守护交通安全 平安交通实施方案(优质10篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

守护交通安全篇一

根据国家继续深入开展“安全生产年”活动总体要求和省厅、市局的统一部署，结合我所交通工作实际，制定《创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动方案》。

一、指导思想

以科学发展观为统领，不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念，牢牢把握“注重预防、依法依规、分类指导、综合治理、典型引路、强基固本”的安全监管规律，以维护人民生命财产安全为根本，以促进安全生产形势持续好转为目标，严格履行安全监管职责，督促落实安全生产主体责任，以创建“平安交管示范点”开展“安全管理提高年”活动为载体，实现交管安全工作新的提升，为交通中心工作、交通发展大局提供可靠的安全环境。

二、总体目标

经过两项活动的实施，有力推动运管行业安全监管工作再上新台阶，完成安全监管体制机制标准化、安全工作研究科学化、隐患排查治理常态化、应急管理工作实效化、安全教育培训成效化“五大安全质态任务”。安全实绩做到“四下降一杜绝”，即：事故总量、事故伤亡、事故损失、事故影响稳步下降，杜绝群死群伤恶性事故。

三、创建平安交管示范点目标任务

平安交管示范点建设是一项多态性、系统性和综合性工程，要对照目标任务、标准要求，吃透内涵，同步实施，整体联动，齐头并进。

(一)创建目标

年内，创建行业安全监管的一批示范点，基层站所的达标率达到30%以上。到20xx年达到60%以上，到20xx年达标率达到90%以上。

(二)创建标准

平安交管示范点创建的共性标准是：安全监管标准化，安全检查格式化，安全装备现代化，安全投入多元化，安全台账规范化。创建的个性标准主要包括：“三关一监督”制度落实，安全监管基础扎实，运输市场安全有序，运输安全形势稳定。

(三)创建要求

示范点活动是进一步规范行业安全监管行为的重要举措，要忠于职守，真抓实干，争先创优，通过做到“五个到位”，充分展示交管安全监管基层基础工作水平。

一是创建责任到位。要将创建工作任务细化到各个岗位，将创建目标、达标要求作为安全生产目标考核的重要内容，创建任务完成情况要在月度、年度的绩效考核中体现。

推进创建活动。

三是内部管理到位。要将平安示范点作为管理平台和形象窗口，按照制度严明、体系顺畅、台账规整的要求，真正做到平安建设底数清、情况明、措施实。

四是工作创新到位。要深入研究开展创建活动的有效途径，在指导协助安全管理、督促企业安全生产、破解安全工作难题等方面拿出新方法、新举措。

五是群众参与到位。要充分利用安全宣传的阵地和工具，在车站码头、服务窗口和人流车流聚集地、办公区域、施工现场，通过张贴标语图片、集中宣传示范点建设，大幅提升群众知晓率、参与率和支持率。

四、“安全管理提高年”主要任务和保障措施

要将基层、基础“双基”建设作为安全工作的主线，继续狠下功夫、真抓实干，着力构建安全生产“三张网”(责任网、监督网、保障网)，切实把各项安全生产工作落到实处。

(一)安全监管体制机制标准化。

1、完善安全监管工作体制。根据省厅加强安全监管要求，以机构改革为契机，彻底改变安全生产部门兼管、安全岗位人员兼职的状况，加强应急管理职责，配备专职安全监管和应急管理干部，保证安全监管工作事事有人抓，件件有着落。

任，将安全生产责任层层分解、层层细化，确保“人人有责”。进一步建立完善企业安全生产的自律机制，充分运用法律、经济和行政手段，增强企业安全主体责任意识，激发企业形成自我约束、自我完善的安全生产工作机制。

(二)安全工作研究科学化。

1、加强安全管理研究。认真按照省厅、市局部署要求，积极落实安全专家咨询制度，组织学习培训，依靠交通运输安全管理专家和专业研究机构，加强当前交通运输安全监管重点和难点问题的研究，不断创新安全工作理念、安全监管手段，实现安全监管规范化。

2、积极推广应用科技手段。结合上海世博会安全保障工作，大力推动运输安全管理信息化建设，推广先进的科学管理手段和先进设施设备，提高运输安全科技保障水平。通过在客车和危险品运输车船推广应用gps，在重点路段和航段安装电视监控系统，在日常安全监管领域推行软件辅助管理，在企业推进装备更新和安全技改，加强对交通重大危险源的监控和管理。运用先进的设备和科学的管理，加强对交通基础设施安全检测和管养，提高交通基础设施的安全性和稳定性。

(三)隐患排查治理常态化。

分类识别标准。

2、突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个重点，突出抓好危货运输、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施、渡口和搬运装卸等方面。同时，坚决落实安全生产主体责任，督促企业切实做好隐患治理的自查自改。

3、做到隐患排查长效治理。在积极推广“1+3”安全监控体系的基础上，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序和方法，并使其制度化、规范化。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。

(四)应急管理工作高效化。

1、完备应急预案体系。进一步健全完善交通运输安全应急预案体系，不断扩大覆盖面、增强操作性、提高协调度，加快建立多层次、全覆盖、衔接配套、针对性强的应急预案体系，真正做到应对有策、临危不乱。

2、完备事故预警机制。加强信息收集和研判，及时发布预防预警信息，合理设定应急响应程序，形成快速高效的信息传递反馈、形势分析和重点防控机制，建立完善的安全生产监测预警体系。

署应急救援设备和物资，增强突发事件的安全预控、应急处理和公共危机的动员能力。

4、完备应急救援演练。组织开展车站消防疏散、道路危险品泄漏、渡船救生等应急仿真演练，提高应急处置能力和水平。

(五)安全教育培训实效化。

1、改进宣传教育形式。在宣传教育形式上，更多地采取职工群众喜闻乐见的形式，如参观应急指挥中心、观看应急救援宣传短片、安全避险逃生过关游戏等，让受众在轻松愉快的过程中受到安全教育，掌握安全技能。

2、开展分类安全教育。根据不同的层次、不同的对象、不同的要求，分门别类地抓好培训教育。有计划的组织举办领导干部、管理干部、行政执法人员、关键岗位人员培训班，系统地学习有关安全生产的法律法规和安全操作技能。

3、评估安全教育成效。对安全宣传教育的手段和结果进行评估，对安全教育投入和产出进行评估，对评估效果较好的安全教育成功方法以及涌现出的先进典型，组织经验交流和成果推广，充分发挥典型的示范带动作用。

五、组织机构

为确保创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动顺利进行，所成立工作领导小组，由吉玉柱任组长，施勇为副组长，王洪荣、江峰、徐军、吉同琴为成员。

六、活动安排

(一)全面发动阶段(20xx年2月)。要把“两项活动”纳入年度工作计划，有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势。

(二)整体推进阶段(20xx年3月至9月)。根据各自安全管理职责和“两项活动”的具体要求，细化分解工作任务，有计划、有步骤、有侧重、分层次地全面开展“两项活动”，排定序时进度节点，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。

(三)完善提高阶段(20xx年10月)。对照“两项活动”的总体目标和工作任务，开展自我评价和考核工作，掌握工作进展情况，认真查找工作中的薄弱环节和存在问题，加强督促检查，及时推广好的经验、好的做法。

(四)总结考核阶段(20xx年11月)。区交通局对“两项活动”开展情况进行全面总结、考核考评。

二o**年二月二十八日

守护交通安全篇二

第一段：引言（200字）

平安交通是一个关乎广大群众生命安全的重要议题。近年来，随着交通工具的快速发展和交通运输量的持续增长，交通事故频发成为一个严重的问题。为了提高交通安全意识，让人们从小养成遵守交通规则的好习惯，学校和社会开展了一系列的交通安全教育活动。在参与这些活动的过程中，我对平安交通有了更深刻的认识，也体会到了许多宝贵的经验和教训。

第二段：宣传教育的重要性（200字）

平安交通的第一步是宣传教育。在宣传教育活动中，通过模拟交通事故、观看警示视频以及进行讲座等形式，向学生和社会群众普及交通安全知识和技能，提高他们对交通事故的预防意识。我还参与了“交通迷宫”活动，通过自己操作模型汽车，在复杂的迷宫中学习遵守交通规则。这些活动增强了我们对交通规则的认识，为我们更好地遵守规则奠定了基础。

第三段：交通安全意识的培养（200字）

交通安全意识的培养是平安交通的关键环节。在学校的交通安全教育课上，老师不仅向我们介绍了交通事故的危害，还教授了应对交通事故的紧急逃生技巧。我们也参观了交通管理部门的建设情况，了解了他们在维护道路秩序和保护行人安全方面所做的努力。这些活动让我逐渐认识到遵守交通规则的重要性，思考每一个交通决策的后果。在日常生活中，我始终保持着警觉，不再随意穿越马路，更加尊重和保护自己和他人的安全。

第四段：自我约束的重要性（200字）

平安交通需要每个人自觉遵守交通规则，自觉约束自己的行为。在学校和社会的交通教育引导下，我逐渐明白了责任和义务，懂得了遵守红绿灯、礼让行人等交通规则的重要性。我还积极参与交通安全志愿服务，为市民提供交通安全咨询和帮助。通过亲身参与交通安全活动，我深刻感受到自己的行为会对他人产生重大影响，建立了自觉遵守交通规则的意识和习惯。

第五段：平安交通的未来展望（200字）

通过多年的努力，平安交通事业取得了显著成果，但仍面临着新的挑战。我们要继续加强宣传教育工作，提高全社会的交通安全意识；要改善交通设施，确保道路、人行横道等设施的安全性和便利性；要加强交通执法，严厉打击交通违法行为。每个人都应该承担起保护生命安全的责任，为平安交通贡献自己的力量。

总结（100字）

平安交通是每个人的共同事业，它需要社会各方共同努力，只有这样才能实现交通事故零发生的目标。通过参与交通安全宣传教育活动，我深刻认识到平安交通的重要性，并在实际行动中逐渐改变自己的交通行为，养成了良好的交通习惯。我相信，只要每个人都积极参与，共同努力，我们一定能够打造一个更加安全、文明的交通环境。

守护交通安全篇三

第一段：引言（100字）

平安交通是每个公民的责任也是社会的共识。近年来，交通事故频发，给人民的生命财产安全带来了巨大威胁，因此，我认真思考了平安交通，并总结出了一些心得体会。

第二段：遵守交通规则的重要性（250字）

遵守交通规则是保障交通安全的基础，也是每个公民的责任。我发现，遵守交通规则能够有效预防事故的发生。首先，遵守交通规则可以规范每个人的行为，减少交通违法的发生，提高道路秩序，避免交通拥堵。其次，交通规则能够明确行车的标准和顺序，让司机和行人有一个共同的行为准则，减少因行为不一致而引发的交通事故。最后，遵守交通规则还能更好地保护行人和乘车人员的安全，降低他们在道路上的风险。

第三段：文明出行的重要性（250字）

文明出行是平安交通的重要保障，也是我在实践中体会最深的一点。文明出行既包括尊重他人的权益，也包括保护自己的安全。在道路上，我见到过很多不文明的行为，如闯红灯、乱穿马路、随意变道等。这些行为不仅危害了自己的生命安全，也造成了对他人的不尊重。因此，我意识到文明出行是保障交通安全的重要一环，只有我们每个人都能守规矩，尊重交通秩序，才能创造一个和谐有序的道路环境。

第四段：宣传教育的重要性（250字）

我认为，宣传教育是提高交通安全意识的重要手段。通过广播、电视媒体以及各类社交媒体的宣传，可以让更多的人了解交通安全的重要性和遵守交通规则的必要性。同时，我认为，家庭和学校也要加强对孩子的交通安全教育，提高他们的交通安全意识，养成良好的交通行为习惯。此外，交通管理部门还应该加大力度对交通违章行为的处罚力度，提高违法成本，从而让每个人都能守法出行。

第五段：个人责任与社会责任（250字）

平安交通是每个公民的责任，也是社会的共识。每个人都应该自觉遵守交通规则，文明出行。实现平安交通不仅仅依靠一些单一的措施，更需要每个人的共同努力。只有每个人都能承担起个人责任，形成社会责任，我们才能共同创造一个安全、有序、文明的交通环境。

总结（100字）

通过对平安交通的思考与实践，我进一步了解了交通安全的重要性，提高了交通安全意识。我将继续遵守交通规则，文明出行，并积极参与宣传教育工作，努力营造一个更加安全、文明的交通环境。

守护交通安全篇四

按照陕西省交通厅运输管理局关于印发《全省道路运输行业“平安交通”创建实施方案》的通知(陕交运函[20xx]45号)要求，为全面开展全市道路运输行业“平安交通”创建工作，特将实施方案制定如下：

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持“”安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“平安交通、人人有责”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，各项安全生产指标有效控制在省局年度安全目标考核之内，持续推进辖区道路运输健康、安全、稳定发展。

二、总体目标

进一步健全道路运输安全生产机制，健全和完善安全生 产应急预案，增强安全保障能力，提升安全生产文化，提高安全生产队伍素质，构建道路运输安全生产长效机制，提升保障现代道路运输业全面可持续发展的硬实力，适应经济社会发展和人民群众安全便捷出行的新需求，满足全面建成小康社会的总要求。

三、主要内容

继续做好安全隐患排查整治工作，充分掌握隐患特点， 掌控事故发生的规律，严查严整各类隐患，做到事前控制，提早预防，切实提高监管效能。严格遵守“三不进站、六不出站”安检制度，严把驾驶员上岗关，坚决执行安全告知、长途客车凌晨0时至5时落地休息、旅客安全带和山区三级公路夜间禁行客运车辆制度。强化旅游包车、长途客车及危运车辆整治工作，新增长途客运班线要开展安全性评估，对达不到安全生产要求的，坚决不予批准。强化车辆例检工作，对运营车辆技术状况进行严格检查，对检查不合格的车辆坚决不得投入运营;加强旅游客运市志秩序整顿和旅游包车安全专项整治活动，对不具备旅游包车客运经营资格擅自从事旅游客运的企业坚决予以清理取缔;督促企业加强gps动态管理，加强对驾驶员行为的视频跟踪，坚决惩处驾驶员违章违规行为。加强对监控平台日常运行及车辆上线率的监督检查，强化监控制度化管理，明确监控人员岗位职责，严格落实责任追究制度，建立健全监控记录台帐，严格实行24小时监控制度。督促企业加大对从业人员的安全教育培训，强化从业人员应对突发事件的处置能力。

四、实施步骤

“平安交通”创建活动从20xx年起至20xx年止，分为三个阶段。

(一)宣传动员组织实施阶段(20xx年)。各企业要迅

速拟定创建活动实施方案，建立组织领导机构，周密部署，层层动员，广泛开展宣传教育活动，营造良好氛围，启动并实施“平安交通”创建活动。

(二)重点突破全面推进阶段(**年)。各运输企业要有计划、分步骤、有重点推进“平安交通”创建活动，着力取得活动实效。组织开展交流学习、检查和评比、竞赛活动，发挥典型示范作用，推广好的做法，切实有效推动创建活动的开展，全面实现创建活动目标任务。

效，为宝塔辖区道路运输科学发展、安全发展奠定坚实基础。同时，对“平安交通”创建活动提出具体意见和建议。

五、组织机构

市所成立“平安交通”创建活动领导小组，指导全市创建活动。

组长：闫添成

副组长：惠小龙 路忠平 乔渭明

成员：所有科室人员

领导小组设在安全科。

六、活动要求

(一)高度重视，加强领导。各企业要充分认识开展这

项活动的重要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要及时上报市所共同解决。

(二)广泛宣传，营造氛围。各企业要通过广泛宣传、举办培训、发放宣传资料等方式，大力推进“平安交通”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工和运输经营者积极参与和监督，形成全员参与的局面。

(三)抓好结合，整体推进。各企业要把“平安交通”创建和贯彻落实交通运输部《关于进一步加强安全生产工作的意见》(交安监发[20xx]1号)及安全生产法律法规结合起来，健全完善各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道;把“平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生;不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。

(四)把握动态，报送信息。各企业将本企业“平安交通”创建活动实施方案于20xx年4月15日前上报市所，年度总结于次年1月3日前报送至运管所安全科。

守护交通安全篇五

第一段：引言（100字）

交通安全一直是社会各界高度关注的话题。每年因交通事故造成的人员伤亡和财产损失不可忽视，使得每个人都应该养成平安出行的好习惯。近期，我有幸参加了一个交通平安行的活动，并从中受益匪浅。下面我将分享我在这次活动中所获得的体会和感悟。

第二段：出行前的准备（200字）

在活动中，我了解到交通平安行的核心在于出行前的准备。首先，合理规划出行路线，选择安全、便捷的交通工具。其次，要检查交通工具的状态，确保车辆或自行车的刹车、轮胎、灯光等设备正常运作。还应合理安装和使用安全设备，如安全带、头盔等，有效保护自己和他人的生命安全。通过这些准备，可以最大程度地避免交通事故的发生。

第三段：遵守交通规则（300字）

在交通平安行活动中，我深刻体会到遵守交通规则是确保安全的关键。行人应当走人行道，过马路要走斑马线或过街设施，不能闯红灯。驾驶私家车或骑行摩托车的人，则需要守时守法，严格遵守交通信号灯。不超速、不酒后驾驶，不打手机、不闯红灯等也是保证交通平安的基本要求。无论是和机动车辆打交道，还是在人行道上行走，我们都要自觉守法遵规，做一个文明守规的交通参与者。

第四段：文明礼让态度（300字）

文明礼让态度是交通平安行中必不可少的一环。在活动中，我深切感受到了一份宽容和谦让可以为交通带来均衡和融洽的环境。当其他司机或行人有故意或无心的违法行为时，我们更应该保持冷静、宽容和镇定的心态，不与其发生争执或冲突。以礼让为先，让道给他人，有时也许是一个简单的点头或微笑，都能化解紧张氛围，给人带来安全和舒适。

第五段：积极参与宣传和教育（200字）

参加交通平安行活动不仅让我个人受益，还需要发挥示范和宣传的作用。我认识到宣传和教育是提高交通安全意识的重要手段。在活动中，我积极践行守规守法、文明礼让，鼓励身边的人一起加入到交通平安行中来。此外，我也会加入志愿者队伍，积极参与宣传活动，通过向他人宣传交通安全知识和技巧，增强社会的整体交通安全意识。

结尾（100字）

通过这次交通平安行活动，我深刻认识到交通平安行的重要性和必要性。从出行前的准备开始，到遵守交通规则，再到树立文明礼让态度和积极参与宣传教育，每个人都应该行动起来，为社会的交通平安贡献自己的力量。只有通过大家共同的努力，才能真正实现我们追求的“零交通事故”目标，让每个人都能平安出行。

守护交通安全篇六

在我们日常生活中，交通是必不可少的一部分。它不仅提供了便利，也带来了一定的风险。为了确保自己和他人的安全，我们需要时刻保持警惕，遵守交通规则。通过细心观察和参与交通，我深受启发，对平安交通有了更深的体会。接下来，我将分享我的心得和体会。

首先，我深刻认识到交通规则的重要性。交通规则是为了保障交通顺畅和安全而存在的。过马路时，红灯停，绿灯行，不仅是对自己的保护，也是对其他行人的尊重。在过程中，我注意到有些人会无视红灯，随意穿梭在车流中，给自己和他人带来了潜在的危险。因此，遵守交通规则至关重要。经过长时间的观察和参与，我深深体会到，只有每个人都遵守规则，才能真正实现平安交通。

其次，我意识到道路安全教育的必要性。通过参加交通安全宣传活动，我了解到许多交通事故是因为驾驶者的不慎造成的。事实上，作为驾驶者，我们应该时刻保持专注和谨慎。要时刻观察前方和周围的情况，注意行人和其他车辆的存在。此外，不要疲劳驾驶或酒后驾驶，这些都是导致事故的常见原因。对于初学者而言，参加驾驶培训是非常重要的。这可以帮助他们建立正确的驾驶观念和技能，为他们以后的驾驶打下坚实的基础。通过这些道路安全教育，我们可以提高自己和他人的交通安全意识，减少交通事故的发生。

此外，我还了解到正确的交通态度对于平安交通也至关重要。与他人共享道路的时候，我们应该保持礼让和谦逊的心态。当我们让行他人时，我们可以培养出一种文明的交通风气。只有通过互相尊重和配合，我们才能创造一个安全的交通环境。此外，当我们意识到周围有危险时，我们应该立即采取措施来避免事故的发生。例如，当我们在马路上看到一个正在过马路的老人时，我们应该主动停下来，帮助他们安全地度过马路。这种关心他人的精神不仅体现了个体的素质，也有助于构建和谐的交通社会。

最后，我认识到交通安全不仅仅是驾驶员的责任，每个人都有责任为平安交通贡献自己的一份力量。无论我们是行人、骑车人还是乘车人，都应该时刻保持警惕，遵守交通规则。我们应该避免在马路上玩耍或横穿马路。乘车时，要注意车上的安全装置，避免行为不端造成的伤害。这些小小的举动，都表明了我们对交通安全的重视和关注。

总之，通过长时间的观察和参与交通，我对平安交通有了更深的体会。遵守交通规则、接受道路安全教育、培养正确的交通态度、发挥个人的作用，这些都是保护自己和他人的基本原则。只有每个人都积极参与和努力，我们才能真正实现平安的交通环境。让我们共同努力，为一个更加平安的未来交通做出贡献！

守护交通安全篇七

根据《广东省交通运输厅转发交通运输部关于印发交通运输“平安交通”创建活动实施方案的通知》(粤交安[20xx]334号)、茂名市交通运输局《关于印发茂名市交通运输局“平安交通”创建活动实施方案的通知》(茂交安[20xx]8号)精神，结合我公司实际，制定以下“平安交通”创建活动实施方案：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度 、质量、效益与安全的有机统一。以教育、培训、监督为主的工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“平安交通”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全生产安全管理水平。

二、总体目标

通过宣传、教育、培训、监督，进一步落实安全生产和安全监管的基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高。

三、工作目标

1、客运车辆司乘人员、安全管理人员教育培训面要达到100%;法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。

2、安全生产情况的检查面要达到100%;对营运车辆安全检查率

要达到100%。

3、建立健全安全隐患整改责任制度，安全隐患建档率达到100%;安全隐患整改率达到100%，所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。

四、组织机构

设立“平安交通”创建活动领导小组。

组长：

副组长：、

成员：、

小组办公室设在公司安技办，由任办公室主任，负责指导、监督 “平安交通”创建活动日常工作。

五、活动内容

(一)“平安企业”

以“两客一危”企业为主体，开展“平安企业”创建活动。

5、加强营运车辆运行全过程的安全管理。要进一步加强长途客车“限时、限速、限线路”制度落实情况的检查， gps监控人员必须24小时在岗监控，发现夜间零点后仍在运行的长途客车，必须要求驾驶员把车速控制在白天限速的80%以下，并且在休息点或服务区休息20分钟以上;加强驾驶员安全行车教育，高速公路上行驶时要求乘客佩戴安全带。

(二)“平安车站”

法行为，对负有责任的例检人员予以开除或辞退，从而确保出站车辆技术状况的完好;

3、要严格执行“三品”查堵制度，“三品”检查岗位要在工作时间专人检查，不得漏查、漏检，严禁携带“易燃、易爆、危险化学品”进站上车，确保财产和乘客安全。

六、活动要求

(一)高度重视，加强领导。要充分认识开展这项活动的重要性和必要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要加强监督指导，及时加以解决，推动创建活动扎实有序进行。

(二)广泛宣传，营造氛围。要通过广泛宣传，举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安交通”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工积极参与和监督，形成全员参与的局面。

(三)抓好结合，整体推进。要把“平安交通”创建与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道;把“平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生;不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。

守护交通安全篇八

根据市公路局印发的《关于印发平安交通创建实施方案的通知》文件要求及处安公发(20xx)号文的批办意见，特制定**20xx年“平安工地”创建活动实施方案如下：

一、 指导思想

深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“平安交通、人人有责”为主题。严格按照公路局《“平安交通”创建活动实施方案》的总体布局，结合项目实际情况，统筹安全、质量、进度、成本控制，以“平安交通”创建活动为契机，以“安全生产责任制”为统领、以“检查整改”为抓手，实施“平安工地”创建活动。项目部将开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，推行“平安工地”考核评价制度，加大工地施工标准化建设力度，逐步实现施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建平安工程活动。全面布局，全员参与，形成齐抓共管的良好局面，确保210国道**段路面工程“平安工地”创建活动稳步、高效开展。

二、 总体目标

(一) 减少安全事故的发生。

消灭在萌芽状态。

(二) 建立健全安全生产责任制。

安全生产责任制作为安全管理工作的最基本的制度，是安全生产管理工作开展的最为有力的保障，也是安全生产责任归咎的基本依据。通过本次创建活动的开展，不但可以建立健全安全生产责任制，而且可以分阶段对全体人员的安全生产责任履行情况进行考核，及时清理安全意识淡薄、安全责任落实不到位的管理人员。

(三) 提高作业人员的安全意识。

通过本次活动的开展，利用各种媒体加大宣传力度，不定期、分工种进行安全教育，切实提高广大参加人员的安全意识，从而从根本上杜绝人的不安全行为。

(四) 形成良好的安全文化。

安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和，一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。通过本次创建活动，形成人人都是安全员、人人讲安全、人人为安全做件小事的独具特色的安全文化。

三、 活动主题

平安工地、安全生产、人人有责。

四、 活动内容

办安全生产管理各项措施。

2. 成立安全生产保障体系，夯实人力资源基础，充分发挥管理人员的主观能动性。

3. 落实安全生产责任制。根据项目部组织管理体系，从项目经理、总工，到各个部室负责人、工程技术人员、施工队长、作业班组长，在各自的职权范围内对安全生产、事故预防所肩负的职责，层层签订安全生产责任制。做好对安全生产责任制履行情况的跟踪考核，建立安全考核与绩效挂钩的长效机制。

4. 做好安全技术交底。分部分项工程开始前，项目负责人根据施工组织设计，编写安全技术交底书，对施工班组进行安全技术交底，并形成书面记录。

5. 加强对危险源的防控措施。项目部组织对合同段内危险源进行调查统计、分析评价。通过对其可能性和严重性的定性分析，从而确定其危险性和危险等级。根据危险等级的不同，从而采取相应措施，做好危险源的预控和与相关单位进行危险源控制相关信息沟通交流的工作。

合格造成安全责任事故的单位或个人，除严格按照项目部安全奖罚原则进行惩处，还要配合相关部门做好事故的调查与处理工作，追究相关责任人相关行政或刑事责任。

7. 提高参建人员的安全意识。项目部严格按照安全生产法律法规，确保参建人员安全受教育权的实现。除严格按照培训计划落实培训外，还要不定期的进行施工现场安全教育培训，对其中存在的问题提出建议或意见。

8. 做好应急管理工作。项目部编制危险性较大的分部分项工程安全施工方案和应急预案，报项目办、总监办或组织专家或相关安全人员进行论证。严格按照审批通过的安全施工方案开展施工。配备应急器材，组建应急队伍，开展应急演练，切实提高应急队伍的应急水平和应急能力。

9. 做好安全内业资料的报送与整理归档工作。

五、 实施步骤

创建活动从20xx年4月至20xx年12月，分三个阶段稳步推进。

(一) 宣传发动组织实施阶段(20xx年4月)

编制活动实施方案，创建领导机构，周密部署、全面布局，层层动员，充分发挥媒体舆论导向作用，在项目部宣传栏，桥涵施工围挡等明显处，通过简报、标语等多种形式大力宣传“平安工地”活动。做到人人皆知，人人参与的良好局面。

(二) 全面推进阶段(20xx年5月—20xx年10月)

严格按照创建活动的实施方案，根据活动的内容，有计划、分步

骤、抓重点的推进平安工地创建活动，加大安全经费的投入，充分发挥人员的主观能动性，完善安全生产责任制、安全检查制度、安全教育制度等安全管理制度，加强与相关单位关于事故控制信息的交流，杜绝或减少安全事故的发生。

(三) 总结经验巩固提升阶段(20xx3年11月—20xx年12月)

对“平安工地”创建活动进行认真梳理，总结经验，举一反三，在今后的工作中杜绝类似事故的再次发生，进一步巩固提升创建活动的实效。

六、 实施办法

(一) 成立机构、加强领导 为确“平安工地”创建活动的有效实施，夯实人力资源基础，项目部成立“平安工地”创建活动实施领导小组。

组 长： 电话：

副组长： 电话：

成 员：、。

领导小组下设办公室，任办公室主任，负责 “平安工地”的协调工作。

“平安工地”创建活动实施领导小组全权负责本合同段内“平安工地”创建活动。

(二) 编制方案、保障措施

段实际，具有很高的可操作性和可实施性。

(三) 加大投入、夯实保障基础

项目部加大对“平安工地”创建活动人力、物力的投入，通过全体参加人员的共同努力，切实提高安全生产系统的安全性，确保创建活动的有效实施。

(四) 强化监管、跟踪负责

项目部广泛接受项目办、总监办、参建人员、工人、过往行人、沿线居民的监督，虚心接受群众批评建议，逐步改进、完善项目部“平安工地”实施方案。

守护交通安全篇九

守护交通安全篇十

交通安全一直以来都是我们社会中最为关注的问题之一。无论是在日常生活中，还是在驾驶车辆时，我们都应该时刻保持警惕，遵守交通规则，防患于未然。而交通平安行正是为了呼吁大家共同关注交通安全，并加强自身的交通知识和技能。在参与交通平安行活动之后，我深刻体会到了交通安全的重要性，并获得了一些心得体会。

首先，交通平安行让我认识到遵守交通规则的重要性。在活动中，我们接受了交通安全培训，了解了诸如红绿灯、斑马线、限速标志等基本交通规则。这些规则的存在并非简单的限制，而是对我们行为的规范，目的在于保护我们的生命安全。不遵守交通规则的行为不仅对自己造成威胁，也对其他道路使用者构成了危险。通过参与交通平安行活动，我发现只要本着“守规矩、守道理、守自己”的原则，遵守交通规则是能够保障每个人安全的。

其次，交通平安行增强了我的交通安全意识。交通安全的意识是一种主动的防范意识，是在日常生活中时刻保持警惕的心态。通过参与交通平安行活动，我学会了观察、预判、避险等交通知识和技能。我明白了驾车应时刻保持警觉，避免疲劳驾驶；行人应抬头挺胸，提前观察周边环境；骑车应主动佩戴安全头盔，避免行驶在机动车道上等。交通安全意识是我们参与交通平安行的根本目的，只有意识到交通安全的重要性，我们才能行动起来，遵守交通规则。

再次，交通平安行教会了我如何正确处理交通事故。在活动中，我们不仅学习了基本的交通规则，还学习了一些紧急情况下的处理方法。无论是目睹交通事故或者自己发生交通事故，正确冷静的处理方法都非常重要。交通平安行让我明白了在发生交通事故后，首先要保持冷静，尽量避免造成二次伤害；其次要及时拨打急救电话，寻求专业帮助；最后要配合警察调查处理，保护自己的权益，避免纠纷。在交通平安行的学习中，我学会了正确的处理方法，以应对突发状况，为自己和他人的生命安全负责。

最后，交通平安行让我明白了公益行动的意义。交通平安行是一种公益活动，旨在通过提高公众的交通安全意识，减少交通事故的发生。参与交通平安行活动不仅是对自己人身安全的保护，也是对全社会的负责。通过宣传、教育、培训等多种方式，共同呼吁每个人关注交通安全，传播正能量，建设一个平安的交通环境。在交通平安行活动当中，我明白了社会责任的重要性，只有通过共同的努力，大家的爱心才能汇聚起来，为交通安全贡献自己的力量。

综上所述，参与交通平安行活动使我深刻认识到交通安全的重要性，并获得了一些心得体会。遵守交通规则、加强交通安全意识、掌握正确的处理方法，以及投身于公益活动，都是我们应该行动起来的方向。交通平安行不仅仅是一种活动，更是对我们社会文明程度和道德素质的体现。我相信，只要每个人都能积极参与，共同努力，我们一定能够在交通安全方面取得更大的成就。