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机场心得体会(实用20篇)

时间:2023-12-19 09:54:52 作者:曼珠

对所经历的事情进行总结,可以让我们更好地理解自己的内心感受和外在表现。以下是一些写作技巧独到、观点深入的心得体会范文,供大家参考学习。

机场vip心得体会

随着现代社会的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人选择乘飞机旅行。然而,只有亲身经历过繁忙的机场手续办理和等待大厅的人们才能真正体会到舒适和便捷的机场VIP服务。在机场VIP服务中,我有了许多宝贵的体验和感悟,下面我将从预订、接机、办理手续、贵宾厅和登机五个方面来分享我的机场VIP心得体会。

第一段:预订。

在机场VIP服务之前,我们需要提前预订。通过在线预约或通过旅行社安排机场VIP服务,可以避免排队和等待的麻烦。在预订过程中,我们可以按照个人需求选择不同的服务项目,比如接机、办理登机手续、安检、行李寄存、儿童陪伴等,服务项目的多样性能够满足不同旅客的需求,给旅行带来更多的便利和舒适。

第二段:接机。

旅行的第一步是乘坐航班,而机场VIP服务的第一项任务就是接机。机场VIP服务人员会提前与旅客联系,了解航班和到达时间,然后按照旅客的需求提供专车接送服务。这种专车接送服务不仅能够提供更快速的交通方式,还可以让旅客充分感受到贴心的服务。当您到达机场时,机场VIP服务人员会迎接您,并引导您前往贵宾厅或办理登机手续。

第三段:办理手续。

在机场VIP服务中,办理登机手续是非常重要的一项服务。正常情况下,人们需要在机场排队等待办理手续,但通过机场VIP服务,我们可以避免这一繁琐步骤。当您到达机场时,机场VIP服务人员会为您提供快速的登机服务,无需等待,只需将身份证件和航班信息交给工作人员,就能迅速完成手续。这不仅节省了时间,也减少了旅行的压力,让您享受更加轻松愉快的旅程。

第四段:贵宾厅。

在机场VIP服务中,贵宾厅是一个不可或缺的环节。贵宾厅为旅客提供了一个舒适和宽敞的休息空间,在这里您可以享受到专属的服务。贵宾厅内设有私人休息区、食品饮料供应以及商务设施等。您可以在这里品尝美食、享受饮品,也可以进行商务洽谈或使用免费的无线网络。这些贵宾厅的设施和服务使您在旅途中感到宾至如归,让您的旅行更加舒适和惬意。

第五段:登机。

机场VIP服务的最后一步是登机。在登机前,机场VIP服务人员会提醒您登机时间,并为您提供航班登机口的指引。当登机时间到来时,机场VIP服务人员将会陪同您前往登机口,并协助您完成登机手续。这种专属的服务不仅使您享受到更好的登机体验,还能减少在拥挤的登机口等待的时间。

总结:

通过机场VIP服务,我们可以体验到更高质量和个性化的旅行服务。预订、接机、办理手续、贵宾厅和登机是整个机场VIP服务的五个重要环节,每一步都为旅客提供了便利和舒适。通过机场VIP服务,我们能够真正享受到旅行的乐趣,并且在旅途中减少了繁琐的手续和等待时间。让我们一起通过机场VIP服务来感受旅行的独特魅力吧!

机场vip心得体会

机场VIP服务是现代航空业中一种高档的服务,它提供了一系列特权和便利,使乘客度过愉快、顺利的旅程。在得到一次机场VIP服务的机会后,我深深感受到了它的独特之处。

第二段:VIP贵宾厅的享受。

进入机场VIP贵宾厅是机场VIP服务的亮点之一,这里宽敞明亮、舒适宜人,提供私密空间。我在这里可以享用各种美食、饮品,尽情放松身心。此外,贵宾厅还提供了各类娱乐设施,如阅读室、电影院以及私人休息室等,让我度过了一段宝贵的休闲时间。

第三段:定制化服务的卓越。

除了舒适的贵宾厅,机场VIP服务还提供了一系列定制化服务,使旅行更加便利。工作人员专门为我办理了行李托运手续,减少了繁琐的等待时间。而且,他们还贴心地提供了个人化的候机、登机服务,使我在航班起飞前的流程更加便捷。无论是过安检还是登机,都有专人陪同策划,让我享受到无微不至的关怀。

第四段:积极应对突发情况和问题。

机场旅行不免会遇到各种突发情况和问题,而机场VIP服务的工作人员总能迅速应对并解决。例如,我一次航班延误,但VIP服务人员通过及时的沟通和了解,为我安排了接下来的行程,减少了我不必要的等待时间,使我对整个旅行的安排更加满意。他们还提供了紧急医疗援助的服务,让我觉得自己的安全和健康得到了保障。

第五段:总结与展望。

机场VIP心得体会让我深刻体验到高档服务的价值和魅力。这种服务不仅仅是提供了独特的享受,更是通过个性化的关怀和细致入微的服务,让乘客感受到尊贵和特权。然而,目前机场VIP服务还只是在一些大型机场推广,未来随着人们出行需求的增加,相信机场VIP服务将更加普及和完善。

在总结体验后,我深切体会到了VIP服务的价值,它让整个旅行变得更加迅捷又顺利。当然,我也希望机场VIP服务能够进一步普及和完善,让更多的旅行者能够体验到这一福利。我也期待未来的机场VIP服务能够更加贴心,提供更多个性化的服务,让每位乘客都能感受到尊贵和特权,度过一个愉快、顺利的旅程。

机场培心得体会

机场培训前,我对自己有了很高的期望,希望通过这次培训,能够充实自己的知识和技能,为之后的工作做好准备。在培训之前,我对机场的工作环境和要求进行了一番研究,并做了相应的准备工作,如阅读相关资料、参加模拟面试等。这些准备为我后来的学习和实践奠定了坚实的基础。

第二部分:培训过程中的收获。

机场培训中,我收获了很多知识和经验。首先,我学到了关于机场安全和紧急应变措施的知识,这对于我处理突发状况时具有非常重要的指导意义。其次,我了解了机场物流和行李管理方面的知识,包括行李的处理和安全检查流程。此外,我还学习了与乘客沟通和协调工作的技巧,比如如何应对疲劳和不满的乘客,以及如何与其他部门进行有效的沟通合作等。通过培训,我不仅提高了专业技能,还锻炼了团队合作和解决问题的能力。

第三部分:实践中的挑战。

在机场培训的实践环节中,我面临了很多挑战。首先,我发现工作节奏非常快,需要在有限的时间内完成大量任务。这要求我具备良好的时间管理和优先级排序能力,以确保工作的高效完成。此外,我还面临与乘客和同事进行有效沟通的挑战,尤其是在处理投诉和冲突时。这些挑战让我意识到自己的不足之处,并激励我不断学习和改进自己。

第四部分:培训带给我的成长。

通过机场培训,我不仅学到了专业知识和技能,还得到了很多成长和提升。首先,我的沟通能力得到了很大的改善,我学会了如何与各种类型的人有效地沟通和合作。其次,我变得更加自信和冷静,面对压力和紧急情况时能够保持冷静并做出正确的决策。此外,我还培养了团队协作的精神,明白了团队的力量和重要性。这些成长和提升将对我未来的职业发展产生重要的影响。

第五部分:对未来工作的展望。

通过这次机场培训,我对未来的工作有了更明确的展望。首先,我希望能够进一步提升自己的专业能力,通过学习和实践,成为机场行业的专家。其次,我希望能够在未来的工作中充分发挥自己的才能,为机场的运营和管理做出积极的贡献。最后,我希望能够通过自己的努力和不断的学习,成为一个对机场有深刻理解和洞察力的领导者,为行业的发展做出自己的贡献。

总结:

机场培训是我个人和职业发展的重要里程碑,通过这次培训,我不仅学到了专业知识和技能,还成长和提升了自己。我相信,在未来的工作中,我会不断学习和改进自己,将所学所长发挥到极致,为机场的发展做出积极的贡献。同时,我也希望通过分享自己的心得和体会,鼓励和帮助更多的人在机场行业中实现自己的梦想。

观机场心得体会

机场是现代社会中一个重要的交通枢纽,无数人们在这里出行、旅游、工作。而对于普通的旅客而言,机场往往只是一个短暂的过渡地,人们往往匆匆赶路,没有太多停下来观察机场的时间。然而,当我有幸能够停下来观察机场时,才发现这个看似平淡的场所,其实包含着许多值得思考和体悟的细节。

第二段:关于人与机场的关系。

在机场中,人与机场的关系是非常特殊的。机场是人们的离别与相聚之地,是人情感的交汇点。每天都有人们因为各种原因而离开,也有许多人们在机场中团聚。我曾经观察到过在机场的见面和告别,那种兴奋和悲伤的情绪蔓延在每一个角落。机场成为了人们流动的情感集散地,将人们的内心交织在一起。这种独特的情感体验让我深深地感受到了人类情感与机场之间的复杂联系。

第三段:机场的组织与运作。

机场作为一个日常运转的巨大机构,其内部的组织和运作也是一个值得探讨的话题。在机场的大厅中,我常常看到工作人员紧张忙碌的身影。他们穿梭在人群之间,处理各种手续和问题。他们的眼神专注而坚定,他们的行动迅速而熟练。在机场的航站楼内,有数不清的航班排队等候起飞,无数的行李在传送带上往返。机场的组织和运作看似无序,但背后却蕴含着精心的计划和周密的安排。这个巨大系统的运作背后,是众多无名英雄的默默付出。

第四段:机场的多元文化。

机场常常是各种文化的交织之地。我曾经在机场的休息区观察到来自不同国家、不同肤色的旅客们,有的在等待下一班航班,有的在候机厅中阅读、休息。他们身上展现出的不同风格和习惯,给人一种多元文化的审美享受。在这个大家庭中,我们可以看到世界各地的旅客都在同一个目标下,通过机场的系统进行着连接。

第五段:观机场的启示。

对机场的观察以及其中的种种细节,让我产生了很多思考。机场不仅仅是一个交通枢纽,更是一种生活态度。在机场中,我看到了人们希望能够团聚的真诚,看到了工作人员为旅客付出的努力,看到了多元文化的交融。这些观察和体会让我明白,无论身处何地,无论做什么事情,我们都应该以积极、专注、努力的态度对待。机场不仅仅是一个过渡地,也是我们与他人相遇与离别的地方,我们应该用心去管理好自己的情感,也要理解和关心他人的情感。观机场的心得体会,给予了我对待生活和人际关系的更多思考。

结尾:

在我对机场的观察中,我体会到了其作为人际交流的重要场所,感受到了组织和运作背后的付出,也领悟到了多元文化的美妙。观机场的心得体会让我意识到,我们每个人都应该用心去对待生活中的每一个细节,用积极的心态去面对困难和挑战。唯有如此,我们才能够更好地融入这个世界,与他人建立更好的联系,也将给予我们更多收获和启示。

机场培心得体会

近年来,随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,旅游业蓬勃发展,机场也成为一个繁忙的交通枢纽。为了应对日益增长的乘客流量,机场培训成为了必要的一项工作。通过参与机场培训,我深刻认识到了机场的重要性,并体会到了培训的价值和意义。

首先,机场培训开阔了我的视野。作为一个乘客,我在坐飞机时只能感受到机舱内的服务,却往往忽略了机场背后的庞大体系。参与机场培训,我了解到了机场的运作流程、各个部门的职责以及应对各种突发状况的措施。培训课程中,我从工作人员的介绍中了解到不同地区、不同国籍的乘客对服务的需求有所不同,因此,在与乘客沟通时需要更加灵活巧妙。这样的经历使我对于机场运作有了更全面的认识,也开阔了我的视野。

其次,机场培训提高了我的服务意识。在机场工作,服务是至关重要的一部分。通过培训,我学会了倾听乘客的需求,关注细节,主动提供帮助。在模拟的场景中,我和其他学员扮演着乘客和工作人员的角色,互相体验着服务的过程。在这个过程中,我深刻地感受到了一个专业的服务人员需要具备的耐心、细心和友善。我还学会了如何在繁忙的工作环境中保持高效,提高工作效率。这些培训经历使我对于服务行业有了更深的理解和体验,也提高了我的服务意识。

再次,机场培训强化了我的团队合作能力。在机场,各个部门紧密合作,形成了一个高效的团队。在培训的过程中,我和其他学员通过合作完成各种任务,互相帮助,共同解决问题。培训中,我们组织了一次模拟乘客突发伤病事件的演练,要求各个部门紧密配合,高效应对。在这个过程中,我深刻地体会到了团队合作的重要性,也学会了如何在紧急情况下保持冷静和高效。这样的培训体验使我意识到了团队合作的力量,也提高了我的团队合作能力。

最后,机场培训展示了职业生涯的发展方向。通过参与机场培训,我了解到了机场行业的广阔前景和丰富的职业发展机会。机场的不断发展需要大量的专业人才,从机场地面服务到航空安全,都需要有相关的培训和资质。在培训的过程中,我有机会接触到了不同的岗位和不同的工作内容,进一步明确了自己的职业规划和发展方向。这样的培训经历让我对于未来的职业生涯有了更明确的目标和方向。

总之,通过参与机场培训,我不仅开阔了视野,提高了服务意识,强化了团队合作能力,还明确了自己的职业发展方向。机场培训的经历使我对于机场的重要性有了更深刻的认识,也为我未来的职业生涯奠定了扎实的基础。我希望将来能够利用所学的知识和技能,为更多的乘客提供优质的服务,为机场的发展做出自己的贡献。

机场实习心得体会

系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中,与一些同行进行了交流和学习,实地参观了xx机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下:

地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业,与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比,地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂,因此,保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。

地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展,这里的专业化包含两个方面:

一是保障手段的专业性,也就是说业务技能的高水平;

二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司,成立与1996年,专注于地勤服务,是全球最大的地勤服务公司,拥有员工21000多人,现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司,服务国家达到40个,在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触,待条件成熟也将进入国内领域。

从公司的角度特别是非基地航空公司看,他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务,从拓展全球的业务出发,也希望将这部分业务外包,专心致力于公司的核心业务。目前在一些(尤其是国外)地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸,在标准上执行个性化的服务,在手段上提供简约高效的服务流程,甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。

从上可以看出:

一、把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业;

三、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入,他们的网络布局具有相当的优势;四、必须培育机场的地勤服务核心竞争力(地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力)。

地勤服务做得好坏,主要不在手段,关键在于理念。同样国内的机场,今年你出台新举措,明年他出台新方法,在咨讯发达的今天,一些新方法和新举措,马上可以在机场内得到普及,但如果在观念上得不到提高,我们可能永远落后于别人,落后于市场。

1、地勤服务管理人员要时刻了解旅客的需求。这不是新观念了,主要的是我们缺少了解旅客需求的手段,缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚(如:作为服务质量水平最高的新加坡机场,他们设定的旅客满意率为90%,而我们要98%,能不能做到是一回事,如何去做肯定缺少科学和严格的评定标准),也没有将这些目标转换成切实可行的标准。

2、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人,从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同;同样,旅客希望对提出的要求能做到迅速响应。从自己的工作一段时间看,许多问题能不能得到处理:

二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限,如紧急情况下使用部门的财物、指挥其他人员、提供相应服务等。地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务,授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决问题的能力,提升服务水平。

3、管理层必须亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的,亲力亲为并不是说许多事情都应该自己去做,而是说在一些具体的重要问题上应该做到亲自去做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些问题的症结、方向性问题的研究、突发安全和服务质量问题的发生等需要第一时间到现场。管理者是需要留出来一点时间来思考问题的,但这些问题的积累需要过程,需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的地勤,这也是他的一个经验,有些问题不去亲历亲为是不知道如何去处理,或者说处理结果是不太如意的,“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。

旅客自主办理手续,也节省人力,适应机场发展需要。

5、专业的人才,优秀的机场。我们的机场发展很快,但是我们不容否认在人才的培养和引进上,已经不太适应目前发展的需要了。在与老师和同行的交流中,我感到很自卑,我还在说人员不够,而别人已经在说人才不够了,这其中的差距是可想而知了。反思一下,有些问题需要引起我们重视:我们领导层有好的想法,为什么没有更好的方法去贯彻执行?我们的培训也好,学习也好,为什么老是要走出去,但走回来以后,为什么我们的工作上不能比之考察学习的机场有更高的进步,而只是亦步亦趋,总是落后与时代发展需要?为什么我们的制度出台常不能让我们的员工引以为自豪和骄傲?在与福州机场同事谈论工资问题的时候,他告诉我,他们的'值机人员(中长期合同工)也只有多一点,虽说工资不高,但他们的信心就比我们足,他们对xx机场控股后也充满了希望,也认同xx的管理模式。就如中国与国外相比一样,我们的建筑物可以在段时间内赶上,但我们的思想和观念的赶上却需要化更多的时间。当然从服务的角度看,充足的人员是必须的。

服务的内容包括四项:支持性的设施、辅助物品、显形服务和隐性服务。支持性的设施是指提供服务的资源,如机场;辅助物品是指提供的零部件的选择,如自动化的值机柜台;显性服务是指可以观察到的好处,如服务质量;隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征,如安全。当然,我们机场有不少自己的优势,如机场的通透性、较好的广播音质等,因为是学习体会,更多的汇报我们的不足,以便可以取得更好的进步。从以上服务四方面结合参观xx机场,我归纳了一下,我们的服务主要有如下缺陷:

1、候机楼内的信息告知不明显。如旅客到我们机场后,很难知道他所乘坐的航班在哪个值机柜台办理手续,都是需要到值机柜台前问,而且细小的屏现不足以引起他们的注意。实际上,我们在外值问讯有大屏幕的显示,但旅客很少会注意。又如,旅客到达后,我们的指引标识只有符号,而没有具体的中英文提示,而且我们的标识在隔离门上,不是正面提示,如果没有引导,第一个旅客下机可能会不知道该往哪里走。机场在问讯台张贴了“旅客服务中心”的牌子,但服务内容仍然欠缺,标准化的悬挂式标志牌与空旷的候机楼相比还是显得比较小,不容易集中旅客的目光。

2、人性化的设施不足。仔细观察xx机场的有关设施,一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识,一般的信息告示都是放置的比较底的位置,以人眼可以平视的高度为参考,如航班信息显示液景屏;显示器的显示色彩也是划分的比较明显,不象我们统一的红色;出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位,而我们却很少,当然这与我们的设计理念有关,我们希望旅客能快速到隔离厅休息,但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想;员工使用的座椅大都选择平坦性的,使他们在工作中减少劳累的程度,而我们的座椅虽说比较好看,但工作起来确实不太舒服。

3、旅客感受不到我们服务的规范性和优质性。说实在的,与其他同行了解后,他们也有同感,值机员一个人负责一个航班,在短时间内一边要忙与手续的办理,一边要与旅客交流,有一定的困难,但总觉得脸难看的状况确实影响了服务质量。如果大家都从事服务行业的,可以仔细观察一下,每个值机员的肢体、语言都有一定的不同,缺少专业训练。当然训练的不仅是规范语言和肢体动作的训练,还有心里承受能力、语言技巧的训练等。

4、个性化的特色服务不多。应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务,但我们还是要有长期化的特色服务。如xx机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务,这些方面我们做得不够。

5、流动服务比较欠缺。除了引导岗位有时可以流动,其他岗位相对大都是固定的,面对大量的流动旅客,要以固定的岗位去应对,在服务上会显得比较被动,无论从xx机场也好,香港机场也好,他们的地勤服务在手续厅都有流动的人员,主要任务是解决旅客的疏导和引导工作,向下一流程的工作人员报告特殊旅客的情况,让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。

6、需要采用一些新的设备和设施。前面2次提到的自动值机柜台,也是适应形势发展需要应运而生的,一方面可以提升机场服务档次,另一方面也可以把服务工作放到对旅客的具体特殊情况的服务上,腾出更多的时间与旅客进行沟通。xx机场安检采用的图象扫描系统,对保障安全很有好处,而且对下段少客查找也非常有帮助。还有行李条的自动打印系统,可以最大限度的保障不出差错。当然新设备和设施的采用,要与机场的财力相一致。

7、安全的保障水平要得到提高。我这里所说的安全并非完全指保障的具体环节,而是从旅客的角度看我们的安全保障能力。旅客不希望看到我们在安全管理上的混乱,他们对安全的认知主要来源于我们安全从业人员专业的素质,如安检操机人员的识别能力,是否查出他们不小心带的违禁物品。还有一点就是来源于他们对机场安全保卫的信心,如经常的安全巡视人员,桥口的安检查验等等,都会他们带来一定的安全感。如我们的桥口如在航班延误时服务人员不能控制(实际上也是比较难以控制)人员的登机秩序,不能不使旅客感到缺乏安全感。这里希望我们的桥口安检人员能不能做到验证前移到登机柜台(这样做是不是符合规定,因为这样前移会导致廊桥口无人,不能监控桥口情况)。

1、要加大造就管理人员的管理能力。一个单位平安无事不算坏事,但从发展的角度来看,如果滞后的平安无事会对下一届班子带来影响,会对机场整体发展带来影响。中层管理人员既要有从上层考虑问题的能力,也要有创造性解决问题的能力,这里特别提到创造性,一是要有新意,二是要有高度,三是要有长期性。有新意没有高度和长期性,如昙花一现,无法培育核心竞争力;有高度没有新意和长期性,也会使员工失去执行的动力;有长期性,而没有新意和高度,那只是会越来越落后。

2、关心员工,关注成长。服务的过程就是产品,服务的传递靠每个员工,如果员工感到身心疲惫,很难设想可以让员工有饱满的热情去做好服务工作。与一些机场同行和从事具体的服务人员的交流看,我们的员工工资水平并没有低于他们多少,一个重要的因素就是看不到发展,当然发展也是辨证的,看不到发展也就是说没有落后的压力,只是我们最大的弊病。

3、从改善服务质量上,先抓好显性服务。一是解决规范化服务问题,使工作人员问候、指引、提示、态度得到改善;二是条件许可的情况下,增加流动服务人员,并兼航延时的专职人员;三是建立信息有效沟通渠道,高效和正确的发布信息;四是继续加大内部培训,如服务技巧培训,航管知识培训,使旅客从工作人员中能得到通俗和被理解的感受。

4、研究绩效考核的方案,在政策许可的前提下,运用相应的指标对员工进行考核。

5、发挥科长和班组长的作用,对科长、班组长和员工进行合理授权。

清廉机场心得体会

随着经济的发展,旅游业呈现蓬勃发展的态势,机场也承担着越来越多的旅客出入境任务。然而,机场不单单是一个交通枢纽,它更是一个国家形象的窗口。因此,建设清廉机场,提高服务质量,对于一个国家或一个城市的形象提升具有重要的意义。近期我有幸体验了一次“清廉机场”的服务,对其效果体会颇深,在此分享我的五点心得。

一、服务卓越。

进入机场大厅,首先会感觉到的便是整洁明亮的环境以及各项服务的贴心和贴近。这次体验的机场大厅布置简洁大方,特别是服务台前的工作人员,他们态度热情亲切,以微笑和专业的服务技能迎接每一个旅客。在登机前,安检队伍虽然排得很长,但利用小型无人机及时扫描,询问身份信息,使得安检高效快捷,没有出现因管理不善,延误旅行时间的现象。显然,在全体员工的共同努力下,机场服务越来越完善,体现了更好的口碑和更高的信誉。

二、多元丰富的服务。

机场的多元服务也给我留下了深刻印象,日益便民的服务包括了智能礼宾、专车接送、机场委托翻译、全球在线购物等,充分保障了旅客的各个方面需求。值得一提的是,通过使用智能礼宾系统,我可以方便地查询到最新的航班信息、商场促销情况和周边美食推荐,不仅帮助我们提前为旅途做好准备,还能给我们带来愉快的购物体验。

三、创新科技的应用。

随着科技的不断进步,机场的服务也必须紧跟时代的发展,采用更多的智能设备和科技手段,提高服务效率。例如,我经常用的微信扫一扫功能,可以快速查询我的航班信息,并提供相应的航班动态、终端位置及候机时间等,让旅客更方便、更高效地享受机场服务。除此之外,缩短了通关时间,提高通关效率,也是机场应用创新科技的一大利好。

四、公平公正的服务标准。

机场对服务品质和服务人员形象的培训一直是一个重点,清廉机场更是对细节和要求的把握尤其严格。无一例外地,机场工作人员具有高素质,且经过专门培训,圆满地完成了他们的各项任务。此外,工作人员互相帮助,令旅客遇到困难时无不尽力帮助,再加上公正严明的服务标准,使机场的服务更符合公平公正的社会价值标准。

五、杜绝贪腐、呵护环境。

清廉机场不仅有完美的服务标准,严格要求自身的标准和口碑,还秉持着环境友好遵纪守法的管理理念,做到了灯红酒绿少了,资金安全和环境保护的双重保障。一方面,机场工作人员自觉遵守纪律,不设任何附加费用、借机敲诈,从源头杜绝了腐败行为的发生。另一方面,机场给我们的印象是绿林红花盛开,环境整洁有序、美丽花园独具特色。这样一份责任和爱护,昭示着清廉机场的状态和运营流程,确保了全方位服务的到位。

综上所述,机场是否清廉关系到机场公众形象和管理质量的形象,关系到旅客的出行体验和城市形象的展示,甚至关系到一个国家和地区的声誉和形象。清廉机场是维护旅游服务质量和提高城市形象的有力保障,为实现全方位、高品质的服务做出了巨大贡献。希望各地机场不断改进管理水平,为旅客提供更加完整和优质的服务。

机场的心得体会

机场作为交通枢纽的一种,承载着不可替代的地位。它的重要性不仅体现在乘客的出行,更重要的是其对于经济和社会的发展以及国际交流的推进有着举足轻重的作用。同时,随着经济全球化的加速,人们的国际旅游意识不断提高,机场的贡献也变得越来越不可忽视。

第二段:机场给我留下深刻印象的地方。

机场的规模宏大,动辄数十万平方米,且服务项目繁多,除了常规的值机、安检、候机等环节之外,还有租车、餐饮、购物等各种商业设施。然而,在这样一个繁忙的环境中,有些特别的地方给我留下了深刻的印象。例如,既有人性化的服务,如无障碍通道、儿童乘坐服务等,也有创新的设施,如免费WiFi、移动充电站、自助服务柜台等,这些细节体现出机场对于旅客的关怀与重视。

第三段:机场工作人员的艰辛付出。

机场工作人员的工作非常繁琐,需要时刻关注各种航班情况,快速响应应变事件。一旦遇到紧急情况,他们需要果断行动,及时顶住压力,做出正确的决策。同时,在机场工作也需要具备出色的语言和沟通能力,因为他们要面对来自世界各地的旅客和货物,用最专业、最亲切的服务化解各种问题,确保每位旅客的安全和舒适。

第四段:机场对于乘客的影响。

机场的服务质量和配套设施直接影响着旅客的满意度和体验。如果机场的服务糟糕,旅客体验不佳,不仅会影响到他们的出行计划,也会影响到机场形象和声誉。相反,如果机场能够给旅客带来良好的印象,他们会更愿意选择这个机场,同时也会推荐给他们的朋友和亲戚。这种口碑效应对于机场来说是非常有价值的。

综上所述,机场是一个非常大的系统,需要各种职业人员的共同协作才能正常运转。机场工作人员的辛勤付出和出色的服务态度使得整个机场环境变得更加温馨和人性化,给旅客带来安全、便利和舒适的旅行体验。回顾这一切,我深刻地体会到机场的重要性和对于社会的影响,同时我也认识到在出行的同时,我们应该尊重机场的规章制度、增进对人工作的尊重和感恩之心。

机场监护心得体会

机场监护是一项艰巨而重要的工作。作为机场工作人员,需要深刻理解机场监护的意义和任务,增强自身的责任感和使命感。下面将结合个人工作经验,分享一些机场监护的心得体会。

第二段:细心是关键。

机场监护是一项十分细心的工作。在这里,每一个细节都可能决定着旅客的出行安全。因此,在机场监护中,细心是最基本的要求。从旅客的登机前安检到登机后航空器的监护等各个方面,我们都需要对每一个环节进行严密监管,保证每一个旅客都能安全的飞行。

第三段:资源优化是必备技能。

在机场监护中,资源优化也是一项必备技能。这不仅涉及到人员和物资的合理配置,更需要考虑到人力和物力的和谐配合。如果要真正做好资源优化,就需要进行全面地规划和调度,在各个环节切实加强沟通与协作。

第四段:历练经验是提高能力的途径。

机场监护的工作是非常具有挑战性的,充满了各种各样的风险和变数。要想做好这项工作,必须在各种复杂的情况下具备坚强的意志和有效的应变能力。出色的机场监护者往往都是在实践中不断历练,积累宝贵的实战经验,并不断总结归纳,逐渐提高自身的能力和水平。

第五段:总结与展望。

以上是我在机场监护工作中获得的一些心得体会,我相信,对于提高机场监护的工作水平和效率具有一定的参考价值。在未来的工作中,我将继续努力,不断完善自己,更好地完成好这项具有挑战性和责任感的工作,为旅客的安全出行保驾护航。

机场的心得体会

为期三周的新员工入职培训即将结束,在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位老师及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。

由于我已在行李查询中心(以下简称行查)实习近一年,现将本次入职培训及岗位实际操作中的收获体会总结如下:

我从小生长在民航大院里,父母都是民航人,我的母亲更是在地服一线工作至退休。从小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。所以,毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎社机场,做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。

然而听到的毕竟过于片面,当我真正走进栎社机场,走进地服分公司时,我重新审视自己,发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的重中之重。我是一个很爱问问题的人,在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么,虽然各位前辈都会耐心为我解答,但因为基础知识的缺乏,许多问题只能一知半解。

但当这三周培训结束后我回到部门,才发现在拥有知识储备的前提下,曾经困扰我的问题一一释然。可以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的.专业知识,这为我的正式入职奠定坚实基础。

培训中马老师始终强调:组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全培训无时无刻不在提醒着我:作为民航人,安全职责重于泰山。

千里之堤毁于蚁穴,工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样,如果时刻保持清醒头脑、注重细节,则可避免许多不必要的麻烦,甚至同时也保护了人民财产的安全。地服的每位员工都是一颗螺栓,简单又平凡,但当我们连接起来,出现在自己该出现的位置拧紧不放松时,我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。我认为,这才是一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。

培训中所学习到首问责任制的核心我认为就是“在自己能力范围内最大程度解决旅客的任何困难”。诚然,答疑解惑需要有丰富、扎实的专业知识。但即使你无法解决旅客的实际困难,一个真诚的微笑,一句亲切的关心,也能够使旅客感受到你的温暖,体会到公司的服务品质。

在行查分发行李的过程中我逐渐发现,会有许多在你身边走过却欲言又止的旅客。这些旅客所想了解的问题大部分情况下有两种:

问题1:年龄较大或第一次乘坐飞机的旅客容易忽略电子显示牌的提示,由于紧张又不好意思询问工作人员去哪、如何领取托运行李。

问题2:单独出行或初到宁波且无接机人员,询问本市或周边的交通出行。

在这种情况下,我认为身为一名地服工作人员,在发现旅客面露难色或欲言又止时,在不影响正常工作的情况下,不妨立即主动上前询问。上述问题1通常只要工作人员询问,很快就能解决。既在职责范围内完成首问责任制的要求,又在无形中缓解了旅客的紧张情绪,提高了对宁波这座城市的第一印象。

而问题2所占比例也非常之大,但在实际操作工程中我发现,多数工作人员对机场大巴经停点以外的许多“高频目的地”(例如北仑白峰码头、保税区,国际会展中心,鄞州区东钱湖镇、南部商务区,江北宁波大学等)缺乏足够的交通出行知识。飞机虽然是最便捷的长途交通运输工具,但许多旅客的行程并非止于栎社机场,而是通过栎社机场向周边辐射。我认为这类“高频目的地”便是旅客行程的延伸,也是我们应该考虑到的服务范围。对此我做了一个关于宁波机场旅客出行服务指南的ppt(详见附件1),由于培训期内时间较紧,还有许多不完善的地方亟待补充,望老师见谅。

结语:培训的时间过得很快,即将进入的是岗位的实际操作。在培训的这段时间,我与同期的同学结下了深厚的友谊,我始终认为一个和谐的团队比个人突出的能力更为重要,这一点我也将带入今后的工作当中。在这里也再次感谢同学、各位老师、领导在培训期间的帮助和教导,你们辛苦了!

领导已经为我安排好了前辈作为我的老师对我接下来的岗位业务进行更为精细的指导。我希望在今后的工作中,把每一位前辈当做自己的老师,多提问,多做记录,多思考,争取能够早日独立上岗,为地服分公司,为栎社机场贡献出自己的一份力量。

机场的心得体会

机场是一个联系世界的重要枢纽,它连接着人们的出行、商贸、文化等各方面的需求。我自己作为一位旅行者,经常会利用机场进行跨国或长途旅行,虽然每次的经历都有所不同,但是总结下来,我得到了很多机场经验和心得感悟。

机场登机和出入境的流程,其实早已固定标准化,相信大多数人都已经非常熟悉了。登机前的安检、搭乘前的信息核查、物品检查等等,都是为了确保安全、便利我们旅客,避免不必要的纷争和麻烦。这些常规流程,展现出了机场运营方的高超组织能力和服务质量,让人放心和舒适。

在机场,除了流程,更有丰富的服务和设施,给旅客带来更多的惊喜和贴心。例如:餐厅、咖啡店、免税店,以及多样的购物机会,这些给人在机场消磨时间的新鲜感和愉悦感。此外,还有贴心的免费Wi-Fi,可供人们随时联网与世界交流;以及各种服务设施,例如:商务休息室、卫生间、充电插座、儿童游戏区等,给旅客带来极大的便利和舒适。

第四段:我所收获的机场心得。

个人关于机场的一些心得体会,也是非常重要的。例如:旅途出发前,一定要提早安排,抵达机场之前要关注航班状态,做好人身携带物品准备;在机场等待过程中,可以利用购物、餐饮、设施服务的时光,增加人生乐趣;登机时,也要留意同机人员的安全,有序排队上下机,保障互不干扰。

第五段:总结。

在机场,我们能够从服务、设施、体验等多方面获得不同维度的力量和感悟。最终,我们需要将这些积累的心得和经验,运用到我们的生活中,更好地适应、利用这些便利,提高我们旅行的品质和生活的幸福感。同时,也需要学会保持心态平和,避免高峰、矛盾和摩擦的发生,给我们的旅途带来不必要的阻碍和负担。机场只是旅途的起点或终点,旅行才是人生的精彩与绚烂!

机场实习心得体会

从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如can代表广州,cgo代表郑州等等,简单的了解了eterm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下, 我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。

今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,c海关,i边防,q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了安全,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。

时间过的飞快,之前我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通

过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

2.实习内容和体会

2015年 月 日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的其它工作。

生产实习报告

一、实习目的

生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节,通过实习可以将课堂上学到的理论知识与实际相结合,进一步加深所学知识的理解,检测知识的掌握程度。

1、实习单位和时间

寒假过后,我去到江苏南通兴东机场参加实习,南通兴东机场(iata代码ntg,四字码zsnt)位于南通市区东北的通州区兴东镇,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航,飞行跑道长3400米,飞行区等级为4d,同时兼顾e类飞机的全重起降要求。2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次,邮货吞吐量7708.96吨,全年航班起降27538架次。

3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习(3.2-3.20),每天实习7小时上午9点到下午4点,在实习期间,先后在机场五个工作岗位上实习,分别是站调、塔台、气象、通导、场务。

2、实习目的

通过实习采集有关机场容量的数据,为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础;

通过实习报告的撰写,锻炼与培养观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力; 通过实习,提前感受工作岗位,为将来工作做准备,更好的完成从学校到工作的过渡阶段。

二、实习内容与体会

分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习,实习内容与体会如下:

1、通导

第一个实习的岗位就是通导,全称通信导航部,是机场通信导航设施的重要保障部门,主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备,在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备,记录着每时每刻机场塔台的通话,帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。

虽然通道部门跟我们交通运输专业不对口,但是经过三天的实习跟班也大致了解了他们的工作内容,他们不仅随时排查通信导航设备故障,还会定期对设备进行检查,保障了机场通信导航的稳定畅通。我还了解了一些机场的基本设施,南通机场设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。让我更好的了解了机场运行和保障的重要。

2、场务

第二个实习的岗位是场务部门,主要职责负责飞行区场地管理、维护工作,确保道面及其设施、设备的清洁、正常和完好,使之始终保持适航状态,为航空器起降安全提供可靠保证。 平时的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场,保障飞机起降安全。如飞行区的驱鸟工作,场道检查维护工作。一般实习期间,就是跟着场务的车去巡场,看看飞行区或跑道上是否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如,制定飞行区场地及其相关设施、设备的管理制度,并抓好落实;负责机场飞行控制区道面、机坪盖板沟、涵洞、围界、标志线等的维护和杂草的清除;负责飞行控制区清扫(含冰、雪、杂物)、疏通、涂刷标志以及日常的巡查、清胶和摩擦系数测试;负责本部门各种车辆、机械设备的管理,保证其性能安全可靠;负责本部门的车辆和机械设备的维护、保养和二级维护工作;负责本部门的车辆安全和技术管理。

第三个实习的岗位是站调,站调是一个机场的情报部门,负责报文计划的处理和情报的收集。在实习期间,我看到他们主要是给各部门发一些有关飞机的起飞情报。当然,机场的一些日常计划也是由站调部门联系的。

在站调,我首先对机场手册和各项规章制度进行了学习,了解到南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显,吸引了多家航空公司。已有东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、扬子江货运航空等航空公司先后选择在机场集中飞训。在实习期间,就有东方航空的飞机来做本场训练。站调则负责联系来训练的'航空公司,做出相应的计划和发布情报。

4、塔台

第四个实习的岗位是塔台,塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降,加速飞行流量;充分利用通信导航设备,掌握本区域内的飞行动态,保证航空器之间,航空器与障碍物之间符合间隔规定等。总的来说塔台的工作就是确保飞行安全有序地进行。

站在塔台上四目观望,视野开阔,机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底。从上往下看可以看到南通机场的各个机位,两个近机位,四个远机位。常用的是两个近机位。南通机场塔台上是双岗制,两个席位,一个管制席,一个协调席。在塔台上听着前辈熟练的通话,看着他们平稳有序地指挥,也激起了我以后工作的激情。

上塔台的第一天,我也见证了首款国产民航喷气式客机的首度演示飞行。由中国商飞公司首次按照国际标准研制的被誉为 “21世纪新一代支线喷气式客机” 的 “翔凤”arj21,2015年3月16日由天津滨海机场到南通兴东机场,历时1小时40分钟 成功抵达南通兴东机场。

5、气象

最后一个实习的岗位是气象,气象室主要工作是预报观测南通当地天气情况,观测项目包括云量云高、温度、气压、风速和风向等,还有收集数气象据对当地气象情况做定期总结,以及对特殊和恶劣天气进行通报。

在气象室,我还学习了南通机场的机场细则,了解一些本地的天气特点,南通背靠平原,三面环水,属北亚热带湿润性气候区,季风影响明显,雨水充沛,年降水量在1000毫米左右,常年雨日平均120天左右。年平均气温15摄氏度左右。

三、实结

经过三周的实习,我学到很多,体会很多。。。

很高兴有这次南通机场的实习机会,让我亲身体验到了机场各部门的工作状态,相对我的专业而言,塔台上的实习让我受益匪浅,能够近距离观察一线管制员的工作,听着熟练的陆空对话,看着沉稳的指挥飞机,还能将自己在校所学的专业知识联系工作实际,更加认识到实际工作中管制员需要具备个人技巧和心理素质,需要不断完善自己,熟练掌握专业知识,磨练管制技能,提高心理素质。

通过实习,我渐渐认识到机场是一个大家庭,不仅在工作中各部门互相协调合作、互相交流监督,安全顺利地完成机场每天的飞行工作,下班后任然相互关心,我了解到南通机场的工作人员们组织成立工会,发挥各部门人员能力特点,互帮互助。就听通导部门的工作人员聊起,不管是谁,只要在机场工作加入工会的人,谁家有事要换个网线,修个水管的,只要跟工会反应,就会派有相应能力的人到家帮忙。单位也是一个大家庭啊。

对于这次学校安排的实习,我本人还是相当满意和感谢,希望学校多多和别的公司合作,多办一些实习,对于提高同学的学习热情,树立奋斗目标有很大帮助,有助于同学们发现和找到自己合适和喜欢的理想工作。

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外常内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提龋外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

机场大巴心得体会

作为一种重要的公共交通工具,机场大巴为旅客提供了快捷、方便的出行服务。多数机场大巴车辆在空港附近设有停靠点,乘客可以直接从机场出发,到达目的地。而在使用机场大巴的过程中,不同的乘车体验往往会带给人们不同的感受。在本文中,我们将会介绍自己使用机场大巴的心得体会,旨在帮助更多的人轻松、愉快地利用这一出行方式。

第二段:乘车前的准备工作。

在乘坐机场大巴之前,需要提前了解班车的车站、发车时间、票价和乘车路线等信息,以便自己做好出行计划,并且有针对性地选择合适的车次。在购票或者上车之前,乘客需要准备好自己的有效身份证件和现金或电子支付方式,以确保能够正常完成购票或支付流程。

第三段:乘车过程的感受。

乘坐机场大巴的过程中,乘客会经历一段路程,这个过程中会有着种种不同的感受。例如,车内环境的舒适度、安全性和空气质量等,都会影响到每个乘客的心理感受和身体状态。此外,乘客还需要注意看守自己的随身物品,小心避开窃贼和偷盗者等不法分子,保护自己的财产和安全。

第四段:面对乘车中的问题的解决方法。

在乘车过程中,有时候也会遇到一些问题需要解决。例如,由于乘车人数过多或出现车辆故障等原因,车次延误或被取消的情况。此时乘客需要及时向工作人员咨询并采取相应措施,以避免对自己计划造成不良影响。

第五段:总结。

乘坐机场大巴,是一种便捷、经济的出行方式。在这一过程中,乘客需要提前做好准备工作,注意安全和随身物品的防护,并且尽可能从中获得良好的乘车感受。虽然在这一过程中也会遇到一些问题和困难,但只要采用恰当的解决方法,并且积极调适自己的心态与情绪,将一定能享受到愉快、安全的乘车体验。

机场行驶心得体会

机场是现代人出行的重要交通枢纽之一,无论是出差还是旅行,我们都可能需要在机场驾车行驶。然而,机场通行规则独特,车辆密集,驶车经验不足的驾驶者很容易感到不适应。通过多次驾车于机场,我收获了一些宝贵的经验与体会,现将这些分享给大家。

首先,机场驶车的关键是规划好行程。在出发前,我们应尽量提前了解机场的交通线路和停车方式。首先,要明确自己所需要前往的航站楼,以便选择合适的路线。其次,如果需要停车,我们要提前预订停车位,以免到时候停车困难,耽误了行程。正所谓有备无患,规划好行程能够让我们减少不必要的驾驶压力,提高出发时的行驶效率。

其次,机场驾车需要娴熟驾驶技巧和心理素质。机场附近交通繁忙,车流量大,容易出现堵车和突发状况。因此,驾驶者应提前做好心理准备,并在驾驶过程中细心观察路况,保持冷静,避免因紧张而影响驾驶技巧。此外,机场停车场通常是多层结构,驾驶者还需要具备一定的场智和空间感,以免行驶过程中发生事故或撞到墙壁。仔细驾驶,小心操作是确保安全的关键。

再次,合理规划时间可以避免赶时间而导致的危险。机场行驶特别注重时间规划,如果我们在高峰期抵达机场,很可能因为堵车而错过航班。因此,我们要通过网上查询交通信息了解交通状况,选择合适的时间段出发。如果行程较为紧张,我们最好提前将行李托运和自助取票办理完成,减少候机楼停留时间,提高出行效率。此外,我们还需要留出适当的缓冲时间,以防出现航班延误等突发情况。

另外,机场驾车中遵守交通规则至关重要。机场周边道路行车规定繁琐,需要我们事先了解相关交通标志和道路规则。特别值得注意的是,机场入口、出口以及停车场入口的分流标识,我们要适应并及时转向,避免错过出口,浪费时间。此外,要注意行车道的选择,特别是在高峰期,我们可以使用卫星导航等工具规避拥堵路段,提高行驶效率。机场附近还需要注意限速,特别是在拥堵路段和停车场,我们要尽量控制车速,减少事故的发生。

总结起来,机场行驶需要提前规划行程,娴熟驾驶技巧和心理素质,合理规划时间,遵守交通规则。这些都是确保我们安全、顺利到达目的地的关键。在今后的行程中,我会继续学习驾车经验,规划好行程,更加从容自信地驾车于机场,享受便捷的旅程。

机场心得体会最后

机场是连接城市与世界的重要通道,也是大家出行的枢纽。我曾多次走过机场,从一开始的迷茫到现在的习惯,这里留下了我很多的心得和体会。随着时间的推移,我也逐渐感受到机场的变化和发展,于是我决定写一篇文章,和大家分享我的机场心得体会。

第二段:机场流程感受。

机场的出发流程可以分为几个步骤:票务、安检、候机和登机。每一个步骤都有它的特点和要求,每一个环节都需要耐心和配合。在购买机票时,我们需要了解自己的出行信息和需求,并根据预算选择适合自己的方案。在安检时,我们需要主动配合安全检查,如准备好证件、不携带违禁品等,同时遵守整个流程的规定。在候机时,我们可以根据自己的时间和需求选择不同的服务和设施,比如休息室、餐厅、商店等。在登机时,我们需要注意登机口和登机时间,并按照规定顺序登机。总体而言,机场流程需要遵守规定、有序进行,并抱着平常心对待。

第三段:机场文化感悟。

机场有着独特的文化氛围,无论是表现在建筑设计、工作流程还是服务体验上,都深刻地反映出机场所代表的城市和国家的精神和形象。在现代机场的建设中,以舒适、方便、安全为核心的设计理念成为主流,建筑风格和服务体验也呈现出多元化的趋势。此外,机场还有一种强烈的国际化氛围,无论你身处哪个国家或城市,都能够感受到一种共同的机场文化。深厚的文化底蕴和多元化的设计理念,让机场独具魅力。

第四段:机场旅游感受。

机场虽然是一个出入境的场所,但它同时也是旅游的重要门户。很多人会在机场停留一段时间,或者选择在机场旅游。这时候,机场的旅游体验也成为了重要的考量因素。不同的机场有着不同的特色景点和娱乐设施,比如新加坡樟宜机场的水晶花园、北京首都国际机场的传统文化展示、法兰克福机场的圣诞活动等等。除此之外,机场的美食也为旅客带来美好的体验,如上海虹桥机场的各色小吃、首尔仁川机场韩国正宗美食、悉尼机场的各色鲜果等。

第五段:结语。

机场是现代化城市的重要组成部分,在我们的出行生活中扮演着很重要的角色。每当踏进机场,我都会感受到一种独特的文化氛围。机场的发展也始终紧跟时代,不断推陈出新,为旅客带来更好的出行体验和服务。相信随着未来科技和时代的发展,机场也将继续演变成更加现代化、多元化、舒适化的出行场所,为全球旅行者的生活和工作提供更好的服务和体验。

机场文化心得体会

机场是一个城市的门户,也是交流和沟通的重要枢纽。而机场文化则是反映了一个城市的形象和魅力。近期,我有机会多次乘坐飞机,亲身体验了不同机场的文化氛围。通过这些经历,我深深感受到了机场文化的魅力和影响力。在这篇文章中,我将分享我对机场文化的心得体会。

首先,机场文化体现了一个城市的独特魅力。每个国家和地区的机场都有各自的特色,体现了不同文化的魅力和风貌。比如,我曾在香港机场乘坐过飞机,那里的机场文化极富东方韵味,展现了香港这座国际大都市的繁华和活力。而在日本的机场,机场文化则更加注重细腻和贴心的服务,体现了日本文化的温和和谦逊。机场文化不仅仅是一种表象,更是一个城市的艺术品,在游客和居民心目中留下深刻的印象。

其次,机场文化是国际交流的重要窗口。随着全球化的不断发展,机场成为了国际交流和和谐共处的重要场所。在机场,来自世界各地的游客和居民相互碰撞和交流,展现了多元文化的包容和交流。机场文化通过语言、服饰、饮食等方面,为人们提供了一个了解和认知不同文化的机会。在机场的大厅里,你可以听到来自不同国家的语言,选择品尝各式各样的美食,这不仅仅是旅行的一种体验,更是人们之间相互学习和融合的重要途径。

再次,机场文化体现了国家的软实力和形象。一个国家或地区的机场是其软实力的重要象征。机场文化展示了一个国家的意志和文化自信。比如,新加坡的机场以其卓越的服务和高效的管理而闻名全球。新加坡机场为旅客提供了各种便利设施,如舒适的休息区、干净的卫生间和方便的购物场所。这些细节体现了新加坡作为一个发达城市的现代化和细节导向。机场文化是国家形象的重要组成部分,通过打造独特的机场文化,一个国家可以展示自己的风貌和特色。

最后,机场文化促进了旅游业和经济发展。机场是各个城市和国家的重要经济引擎和拉动。通过机场,人们可以快速到达各个目的地,促进了旅游业的发展。而机场文化则为旅游业提供了更多的吸引力和动力。一个良好的机场文化可以让游客对目的地的印象更加深刻和积极,促使他们再次光顾。例如,澳大利亚悉尼机场的机场文化以其特色的贴心服务成为了旅客的首选。而通过机场的经济发展和旅游业的繁荣,可以带动整个城市和国家的发展。

综上所述,机场文化是一个城市的重要名片和形象展示。机场文化既展现了城市的独特魅力,又促进了国际交流和交融。它是一个国家软实力的象征,同时也是旅游业和经济发展的重要推动力。在未来,我相信机场文化将会越来越注重细节和服务,通过提供更好的体验和文化交流,为旅客和居民创造更加美好的机场体验。

机场代办心得体会

机场代办是一项新颖而受欢迎的服务,在许多国家和地区的机场都能看到代办服务的身影。机场代办服务可以帮助旅客在机场内完成一些繁琐的手续,比如值机、打印登机牌、购买机场餐饮、免税品等等。说到机场代办,我于近日利用这项服务处理了一些事务,在体验后有几点感受和心得,愿意分享给大家。

机场代办的服务内容非常丰富,一般涵盖值机、选座、打印登机牌、托运行李、购买机场餐饮、免税品等等。对于忙碌的商务旅行者,机场代办可以帮助他们省去排队等候时间,让他们能够更专注于工作。对于旅途中的个人旅客,机场代办则可以让他们放心地享受机场的各项便利服务。不论是商务或个人旅客,机场代办都可以定制个性化的服务,来满足他们的需求。

机场代办的优点在于其便捷性和效率性。在繁忙的机场中,旅客可能面临排队等候、耗时、缺乏信息等问题。而机场代办则可以大大减少这些问题的出现。由于代办人员经过专业培训,能够熟练地操作各种机场服务系统,因此能够更快捷地为旅客提供服务。此外,机场代办还能为旅客提供更个性化的服务,如给予旅客舒适的机场休息区、协助旅客订餐等服务。

在使用机场代办服务时,也需要注意一些事项。首先,旅客要确保使用的代办服务是机场官方认证的服务,以免遇到骗局和安全隐患。其次,旅客要了解代办服务的具体服务内容和收费标准,避免在服务完成后出现不必要的费用支出。最后,旅客在交付代办服务的相关信息时,应注意妥善保护个人信息,不随便透露重要信息,以免引起不必要的财产损失和安全问题。

第五段:结语。

机场代办服务在为旅客提供便利的同时,也在不断完善和进化。相信随着科技的不断发展和人们对便捷服务的需求不断提高,机场代办也将不断改进和创新,为旅客提供更好的服务体验。在今后的旅途中,我们也应选择有信誉的代办服务,让旅途更愉悦,更舒适。

机场违规心得体会

机场是旅客进出城市、国家的重要枢纽之一,也是一个高度规范的组织机构。然而,偶尔会有一些旅客在机场的行为上违规,给机场秩序和旅客体验带来不便。本文将就我在一次机场违规事件中的体会和心得,谈谈如何遵守机场规章制度,保持良好的旅行体验。

首先,违规行为对机场秩序的影响是显而易见的。在我亲眼目睹的那次违规事件中,一个旅客试图绕过安检,迅速通过快速通道。然而,安检人员发现并立即制止了这一行为,造成了安检区域的拥堵和延误。这一事件不仅对其他旅客的舒适度产生了负面影响,也给机场工作人员增添了困难和压力。因此,我们必须明确理解机场规章制度的重要性,并自觉地遵守,为大家营造良好的出行环境。

其次,违规行为对旅客个人的影响也是不可忽视的。在机场,旅客需要接受一系列的安检和登机手续,这些程序的目的是确保每位旅客的航行安全。而违规行为可能会导致旅客被拦下,或者错过飞机。就我所见,这位试图绕过安检的旅客最终被延误,需要重新接受全面的安检。他不仅错过了原定的航班,还需要支付额外的费用和时间来改签。这次惩罚不仅带来了旅行计划的不便,也给他带来了经济上的损失。显然,我们每个人都要对自己的行为负责,尊重机场规定,避免给自己带来不必要的麻烦和损失。

第三,违规行为背后往往有诸多因素。回顾那次试图绕过安检的旅客,我发现他面色焦灼,急切地想要尽快登机。从事后的了解中,我得知他是一名商务旅客,因为错过了航班而耽误了重要商务会议。尽管我理解他的焦虑与急迫,但违规行为无疑是不可取的。我认识到,我们在面对突发状况时,更应该冷静理智地处理,不能因追求个人利益而影响他人。如果发生类似情况,我们可以与机场工作人员沟通并解释情况。在我之后的机场经历中,我也遇到过一些困难,但通过与工作人员合作,我成功地解决了问题,更确保了自己的安全和旅行计划顺利进行。

最后,遵守机场规章制度是每位旅客的责任。机场违规行为不仅会给自己带来损失,也会影响其他旅客的出行体验。作为旅客,我们应该尊重机场的规定,配合工作人员的工作,维护良好的秩序。我们也可以通过提前了解机场规章制度及相关流程,减少违规行为的发生,确保自己的旅程安全、舒适。在这次经历后,我更加重视机场规定的遵守,并将其成为我的出行准则,希望自己的行为能够以身作则,为其他旅客树立一个合乎规范的榜样。

总之,机场违规行为对机场秩序和旅客个人都带来了负面影响。遵守机场规章制度是每位旅客的责任,我们应该尊重规定,自觉遵守,为既定秩序和良好体验做出自己的贡献。通过本次经历,我明白了以身作则的重要性,并将其带入我的出行中。希望每位旅客都能意识到违规行为的不可取和危害,共同创建一个和谐、有序的机场环境。

机场边防心得体会

作为一个机场边防人员,我的任务是确保机场安全,保护乘客和机组人员的生命财产安全。多年来,我积累了一些心得体会,帮助我在工作中更好地履行职责。在这篇文章中,我将分享一些我个人的机场边防心得体会。

首先,要时刻保持警觉和专业。机场是安全飞行的第一道防线,我们的任务是发现并阻止潜在的威胁。因此,我们必须时刻保持警惕,对不寻常的行为或物品保持敏感。与此同时,我们也必须保持专业,遵循标准程序和操作规范。只有这样,我们才能确保万无一失地履行职责。

其次,沟通和合作至关重要。机场边防工作需要我们与各个部门密切合作。我们需要与安检人员、机组人员、航空公司和其他相关人员保持良好的沟通和合作关系。通过与他们分享情报信息和协调行动,我们能够更有效地发现和应对潜在的威胁。因此,建立良好的沟通和合作机制对于机场边防工作至关重要。

第三,保持更新和学习。威胁和恐怖分子不断变化和发展,因此我们必须与时俱进。定期参加培训课程、学习最新的边防技术和掌握最新的安全信息,是我们能够更好地履行职责的关键。只有不断学习和更新知识,我们才能更好地应对潜在的威胁,并保持机场安全。

第四,保持冷静和应对压力。机场边防工作是一项非常紧张和高压的工作。我们经常面对各种紧急情况和挑战,并需要在短时间内做出决策和采取行动。因此,保持冷静和应对压力是至关重要的。我个人的经验是,深呼吸、集中注意力和仔细思考能够帮助我在压力下做好工作。

最后,我们要时刻牢记自己的使命和责任。作为机场边防人员,我们要时刻牢记自己的使命和责任,即保护乘客和机组人员的生命财产安全。我们的工作有时可能单调乏味,但我们不能忽视其中的重要性。无论是巡逻、检查还是协助调查,我们都必须尽职尽责,为乘客和机组人员提供最好的安全保护。

总结起来,机场边防工作是一项具有挑战性但非常重要的任务。通过保持警觉和专业、加强沟通和合作、不断更新和学习、保持冷静和应对压力,我们能够更好地履行职责,确保机场的安全。同时,我们也应时刻牢记自己的使命和责任,为乘客和机组人员提供最高水平的安全保护。这些心得体会将对每位机场边防工作人员起到一定的指导和帮助,让我们能够在长期的工作中不断提高,更好地保护机场的安全。

清廉机场心得体会

作为国门的重要入口,机场的清廉建设具有重要的意义。近期新闻中频繁曝光了机场违规优先通行、出租车严重绕路、地勤人员打乱航班信息等问题,直接影响着旅客的心情与形象的形成。而本人最近出差到广州白云机场,却收获了不一样的体验,深深感受到“清廉机场”的不同之处。

第二段,服务环节清廉。

首先在旅客服务环节中,机场几乎没有广告牌,而是利用LED屏幕和广播播报信息,这不仅减少了环境压力,更能提高旅客的信息获取效率,减少了广告对旅客的干扰。其次,在送行区和候机厅同样没有广告面板的影响。而便利的获取信息方式,却让旅客的出行变得轻松顺畅。再次,在出入关口处及登机口处有明显的醒目标志,相互提示与醒目善意提醒,尽量为旅客节约时间和精力,这样的服务给人以清廉感,得到旅客的好评。

第三段,管理模式清廉。

同样,广州白云机场在管理模式上更是廉洁透明。机场对每一个固定点的配有监控,以多方面的手段确保了机场区域能够真正实现24小时无死角视频监控。而且机场将航天安全作为最关键的安全领域,从多方面筑牢了航天安全之基。机场利用机场安全及安保系统实现航空保障自主盘框架专业航空安全信息化集群管理平台,自主设计人员信息查询模块,引导旅客开放飞行情况,让旅客更清晰上机流程,方便旅客。这种管理模式意味着,机场从管理层面上为旅客的安全保障和个人行动的自由提供着完备的保障,深受旅客追捧。

第四段,治理手段清廉。

机场在治理手段上也有它独特的方式,一旦有旅客发现服务问题,机场就会采取迅速回应的方式,通过旅客意见反馈系统,及时收集整理旅客反馈信息,做出相应的处理和回应,勤勉清廉更彰显于此。而在机场旅客服务中心,机场同样投入专门人力负责收集旅客的建议和问题,直接与机场工作人员互动交流,集思广益,改进服务,目的就是要更全面的为旅客服务,不会让旅客的意见被忽视。

第五段,小结。

通过近期的身体感受,机场作为国际门户的重要一环,固然需要实现安全监管,高效通关,质量航班,但是,如果作为服务型行业,而忽略了廉洁透明服务的建设,难以长久健康发展。这种时候,提高服务质量,顺畅通关,以及丰富业务项目等方面都是很好的选择,但是廉洁质量建设同样至关重要。因此,让我们一道呼吁,为廉洁机场建设的重要性奉献自己的绵薄之力,让机场廉洁建设在全国各地开创出一片新局面。

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