进一步推进公车改革,必须划清公私界限,把制度设计的重心放在对权力的约束和规范上、放在防止公权力私用和滥用上,要将公权置于公众的监督之下。

工作总结车辆管理员职责篇三

近年来,**市出租汽车行业发展较快,现有16家出租汽车公司,拥有营运车辆2432台,从业人员近7000人。他们在促进城乡经济发展,方便群众出行,扩大社会就业,树立城市形象方面发挥了重要作用。但在发展的同时,由于油价不断上涨,非法营运活动猖獗,行业管理一度缺位,出租汽车行业出现了一些不稳定因素,部分从业人员有过激行为。市委、市政府对此高度重视,多次召开专题会议研究,主要领导和分管市长专门做出具体批示,要求根据^v^《关于进一步规范出租汽车管理有关问题的通知》和《安徽省出租汽车行业清理整顿工作方案》等有关文件、会议精神,立即在全市开展出租汽车行业清理整顿工作,在市委、市政府正确领导和强有力支持下,我市出租汽车行业清理整顿工作取得丰硕成果,社会反响极好。现将我局规范出租汽车行业管理,打击非法营运车辆、维护合法经营者权益工作作一汇报。

对在强大宣传攻势下,仍然进行非法营运的,我们采取

果断措施,坚持取缔。9月1日,市出租车行业清理整顿领导小组组织市交通、公安、市容、物价、工商、监察、质监等部门100余人进行联合执法。由市政府领导带队,新闻媒体现场报道,进行了声势浩大的清理整顿行动,当天对华联商厦门前停车场、洞山饭店对面停车场、泉山、安成铺等4个非法营运车辆聚集场所进行彻底清理整顿,暂扣了7台涉嫌非法营运车辆,在全市和周边地区,特别在出租车行业引起强烈反响,起到很好的宣传和震慑作用。此后,联合执法工作又在其他非法营运车辆聚集场所全面展开。

为提升出租汽车行业整体形象,我们以清理整顿工作为依托、以第十二届中国豆腐文化节的举办为契机,着力在打击非法营运的同时,进一步加强行业管理,加强出租汽车行业行风建设。

一是强化对出租车公司的管理。清理整顿前,我市共有18家出租汽车公司,我们针对他们的管理、制度、安全生产、服务质量等内容进行综合考核,评定出一类公司6家、二类公司7家、三类公司5家。鼓励和支持有实力的公司对其中2家较差公司兼并重组,统一规定各公司挂靠服务费标准。我们在16家出租汽车公司建立健全了党、团、工会组织,充分发挥他们的先锋模范作用;在各公司实行班组化管理,以党、团负责人和工会小组长为班组长实施规范管理;在各公司建立了信息联络员制度,确定数名信息联络员及时同我们联系,随时了解和掌控行业动态,有效地化解矛盾和问题。

二是开展卫生保洁工作,加强出租车形象管理。加强对出租汽车从业人员进行从业资格培训、文明服务培训,规范出租汽车驾驶员的着装、礼貌用语;加强出租汽车的车容车貌、卫生保洁检查;同中国联通淮南分公司合作,以“广告养保洁”方式对全市所有出租车进行免费制作、更换、清洗座垫套服务。逐步树立我市出租汽车行业健康文明的新形象。

三是开展以规范经营和文明服务作为主要内容的“创建全国文明城市、争做文明的士之星”优质服务竞赛活动。从8月31日开始,整个活动将历时3个月,采取自下而上的办法,由各公司申报、市民投票、领导小组审核,评选出30名“文明的士之星”,颁发“文明的士之星”顶灯,给予奖金奖牌,在全社会广泛宣传,发挥他们的典型示范效应,激发广大出租车驾驶员立足本职、诚实劳动、文明敬业、争先创优的服务意识。

管好出租车行业要重点处理好四大关系:市场准入和经营权配置;出租车产权和利益分配;合法营运和非法营运导致的不公平竞争;油价和运价协调。根据针对我市出租车市场需求,我们进行科学分析,积极探索以服务质量信誉考核为基础的出租车准入和退出机制,制定《出租汽车报废更新实施方案》、严把营运指标审批关,使出租车总数控制在2500辆以内,做到报废更新同步。在出租车产权和利益分配上,我们制订了《出租汽车公司管理暂行办法》、《出租车驾驶员管理暂行办法》等规章制度,从制度层面上确定利益分配关系,做到公司利益和驾驶员利益兼顾,实现利益共享,风险同担。针对不断上涨的油价与相对稳定的运价不协调,我们同物价部门一道建立了运行成本与运价相互适应的运价调节预案,保障广大出租车从业人员的利益。为进一步全面规范出租车行业管理,我们向市政府建议,利用我市立法权的优势,制定《出租车客运管理条例》。目前该条例经市政府提请、市人大已完成立法前期的立项调研,明年上半年有望出台。

工作总结车辆管理员职责篇四

增强交通安全法制意识组织安保消防科全体专兼职驾驶员认真学习了《道路交通安全法》的新增内容;组织相关车间科室深入学习了《生命在你手中、安全在你脚下》交通安全宣传片内容;发放《酒后驾车处罚新规定》、《严格治理酒后驾车‘六个一律’》共63份到各车间、科室及生活区。深入浅出地向专兼职驾驶员宣传了因酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶、超载驾驶、无证驾驶等所造成的严重危害和后果,使驾驶员进一步认识到了交通违法行为造成的危害,懂得了严格执行交通法规的重要性,并切实转化为高高兴兴上班,平平安安回家的自觉行动。

组织安保消防科、厂办公室车辆管理组、物业公司运输服务部、物资采购中心全体专兼职驾驶员认真学习了玉溪市安全生产委员会办公室转发的《云南省安全生产委员会办公室关于石林县“401”重大道路交通事故的通报》和红塔集团安委办下发的《“54”交通事故情况通报》文件精神。通过学习,各专(兼)职驾驶员深刻吸取事故教训,切实做好了隐患排查工作,进一步提高了驾驶员的道路交通安全意识和自我保护意识。

为了认真贯彻“安全第一,预防为主”的交通安全管理方针,全面落实“谁主管、谁负责”的交通安全责任制,交通组工作人员于五月底分别组织厂办公室车辆管理组、安保消防科等车辆管理部门开展了专项交通安全检查。

1、玉溪卷烟厂办公室车辆管理组检查的主要内容:重点检查车辆的机械性能(包括:车辆电气、制动、旧燃料管路、方向、轮胎、灭火器、三角警示牌、随车工具等);检查车辆三证一卡的执行情况;检查车辆的出车、维护保养等记录情况;排查行车安全,车辆防火、防盗等内容。

2、安保消防科检查的主要内容:两证一单的管理情况(机动车驾驶证、烟草系统专兼职驾驶员上岗证、派车单);车辆维护、保养情况;车辆使用管理规定的制定情况、车辆使用记录、驾驶员教育培训记录等内容。

3、物业公司运输服务部检查的主要内容:交通安全专项隐患排查,重点对交通安全责任制的落实、车辆使用保养制度、检查制度及驾驶员教育培训制度进行了深入检查。

通过检查进一步加强了厂车辆管理组、安保消防科、物业公司运输服务内部行政用车的安全管理,提高车辆使用的安全状况,保障行车安全,为创建“平安红塔”营造有序、安全、畅通的交通安全环境。

为进一步加强集团专、兼职驾驶员持证上岗的管理工作,抓好对交通安全源头管理工作,严格把好集团专、兼职驾驶员资质关、行车安全关,使专、兼职驾驶员做到持证上岗,让每一位驾驶员牢固树立交通安全意识,提高专兼职驾驶员驾驶技能技术水平,预防和减少交通事故。交通组于5月份陆续开始对集团本部专、兼职驾驶员《上岗证》进行审验工作,目前新申请办理《上岗证》54余人,近期正在组织新申请办理《上岗证》的相关人员参加上岗理论考试,驾驶技能实际操作考试等相关工作。

截至20xx年6月底,交通组查处乱停乱放、逆向行驶机动车辆1222辆(次),并对违规人员进行批评警示教育;道路巡查1742人次,巡查路程累计达3万余公里;办理施工占道审批表7份;办理交通事故调解赔偿调解5起,处理登记交通事故19起,并积极配合公安交警部门协查交通肇事事故。

自5月份始交通组组织人员到红塔幼儿园门口维护交通秩序,安装道路交通标志标牌,确保幼儿园及周边的安全稳定;6月份交通组工作人员大力加强生活区、市儿童医院周边、f区菜市场路段及龙马酒店至c区路段的交通秩序治理、整顿和设备安装。

今年先后为省领导、外宾和有关大型会议、活动执行交通保卫任务22次,确保了各级领导、外宾等人员在活动期间的交通安全,圆满地完成了领导交办的各项任务,并且受到各级领导的好评。

通过上半年的努力,交通安全管理工作取得了一定的成绩,在接下来的工作中,我们将一如既往始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续努力抓好交通安全工作,积极倡导文明行车、落实交通安全责任制,为集团顺利实现51518目标营造有序、安全、畅通的道路交通环境。

工作总结车辆管理员职责篇五

一年来,在公司党政的领导下,我认真履行销售经理的工作职责,较好的完成了上级领导交给的各项任务,现将我一年来的工作情况进行述职,请各位领导和员工评议。

一、攻坚克难,煤炭销量在困境中凸显

20__年是我们煤炭销售储运公司煤炭经营在低谷中徘徊的一年。同时也是两年来煤炭销售量同比增长。一年了,我们在公司的领导指挥下,在公司员工的共同努力下,煤炭发运困境中有了一定的起色。

大家都知道,我们煤炭销售储运公司煤炭发运使用的是集团公司大照,走的是龙煤大本计划。在我们的积极努力争取下,前几个月发运的是__等__市场户。

进入8月中旬,由于用户煤炭需求量、资金等因素的影响,现已停发。为了解决员工开资问题,在公司领导的指导下,试图通过地煤或汽运实现销售,但都以我们不具备应有的条件而放弃。像我们这种经营体制的部门,在用户的选择上,发电煤根本就没有利润而言,龙煤市场户是我们的选择。

造成经营状况难以扭转的原因,我们认为既有我们自身的经营体制与煤炭市场不相适应,缺乏足够的经济实体,致使煤炭经营发展后劲不足的因素外,更有各种客观因素影响。

面对经营体制和经营环境带来的不利因素,面对不利的生存条件,我们没有退却,在公司杜经理的带领下,积极采取应对措施,以龙煤市场户为煤炭销售主攻方向,利用短平快、时间差等方式,积极抢占市场份额。7月份发运煤炭533车,35579吨创出公司煤炭发运记录。今年1-11月份主要指标是:外销量13.9万吨,与上年同期相比多发运。

二、锲而不舍,经营观念在实践中转变

为了早日摆脱公司经营困境,我们在调整煤炭采购管理的基础上,把增加煤炭销售量作为提升经济运行质量的突破口。

首先,我们不等不靠,公司主要领导靠前指挥,亲自挂帅,组织煤炭销售团队,往返龙煤营销公司,掌握煤炭市场信息。在龙煤调运以及驻外公司的相应部门中做耐心细致的工作,力求在探索中寻求煤炭发运新的经济增长点。

其次我们活化经营策略。近个时期以来,为了抢占煤炭市场份额,尽管煤炭购销利润价差小,但是我们还是在增加发运量,薄利多销的营销策略上做文章,着力增加发运量,1—5月份煤炭发运量有了较大增长,经营环境有了明显的改善,共发运煤炭940车,与上年同期相比增加811车。

三、率先垂范,信心在逆境中坚定。

煤炭市场的千变万化和我们特有的经营体制,给我们煤炭销售工作带来了巨大的挑战。在我们自身条件和市场经营环境十分不利的关键时刻,是自暴自弃的等待,还是迎难而上,我坚定选择了后者。

首先我把在煤炭市场中了解的情况及时向公司领导汇报,与公司班子成员共同商讨解决销售困难的方法和措施。

其次,积极响应公司领导班子的号召,把各种经营措施坚决执行到位。一年来,我积极发挥一名党员干部的先锋模范作用,对公司各项经营决策自己首先坚决执行,不管有任何困难也要完成。

三是坚定同公司员工共度难关的信心,做为一名领导干部,做为公司班子成员,我没有任何理由在公司遇到困难的时候畏缩不前,既然我选择了这个单位,就要与这个单位共度难关,坚决不做一名逃兵。对此我充满与广大员工共同战胜困难的信心和决心。

四、清正廉洁、行为在工作中规范

一是抓好个人的思想政治学习,提高自身抵御腐败现象侵蚀的免疫力。通过自学和积极参加组织学习,我对腐败现象对党的事业造成的危害认识更加深刻,坚定了做好个人廉洁自律工作的信心,也坚定了同腐败做斗争的决心。通过学习纪检部门下发的各项廉政规定和相关文件,自己夯实了拒腐防变的思想防线,不给腐败思想滋生的任何条件。

二是在行动中做到清正廉洁,做廉洁务实的领导干部。在工作中,我时刻把企业的利益放在工作的第一位,处处以企业的利益为重,正确行使广大员工和上级给予我的权力,严格按照各项规章制度办事,自觉接受广大员工监督,一心为企业的创效发展尽职尽责,为维护党员干部的声誉尽责。

一年来,我在工作中也有一些不足之处:主要是对销售工作业务还不够完全精通。不能在新的煤炭市场环境下,使公司销售工作再有新的突破,对销售困难局面缺少有效的应对措施。

我一定在今后的工作中刻苦学习和请教,不断增强自己的专业知识,把煤炭销售储运公司的销售工作做到。

以上是我一年来的工作述职,有总结和表达不够准确的地方请领导和员工同志批评指证。

工作总结车辆管理员职责篇六

做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

工作总结车辆管理员职责篇七

  1、清扫保洁、水电维修、机关食堂、车辆管理各岗位的工作职责明确了规章制度,我们进一步建立完善了《清扫保洁制度》、《水电维修制度》《食堂卫生制度》《食品安全制度》,实现机关后勤工作规范化、制度化,为建设和谐高效机关提供可靠的保障。同时制定了机关水票登记薄、申请领取备用钥匙登记薄、逐日消耗登记薄。落实后勤管理职责,以制度管理为依托,以制度管人,以制度教育人,全面落实岗位责任制,实行有序、给力、有效的人文管理。

  2、后勤工作复杂,要做好工作,必须从细节入手,大局出发,把功夫下在平时、干在平时。在环境卫生管理方面,小到洗手间保洁,大到办公大楼,机关大院美化,都要通过强化管理职能,不断完善保障机制,这样才能提高服务质量。

  一是提升卫生、保持干净、整洁的办公环境是清扫保洁工作的目标。按照区域保洁范围,将清扫保洁分为会议室、领导办公室、卫生间、楼梯、健身房等项目,每项目都将具体要求标准予以细化。并坚持每天一小查,每周一大查,确保了机关办公大楼和院内干净、整洁,为大家营造了舒心的办公环境。

  二是严格车辆管理,按照《车辆管理制度》规范车辆管理。严禁公车私用和私自外借车辆。在车辆调配上,科室所属车辆原则上由本办公室使用。如遇重大活动由党政办、后勤管理科统一调度。车辆用油由司机班统一安排,实施一车一卡结合制度。实行燃油定额包干制,特殊用油由司机班直接安排,建立完善了车辆、违规和维修档案。

  三是水电管理,在设施设备维修管理上,坚持做到定期检查,定期维护,定期保养,规范安全操作,禁止乱拉电线,乱接电脑,发现问题及时维修更换,半年更换电棒灯炮98个、维修插座29个、空开26个、水龙头21个、软管12个、洁具6个、门锁14个、网线6次、电话更换7个、更换插头13个。清洗了中央空调。(包括:室内机、室外机、水系统、过滤器、水泵保养、压缩机加冷冻油、风机盘管等)。

  四是强化食堂管理,专门安排一名人员管理食堂,对机关食堂厨师职责,环境卫生、设备管理、材料采购等方面进行了详细规定,对厨师定期进行健康体检,办理了餐饮服务许可证、个人健康证,严格制止病媒生物的蔓延,安装紫外线灭蝇灯、高温消毒等措施,保证机关食堂食品安全、干净、可口,同时根据季节变化精心安排专题制定一周一食谱,不重复,确保饭菜品种齐全,营养丰富、荤素搭配合理,更换、修理食堂硬件设施以及软件设施。

  五是做好会务、接待,制作了会议室开会登记申请表,由开会科室登记并由主管领导签字,后勤管理人员根据会议规模安排准备会议、茶水、调制音响、投影仪、话筒设备,做好会议全程服务,半年共接待各类大小会议、视察、调研、上级领导参观共计98次(5600余人)。

  六是细化资产管理。对机关固定资产经行了细微的统计,并对会议室桌、椅、茶水柜经行编号、登记,由主管保洁人员确认签字。各办公室领用物品都建立了台帐等程序,凡是领取日用物品都要进行签字,对电脑耗材、办公用品等易耗品实施定点采购。

  七是安全节约,构建高效节约型机关,在机关深入开展节约用电、用水活动。要求干部节约用电,不开长明灯、不开长流水,根据工作情况合理运用自然光。在离开办公室时要将打印机、电脑、空调、热水器等电器设备关闭,降低待机消耗。制编温馨提示和口头提示,做到了天天喊、天天抓、天天落实,要求干部节约每一度电、一滴水、一张纸、一滴油、每一分电话费、每一粒粮食做起,营造“人人讲节约、事事要节约”良好氛围。

工作总结车辆管理员职责篇八

xxxx年,在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下,通过协会工作人员的共同努力,圆满地完成了年度工作计划。

一、xxxx年的工作回顾

(一)加强组织建设和制度建设,为做好双向服务确立组织保证和制度保证。

1、协会的常设办事机构是秘书处,我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效,为行业管理部门和会员单位服务的机构。

2、成立了中国汽车维修行业协会党支部,更好地接受_部管在京社团党总支的领导。

3、为规范汽车装饰美容市场,经_同意,民政部批准,中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会,来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话,王逢玲同志当选为工作委员会主任,骆澜涛同志当选为常务副主任,_同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。

4、截至xxxx年底,协会有团体会员533家,其中地方汽车维修行业协会63家,汽车维修企业170家,汽车综合性能检测站162家,汽车维修检测诊断设备生产企业75家,各类学校36家,科研院所5家,经贸企业14家,出版社和杂志社4家,保险公司3家,展览公司1家。

5、按照_、民政部的有关要求,为了加强协会各项工作的管理,协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。

(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用,全心全意为政府和会员单位服务。

1、_根据《机动车维修管理规定》(_令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定,制定了《_机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求,编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准,待审查)。

2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理,提高机动车维修技术人员素质,确保机动车维修质量,我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准,待审查)。

3、我们以《考试大纲》的要求为依托,组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块,11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块a)、《汽车维修检验技术》(模块c)、《机修技术》(模块d)和《车辆技术评估(含检测)》(模块h)内容进行了审定,其余四个模块也已完成,待审定。

4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作,我们组织有关人员正在开发考试题库。

工作总结车辆管理员职责篇九

一、总结部分

平时能严格遵守局里及所里的各项规章制度,时刻用共产党员的标准严格要求自己。作为汽修厂长,能团结和带领职工搞好安全生产,一年来在众源总公司和车管所领导的关怀及全厂职工的共同努力下,实现产值近300万元,利润15万元,外部市场占有率达45%,圆满地完成了总公司下达的各项经济指标。

由于所领导的安排,我来到了调度维修科工作。在新的工作岗位上,能积极主动地配合所里完成调度维修科的岗位设置和职责范围起草工作。较快的投入到了新的工作岗位中去。

总的来说,一年来,本人分管、协管的工作较多,主观愿望上尽努力完成好分管和协管的各项工作任务。但是也存在着一些不足,主要表现在,只注意认真做好自己的工作,为领导分忧不够,对同事帮助不足。

二、来年打算

1、积极配合所里不断完善调度派车系统,做到合理调配,使各职能处室、生产部门用车满意。进一步提高驾驶员的服务意识和形象。

2、协助所长严格控制各项成本费用的使用和发生,根据年度费用计划指标合理控制四个行车班的维修费用。

3、为适应我局和市场上汽车不断更新的需要,对我们的修理设施及设备进行技术改造,加大和提高对车辆维修技术和科技含量的投入。

一、虚心学习,努力工作

做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。

随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。

团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。

二、工作中存在的不足

在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。

三、积极努力做好20_年工作

20_年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出的贡献。

为了更好的完成20_年的工作,我要继续发扬20_年的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。20_年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为20_年建设新龙首贡献自己的一份力量。

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