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起重司机工作总结(优秀7篇)

时间:2023-10-08 18:10:26 作者:笔砚 起重司机工作总结(优秀7篇)

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

起重司机工作总结篇一

作为一名司机,我有幸参与了许多长途的驾驶工作,这段时间不仅让我感受到了驾驶技巧的重要性,更深刻地认识到了自己在工作中的职责和义务。在司机的月工作中,我不断总结经验和体会,逐渐形成自己独特的心得,这些心得在我驾驶工作中发挥了重要的作用。

第二段:驾驶技术的重要性

作为一名司机,驾驶技术是我的核心竞争力。无论是熟练的倒车、高速行驶,还是对道路交通规则的熟稔程度,都直接关系到我的驾驶安全和行程效率。我通过不断学习和实践,提升了自己的驾驶技能,不仅能够保证乘客的安全,也能够更好地完成运输任务。在驾驶过程中,我注意观察路况,保持镇定,有效避免交通事故。只有不断提升驾驶技术,才能够为乘客提供更加优质的服务。

第三段:应对突发情况的应变能力

在司机的工作中,突发情况时有发生。比如,遇到恶劣天气、车辆故障或交通堵塞等问题,这时司机的应变能力就显得尤为重要。首先,我要及时掌握各类紧急情况处理的方法和技巧,比如遇到故障车辆应注意停在安全区域,通过电话预警或求助等方式排除困难。其次,我在日常工作中注重维护保养,定期检查车辆状态,减少故障发生的可能性。同时,我还学会了灵活规划线路,减少遇到交通拥堵时的影响,确保乘客准时到达目的地。

第四段:与乘客的有效沟通和服务

作为一名司机,与乘客的沟通和服务是我重要的工作之一。我意识到,在与乘客的互动中,积极主动的沟通能力对于提高服务质量至关重要。我学会倾听乘客的需求,主动和他们交谈,了解他们的行程需求和特殊要求,及时给予解答和帮助。在与乘客的交流中,我要时刻保持礼貌和耐心,对待乘客的不同需求要灵活应对,力求提供舒适的乘车体验。

第五段:安全意识的重要性

无论是驾驶自己的车辆还是服务公司的车辆,安全意识始终是司机工作中最重要的方面之一。保持高度的安全意识,严格遵守交通规则,是我作为司机的基本要求。我在月工作中深刻体会到,任何一丁点的疏忽,都有可能导致交通事故,给乘客和自己带来不可估量的损失。因此,我时刻保持警惕,提高自己的安全意识,不盲目超速、违规操作,做到安全驾驶。

总结

作为一名司机,我逐渐认识到驾驶技术的重要性,不断提升自己的驾驶技能;同时,我也朝着应对突发情况的应变能力、与乘客的有效沟通和服务、以及安全意识的合理规避等方面不断努力。通过不断总结和反思,我相信自己在司机的月工作中能不断进步,提高自己的工作效率和服务质量,为乘客提供更好的出行体验。

起重司机工作总结篇二

-年即将过去。一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:

一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平

一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作,为领导和机关搞好服务

一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委--服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

三、严格管理,抓好小车班队伍建设

一是作好表率。作为--小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

二是严格管理。在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

四、存在问题和下步打算

总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。

在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

起重司机工作总结篇三

铁路副司机是火车驾驶岗位的重要角色,担负着确保火车行驶安全和乘客及货物顺利运送的重要责任。作为一个有多年经验的铁路副司机,我深刻认识到这份工作的责任重大和艰巨性。在这篇文章中,我将分享一下我作为一名铁路副司机的工作心得和体会。

首先,作为一名铁路副司机,我深信自己的责任是确保火车行驶安全。在准备出发之前,我会仔细检查火车的各种主要部件,例如制动系统、信号系统和发动机等。只有确保所有设备正常运行,才能保障火车行驶过程中的安全。此外,我还与执行火车调度任务的驾驶员密切配合,确保根据列车时刻表准时出发和到达。这种高度的责任感和与驾驶员的团队合作精神,是确保列车行驶安全的基础。

其次,铁路副司机需要具备高度的专业知识和技能。为了能够准确地掌握火车的速度、位置和行驶路线等信息,我需要不断地学习和熟悉各种规章制度和技术规范。此外,我还需要具备丰富的驾驶经验和灵敏的反应能力,以应对突发情况,例如紧急刹车或人员突然下车等。这种严谨和敏捷的态度,不仅能保证火车稳定安全地行驶,也能提高我对紧急情况的应对能力。

此外,作为铁路副司机,我深切体会到了工作环境的艰苦和困难。火车通常需要长时间的运行,这对身体素质和心理素质提出了较高要求。长时间的工作和缺少休息会导致疲劳和紧张,这对驾驶员的专注力和判断能力产生不利影响。因此,我会注意合理安排工作和休息时间,保持良好的体力状态和心理状态。我也鼓励其他铁路副司机关注自己的健康,并提供互相支持和帮助,营造一个积极向上的团队氛围。

最后,我认为作为一名铁路副司机,与乘客和货物的良好互动是至关重要的。乘客和货物是铁路运输的核心,他们的安全和顺利运输是我们工作的目标。因此,我会积极主动地与乘客沟通,提供必要的帮助和指导。对于货物的装卸运输,我也始终保持高度的专业精神和负责态度。只有通过与乘客和货物的紧密互动,我们才能更好地了解他们的需求和要求,为他们提供更好的服务。

总结一下,铁路副司机职位是一个极具挑战性和责任重大的工作。通过紧密配合驾驶员、保持专业知识和技能、关注工作环境和与乘客货物互动,我们能够提高工作效率和工作质量,确保火车的安全运行和乘客货物的顺利运送。对于我来说,这份工作是辛苦的,但也是令人充实和满足的。我将继续努力提高自己的技能水平和工作质量,为铁路交通事业做出更大的贡献。

起重司机工作总结篇四

20xx在领导和同事们的关心和支持下,我严格要求自己,尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

1、严格要求自己,不断提高素质

作为一名领导司机,我深深体会到职责所在。在公司内外,我严格要求自己的言行,注意时刻维护公司良好的形象,同时积极配合领导的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余,我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,不断提高自己的驾驶技能和守法意识。

2、扎扎实实工作,勤勤恳恳服务

一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同 事们的工作,热心为同事服务。

3、团结同事,积极参与集体活动

我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下,我积极参加公司组织的各项集体活动,积极为集体活动贡献自己的一份力量 。

4、严格遵守法律,谨慎安全行车

因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。

通过努力学习和实践 ,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。

20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。以上就是我这一年的工作心得。

起重司机工作总结篇五

第一段:引言(开门见山,引出主题)

司机月工作中的心得体会,是我在职业生涯中不断积累的宝贵经验与感悟。作为一名司机,我在驾驶车辆的同时,也在与路上的各种情况、车上的乘客进行着交流。这个过程中,我不仅培养了自己的驾驶技巧和沟通能力,更深刻地认识到身为司机的责任和使命。下面,我将分享我在司机工作中的心得体会,希望对其他从事此职业的人员或对此感兴趣的读者有所启发。

第二段:专注驾驶技巧(提出一个关键点,展开阐述)

驾驶是司机工作的基本功,而要掌握良好的驾驶技巧,首先要有专注的心态。在长时间持续驾驶中,司机需要时刻保持警觉,细心观察路况,预判可能发生的危险情况。同时,还需要牢记交通规则,保持良好的车距和速度,严格遵守交通信号灯。只有专注于驾驶,才能及时、准确地做出反应,确保乘客的安全和舒适。在我的工作中,我时刻提醒自己保持专注,不将注意力分散在其他事物上,以确保乘客的安全,并减少事故的发生率。

第三段:善于沟通与服务(提出一个关键点,展开阐述)

作为一名司机,接待、服务乘客是我工作的核心之一。良好的沟通能力意味着能够与各种不同背景的乘客建立起良好的关系,同时也可以及时处理乘客的问题或需求。我常常微笑着问好,细心倾听乘客的故事,尽量提供方便和帮助。在乘客遇到困难或问题时,我会提供积极的建议和帮助,让乘客感受到温暖和关怀。通过与乘客的交流,我也深刻体会到沟通的重要性,以及人与人之间的连接力量。在我驾驶的过程中,我不仅是司机角色,更是乘客的倾诉者和朋友。

第四段:保持乐观心态(提出一个关键点,展开阐述)

作为职业司机,每天的工作环境是多变的,可能会遭遇堵车、恶劣天气和乘客的抱怨等各种状况。在这样的环境下,保持乐观和耐心对于我的工作至关重要。我曾经遭遇过各种突发状况,也经历了乘客的不友好态度,但我始终以积极的心态应对。在不顺利的情况下,我告诉自己要冷静和坚持,相信事情会转好;在乘客抱怨时,我虚心听取并尽力解决问题,以维护我的职业形象和乘客的满意度。我坚信,乐观态度不仅能让自己心情愉快,也能给乘客带来积极的体验。

第五段:不断学习和提升(总结全文,展望未来)

在司机工作中,我的心得体会还远不止以上所述。每一次驾驶经历,都在不断拓宽我的视野和技能。为了更好地履行我的职责,我积极参加培训和学习课程,了解最新的交通法规和技术知识。我还加入了司机行业的社群,与其他司机们交流心得和经验。通过不断学习和提升,我相信我可以成为一名更好的司机,为乘客提供更优质的服务。同时,我也希望通过我的努力,为司机这一职业提供一些思考和借鉴,推动整个行业的发展进步。

在这篇文章中,我分享了作为一名司机从工作中获得的心得体会。驾驶技巧、沟通能力、乐观心态以及不断学习提升都是我日常工作中的关键。希望这些心得和体会能对其他从事司机职业的人员或对此感兴趣的读者有所启发,帮助他们更好地应对与面对工作中的挑战。同时,也希望能够引起更多人对司机这一职业的关注和尊重,让我们共同努力,构建更安全、舒适的交通环境。

起重司机工作总结篇六

作为一个会计工作者,除了快速准确进行账务处理以外,我还本着“热情、礼貌、快捷”的服务,对每一个客户的询问都能耐心解释、有问必答、贴心服务,真诚、周到的服务使我跟客户建立了良好的关系。我对这些平时培养的潜在客户展开了营销攻势,向他们详细的介绍了我行的电话银行、网上银行等最新金融产品,并不惜在班后时间亲自上门解答疑难问题,功夫不负苦心人,今年我成功营销了企业网上银行20户,电话银行30户,待发工资10户,待发工资户月交易量上1000万,为我行创下了可观的中间业务收入。

上海ad财务部目前只有夏部长和我两个人。所以,我担负着出纳和会计辅助工作。工作伊始,人员少、工作杂、业务多,我一兼数职,在繁忙的工作中锻炼自己磨练自已,也常常加班加点的熟悉自己的本职工作,在短时间内就进入角色并配合夏部长按纪律做好财务工作。

及时准确的完成各月记账、结账和账务处理工作,及时准确地填报市各类月度、季度、年终统计报表,按时向各部门报送。完成了税务申报与缴纳,以及往来银行间的业务和各种日常费用的缴纳。

通过统计工作取得相关统计资料及信息的取得,为政府综合统计提供有价值的统计信息,为行领导及相关部门提供数据参考,并充分运用统计数据及信息分析当前经营状况,为领导提供决策参考。

总之在20__年的工作中,自己在局、中心和科室同志们的艰苦奋斗是分不开的,在新的一年里,我们将更加努力工作,发扬成绩,改正不足,以勤奋务实,解放思想,转变观念,抓住机遇,改变命运。以事业为基础,以经济为导向,以稳定为前提,以学习为补充,以发展为动力。为我煤炭局、培训中心的建设和发展贡献自己的力量。

今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾声,设备的生产阶段开始展开。随着业务的不断扩张,记帐、登帐工作越来越重要。为提高工作效率,使会计核算从原始的计算和登记工作中解脱出来。我们在12月份进行了会计电算化的实施,即采用新中大a3财务软件,虽然系统开始不是太稳定,但工作的高效率已经体现出来。这为我们节约了时间,还大大提高了数据的查询功能,为财务分析打下了良好的基础,使财务工作上了一个新的台阶。

受总经理和总会计师的认可和信任,我被指定为计划财务部门的负责人。从那一刻起,我就深感责任重大,终日战战兢兢,如履薄冰,深恐有负领导的重托,有负员工的信任。所以我不敢有丝毫懈怠,时刻谨记肩负的责任和荣誉,虚心请教,低姿态做人。不断强化学习,以学习的速度来弥补认识的深度;不断开拓进取,以持续的激情弥补经验的缺乏。通过半年的努力,我个人认为无论是在思想认识还是管理技能都得到大幅提升,并逐步适应了自己的角色,肩负起领导的重托,为公司的正常运营贡献了自己的力量。现就我个人的思想认识和工作情况做如下汇报:

财务部一直人手较少,而且我们没有独立的办公室,一间办公室内安排了四个部门。但在夏部长有序的组织下,能够轻重缓急妥善处理各项工作。财务部每天都离不开资金的收付与财务报帐、记帐工作。这是财务部最平常最繁重的工作。一年来,我们及时为各项内外经济活动提供了应有的支持。基本上满足了各部门对我部的财务要求。由于上海公司是筹建阶段,工程、生产、后勤需要的资金量巨大,每月的现金流量就有上千万。虽然现金流量巨大而繁琐,但我们“认真、仔细、严谨”的工作作风,各项资金收付安全、准确、及时,没有出现过任何差错。企业的各项经济活动最终都将以财务数据的方式展现出来。在财务核算工作中我都尽职尽责,认真处理每一笔业务,为公司节省各项开支费用尽自己的努力。

今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾声,设备的生产阶段开始展开。随着业务的不断扩张,记帐、登帐工作越来越重要。为提高工作效率,使会计核算从原始的计算和登记工作中解脱出来。我们在12月份进行了会计电算化的实施,即采用新中大a3财务软件,虽然系统开始不是太稳定,但工作的高效率已经体现出来。这为我们节约了时间,还大大提高了数据的查询功能,为财务分析打下了良好的基础,使财务工作上了一个新的台阶。

财务部除要认真负责地处理公司内部财务关系外,为达成本单位的任务,还要妥善处理外部各方面的财务关系。与外部建立并保持良好的联系。本年度财务部友好妥善地处理了各单位的往来款项的收支。同时与银行建立了优良的银企关系、与税务机构建立了良好的税企关系,并圆满完成了对统计、税务等各部门有关资料的申报。

新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工和经验,共同进步,争取更好的工作成绩。

20__年是以推行项目管理为主,进一步提高内部管理水平的一年,而财务工作是一个主要职能监督部门,“当好家,理好财”,是我们财务工作应尽的职责,只有不断的反省与总结,管理工作才能提高。回首过去,展望未来,我将继续在财务工作上不断努力,担好好目前的重任,将自己的工作做好。作为一名财务人员,深感肩上的责任重大,任务艰巨,总结这一年的工作,还存在着不足之处,要加强对财财务业务知识的学习和培训,要不断的提高自已的业务水平和能力,使自身的会计业务知识和水平不断得到了更新和提高,适应现在的工作要求,并为将来的工作做好准备。

起重司机工作总结篇七

本人20__年10月份进入公司担任行政司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下:

在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做到立足本职,努力工作:

第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。

第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。

第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的.毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。

第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。

两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。

但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。

我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障,做到防患于未然。

今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。

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