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交警办公室工作职责
一、协助主任做好办公室职责范围内的各项工作。
二、协助主任负责信息工作，组织和参与调查研究，向领导传递综合信息，反馈各方面的动态，为领导决策和指导工作提供可靠的依据。做好中宣部信息直报点和教育部办公厅、陕西省委办公厅、宣传部、教育工委、陕西省教育厅等上级单位信息报送点的信息工作。
三、协助主任负责学校党委、行政和办公室的公文处理工作，审核以党委、行政名义印发的各种文稿，做好上级文件以及重要来信、来电的拟办工作，做好日常保密工作。
四、协助主任做好上级党组织和上级教育行政部门以及党委、行政决策执行情况的督查和综合协调。
五、协助主任负责来信来访，协调解决信访工作中的问题。
六、协助主任负责党委、行政有关会议的组织安排工作，组织起草会议纪要，检查落实会议决议执行情况。
七、协助主任负责办公室内部制度建设。
八、协助主任负责学校年鉴、大事记和统计资料的编纂工作。
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公安交警工作汇报模板
（2012年5月10日）。
各位领导：
近年来，为深入抓好“整脏治乱”专项行动和“满意在贵州”主题活动工作，在县委、县政府的统一领导下，我交警大队积极结合我县道路交通管理工作实际，以整治交通秩序、提升公民文明交通意识为重点，实施道路交通安全综合治理，以服务广大人民群众为前提，全力开展了“整脏治乱”和“满意在贵州”工作。取得了一定成效。现将交警大队4个月整治工作的开展情况汇报如下：
一、全力开展城区交通秩序整治。
者的文明交通宣传教育，使其文明出行：走人行道，过街要走斑马线，不随意翻越隔离防护栏，并严格遵守交通信号灯。
二、加强基础设施建设。
结合省级文明县城创建、交通秩序、文明交通示范公路创建，积极完善道路交通安全基础设施。组织对辖区现有道路交通标志、标线、交通信号灯、隔离护栏、停车场等交通基础设施进行一次全面清理和排查，及时报告县人民政府，进一步完善了道路交通基础设施。成功启用了6个综合停车场，在杉木河大道白沙井路口新建的停车场已竣工投入使用。在2010年县政府投入300余万元专项资金，设置城区交通红绿灯、绕行环岛，安装安全防护栏、减速带，施划城内道路交通标线等的基础上，2011年又投入21.73万元在县城区各条主要道路施划道路标线2700平方米，停车泊位300个。给城区道路增添了无穷的魅力，为市民出行创造了更好条件。今年5月1日起，又正式启用我县“城市道路电子监控系统”对城区各条街道的交通违法进行全天候监控，抓拍机动车乱停乱放、逆向行驶、超速行驶、不按规定车道行驶、违反规定调头、争道抢行等交通违法行为。进一步规范了我县城区的道路交通秩序管理，巩固“整脏治乱”专项行动、省级文明县城和省级卫生县城的创建成果，提升广大市民文明出行意识，确保了道路交通的安全、畅通、有序。
三、整治城区经营场所，杜绝占道经营，规范停车秩序。结合省级文明县城创建活动，通过发放《创建省级文明县城告知书》宣传单、与各临街商户签定交通秩序维护责任状等，加强对县城区各临街商户的整治和宣传教育，使各临街商户自觉遵守相关法律法规规定，规范经营，严禁占用街道、人行道经营和上下货物。加强沿街停车泊位和人行道的停车秩序整治，使驾驶人员驾驶机动车或非机动车时，严格遵守停车规定，将车辆停放在停车场或沿街停车泊位内，并顺向停放。严禁在未施划停车线的街道和人行道上停放任何车辆。各临街商户自己门前车辆规范停放，凡属自己业务范围的车辆都能规范停放。
四、抓好各项创建工作。
结合精神文明单位创建、“文明示范窗口”、“文明服务标兵”创建，认真抓好本单位内部的“整脏治乱”工作。制定了本单位办公区和生活区的环境卫生管理制度，要求民警和家属要树立主人翁精神，搞好内部环境卫生。民警按责任区域作好每日办公区和生活区的清洁卫生，在办公楼设置禁止吸烟标志，生活区清理卫生死角，保持环境清新整洁，提高了队伍的精神面貌和单位的文明形象。同时还不定期召开整脏治乱专题会议，对“脏乱差”部门进行通报批评，对卫生环境工作做得较好的部门进行表扬，并实行领导责任制，将“整脏治乱”工作落实到人。
五、抓好整治工作宣传。
以“文明交通行动计划”、“五进”宣传为平台，认真组织开展主题宣传，进一步提高广大交通参与者的文明交通意识。结合各类集中整治行动,根据不同对象、不同区域和不同时段，有针对性地采取多种形式开展交通安全宣传活动，让广大交通参与者了解和支持“整脏治乱”工作，教育广大交通参与者在实际生活中大力倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”。同时，把“整脏治乱”中的典型案例进行曝光，用宣传教育与从严处罚相结合、严格执法与热情服务相结合、人性化管理与法制化管理相结合的宣传方式和手段，不断扩大了宣传广度和深度，增强了宣传效果。
各位领导，在近期州文明办、州整治办对我县“整脏治乱”
各方面工作内容进行检查中，我县城区道路交通秩序还较差，这充分说明了我们交警大队的工作力度还不够。在今后“整脏治乱”工作中，我们将进一步发挥主力军作用，落实和完善各项工作措施，加大治理工作力度，全面推进“整脏治乱”工作的深入开展，为我县经济社会发展创造平安、畅通、有序、和谐的道路交通环境。
谢谢大家！
公安交警个人工作总结
本人于__年__月通过公务员社会招考进入公安队伍，经过四个月新警初任培训后于2021年2月进入西湖交警大队文教中队参加交通管理工作。2021年来，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，在各级领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下：
思想上：我认真学习了全国“公”会议精神和公安部的五条禁令，牢固树立了“立警为公、执法为民”的理念，树立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动，也使我明白公安队伍作为一支纪律部队，坚持依法从严治警方针，本人作为公安队伍中的一员，时刻保持清醒的头脑，铭记人民警察的身份和责任，以健康良好的状态投身于本职工作。
工作上：我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从命令，听从指挥。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能按时上班，认真站好每一班岗，保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序。来到中队后我被分配到文三路警组，主要对学院路口进行管理。通过虚心地向中队领导和师傅前辈们学习，向他们请教业务知识和工作技能，从一开始的绑手绑脚到现在的独当一面，我很快度过了适应期，针对路口流量非常大的特点建立了一套自己的管理模式。七月以来中队辖区道路开始改造，压力倍增，作为中队的年青力量，我积极参与交通管理工作，不怕苦不怕累，发扬连续作战的精神，与们一起确保道路畅通。
学习上：我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识，坚持参加每周的中队学习会，对照自我，检查不足，及时加以纠正，加上平时的自学，不断提高自己的理论水平。同时，在平时的生活中，我尊重领导，团结同事，积极参加单位组织的各项活动，把中队当作自己的家。
回顾2021年来的工作，我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步，但我也认识到自己的不足之处，比如理论水平还不够高，遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等，今后，我一定认真克服缺点，自觉把自己置于组织和群众的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，做一名合格的交通警察，认真做好交通管理工作，在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量！
公安交警个人述职报告
尊敬的市局、支队各位领导：
交警支队一大队在市局和支队的正确领导下，深入贯彻学习党的十九大精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘初心、牢记使命，牢固树立以人民为中心的服务意识，紧紧围绕平安、法治、交通强市建设三个重点，全面加强道路交通管理工作，圆满完成了上级赋予的各项交通管理任务，实现了辖区交通安全、畅通、有序的工作目标。现将大队20__年上半年工作情况汇报如下：
一、队伍基本情况：
交警一大队成立于20__年12月，科级建制，现有正式民警11人，事业编制人员18人，辅警人员103人，下设一室三队，即综合办公室、一中队、二中队、三中队，辖区范围为包括中心城区南部，北侧以迎宾街向南50米处为界，南侧以环城南路(含)为界，东侧以环城东路(含)为界，西侧以环城西路(不含)为界。辖区城市主干街道为五纵四横，五纵由东向西分别为环城东路、锦纶路、中都路、晋华街、汇通路、经纬路;四横由南向北分别为环城南路、思凤街、人字街、顺城街、蕴华街，通车总里程总计67公里。
二、工作情况汇报：
(一)加强班子建设，全力推动队伍正规化建设。
1、落实“三会一课”，提高班子凝聚力。大队深入贯彻党的十九大精神，通过坚持“三会一课”，组织党员民警学习《宪法》、《党章》。通过一系列活动，凝聚了班子向心力，形成了“一盘棋”思想，党员干部队伍纪律作风过硬、干劲足。
2、抓好风险防控，提升队伍三大意识。通过分析查找队伍风险点，拿出一对一措施，认真整改，及时消除隐患。提升了全体民警的政治意识、大局意识和服务意识，牢固树立了民警“立警为公，执法为民”的执法理念。
3、调整工作职能，促进队伍正规建设。大队根据工作需要和大队人员结构，合并成立新二中队，撤消了机动中队建制，成立了指挥室，形成了分工不同、各司其职的良好工作局面，促进了队伍正规化建设。
4、征求群众意见，提升服务满意度。通过分析日常工作数据及网民、群众投诉意见，查找队伍风险点，认真整改，及时消除隐患。大队制定双百“大走访、大回访”活动实施方案，通过面谈、电话、短信、网络等方式对办事、办案的当事人、往期过境大车违法行为人、往期网络督办单提出建议的网民中选取了100名进行动态回访并建立台账，征求群众意见、不断改进自身工作方法，提升了全体民警的政治意识、大局意识和服务意识。
(二)紧抓两项整治，全力保障道路交通安全。
上半年大队在两项整治考核中取得了第一名，纠违查违成效显著，共查处违法行为66343例，其中各中队简易处罚16284例，强制措施552例，非现场49507例(违法停车13525例，闯禁行1336例，逆向行驶9549例，闯红灯1033例，不按车道行驶1975例，变更车道15452例)。共查处醉酒案件17起，饮酒案件165起，处理行政案件398例，办理行政拘留案件5例。大队秩序管理工作的严格部署，全面展开：
机动车不礼让行人962例，各项行人非机动车违法行为12238例。蕴华街示范路段交通设施、标志标线完整率明显提高，机动车、行人、非机动车守法率明显提升。
2、强化全时管控，开展重点违法行为统一行动。集中开展重点违法行为统一行动，成立专项行动工作领导小组，坚持每月5日、15日、25日开展集中查处酒驾毒架行动，大队、中队领导亲自带队上路执法，坚持专项督导检查，上半年共查处涉酒案件182例，涉毒案件1例。形成了对毒架、酒驾打击的高压态势，有效遏制了重特大道路交通事故的发生。
3、强化勤务改革，落实“情指勤”一体化勤务考核。一方面集中力量查处。
机动车不礼让行人962例，各项行人非机动车违法行为12238例。另一方面利用集成指挥平台缉查布控系统，依托科技手段，精准打击，共查处涉牌涉证、逾期未检验等违法行为425例，缉查布控违法车辆115辆。形成了涉牌涉证违法行为和行人非机动车违法行为的严管高压态势。
4、强化安全保障，展开应急预案演练。大队制定了重大道路交通堵塞应急处置预案，认真组织开展了重大堵塞应急处置演练，酒驾查处实战演练。全体民警积极响应配合，基本掌握预案流程。
5、强化勤务部署，保障重大节日，重大活动安全畅通。深入研判辖区道路交通安全形势，加强路面源头管控，科学安排勤务，严密路面管控，突出重点路段、重点时段、重点违法行为，加大打击力度;排查企业源头安全隐患，大队监管的三个旅游客运公司(外事、恒安、金时轮)、三个危化品企业(瑞鑫、安汇、万家)、瑞达公交公司，共有客运车辆97辆、危化品车辆64辆、公交车405辆，驾驶员570余人，每个月由领导带队深入客运企业至少两次，查看gps卫星定位，监督检查企业落实交通安全主体责任，与所有客货运企业、学校签订安全责任书，每月排查企业所有车辆和驾驶人并下达违法抄告，督促整改，建立企业检查台账。圆满完成了重大节日以及大小30余次勤务安保工作。
6、强化专业队伍，加大机动车环境污染治理。成立以三中队为主的专项行动组，开展工程运输车交通违法集中整治专项行动，以闯禁行、遮挡号牌、超载、遮盖不严、黄标车尾气排放不合格等为重点查处行为,查处闯禁行1457例。与治超办联合查处违法超载5起，市城区交通环境明显改善。
7、强化服务意识，多措并举便民利民。秩序大厅着力从群众办事难、相关事宜不清、便民设施少、排队等待时间长等问题进行完善。4月份增加交通事故快速处理的工作，共处理认定简易交通事故20起，接待处理违章34716例。
(三)注重法制工作，全力加强执法规范化建设。
上半年大队共处理行政案件398例，刑事案件17例，办理行政拘留案件5例，其中二次饮酒后驾驶机动车3例，饮酒后驾驶营运车1例，无证驾驶1例。共受理行政复议案件23起，其中2起当事人撤诉，2起(正在答复中)，13起撤销决定，5起维持决定。
1、建立健全法制机构。大队根据实际情况成立法制工作组，设有专职法制员1人，兼职法制员3人，法制内勤7人。指导法制工作，开展教育培训、法制考核、执法监督等工作，有力促进了大队执法规范化建设。
2、加强法制教育培训。制定执法培训方案，通过举办专题讲座、会议研讨、警示教育等活动，民警苦练基本功，执法执勤做到警容严整，用语规范，手势标准，切实提高了民警的实战技能。
3、完善执法监督档案。严格落实执法质量考评，引入常态化竞争机制，建立“激励先进、推动后进”的工作模式，实现秩序管理和执法水平的良性发展。
4、保障执法装备齐全。积极推进公安交警装备制度化、规范化和使用效果最大化，加强对执法装备管理使用情况的监督检查,大队现有民警辅警共132人，执法记录仪132台，执法记录仪配备率100%。确保所有执法办案场所符合规定、设施完备、功能齐全、全程使用、环境整洁、管理有序。
(四)牢抓源头宣传，努力筑牢安全第一道防线。
2、利用新型媒体，展现宣传亮点。制作了交警形象海报、台历。3月27日，中央电视台新闻频道11时32分新闻直播间报道了大队报送的视频素材“老人昏迷倒地，警民紧急救助”。协助省厅交管局拍摄了“助力高考”的公益短片。打通了与省厅新闻中心山西交通广播fm88.0的联系，对我队宣传亮点工作进行报道，激发了民警工作热情。
3、设置教育展点，助力文明出行。设置安全教育点开展行人、非机动车违法行为安全教育工作。共教育违法的行人、非机动车驾驶人15000余人。
4、加强统筹组织，全力推广平台。成立“一网通一次办”工作专班，大队主要领导亲自检点、统筹组织，由专人负责宣传工作开展，积极引导群众注册，取得了明显成效。
二、存在不足：上半年大队在队伍建设、党风廉政、秩序管理方面还存在一些不足和问题。
1、如何有效开展针对性思想政治工作，进一步提高民警的责任意识和敬业精神。
2、如何学习贯彻十九大精神，全面推进公安交通管理教育、培训体系建设，增强队伍政治工作内在实力，提升队伍整体素质和形象。
3、如何将队伍的执法规范化建设常态化，打造规范严谨、公平公正的执法队伍。
4、日常秩序管理难以长久保持，各中队对路面的交通秩序总是抓则好，松则差。部分路口仍然偶有不遵守交通规则的现象，违法停车现象也有反弹趋势。
5、道路的排堵保畅工作仍然有欠缺，遇到特殊天气情况的应急机制有待提高。
三、下半年工作：
加强改革创新、落实为民服务为动力，以抓好执法规范化建设、辖区交通组织管理、堵点乱点治理、重点违法行为整治、重点工程和各类勤务保障，全面加强各项工作落实，努力实现队伍执勤执法规范、宣传氛围浓厚、交通畅通有序、交通事故下降的目标。突出抓好以下重点工作：
(一)教育整改，努力提升队伍正规化建设水平。
1、加强队伍思想政治建设。把学习贯彻十九大精神作为首要政治任务，与开展“两学一做”学习教育协调推进，牢固树立“四个意识”。
2、从严抓好党风廉政建设。加强支部班子建设，抓好党员队伍，严格落实一岗双责，严格自律，率先垂范。要加强警示教育，严明工作纪律，进一步增强全体民警廉洁自律的底线思维和红线意识。
3、大力抓好政风行风建设。积极拓宽民主监督渠道，广泛征求群众意见，积极培养各类先进典型，在广大民警队伍中大力弘扬正气，形成崇尚先进、学习先进、争当先进的浓厚氛围，在社会上积极传递公安交警正能量。
4、继续加强协勤人员管理。要严格按照支队制定的《协勤民警考核办法》，加大对协勤民警的管理力度，自觉维护交警的形象和声誉。
(二)科学管理，努力提升交通秩序管理水平。
1、有效预防道路交通事故。及时调整管理重心和勤务制度，找准事故预防的突破口，严格落实道路交通事故分析研判制度，扎实做好事故预防的基础性工作。落实组织领导、落实责任分工、落实管理职责、落实应急管理制机制，确保在恶劣天气情况下辖区道路安全畅通，主动预防道路交通事故发生。
2、持续整治道路交通违法。要树立交通违法整治常态化思维，在落实对轻微交通违法行为加强教育的同时，与交通、治超、城建、安监等部门协作，全年大力度持续开展对涉牌涉证、违法停车、超员超载、强超硬会、醉驾毒驾等重点违法行为，以及客车“四违”、危化车“四非”的常态化整治，有效净化路面通行环境。
3、加强指挥平台建设应用。积极推动全市非现场和监管视频的网络改造，信息备案、数据接入工作，为构筑“情指勤”一体化勤务改革，提高全市道路交通管控能力提供有力技术支持，加强指挥中心应急调动能力和突发事件联合响应机制。
4、强化职能部门联动机制。大力开展针对公共安全事件、危化品运输燃爆、雨雪恶劣天气、道路损毁塌方、自然灾害等突发情况，可能引发的道路交通事故和拥堵应急演练，提高联合防范和处置能力。
(三)更新理念，突出抓好执法规范化建设。
1、严格规范执法办案工作。贯彻“五个一律”的要求，加强大队办案区建设，严格审查一般程序特别是刑事案件办案流程，进一步将执法办案流程规范化，制度化。
2、加强执法设备规范使用。要积极推进执法记录仪配备使用工作，制定和完善使用管理制度和操作流程，规范执法记录仪的配置使用、维护，实现对执法记录仪音视屏数据精细化管理。
3、从实加强执法规范建设。完善培训教育内容，改进培训教育方法，采取分层次、分类别、分岗位或轮训的方式开展培训教育。完善规范执法考核和监督机制。采取实地检查和网上以及视频考评等方式，开展执法考核监督工作，有效提高队伍规范执法能力。
下半年大队将进一步强化措施，深入贯彻落实全省公安机关“压事故、整秩序、保平安”专项整治工作方案和动员部署会议精神，全面加强队伍建设，加强勤务组织，积极响应切实做好道路交通的安全、畅通、有序，为打造“新时代、新”做出更大的贡献。
公安交警
作为公安交警是一份既光荣又艰辛的职业。我在多年的从业经验中，深深感受到了这份工作的特殊性和使命感。下面我将从培训经历、交通执法、交通安全意识、应对突发情况以及体会与感悟五个方面，分享一下我在这个岗位上的心得体会。
首先，培训经历是我进入公安交警队伍中的重要一环。在经过严格的选拔后，我参加了为期半年的专业培训。这个过程不仅让我了解了交通法律法规，更重要的是注重培养我们的职业道德和服务意识。通过警校培训，我明白了自己的责任是为了社会的安宁和人民的幸福，始终要站在弱势群体的一方，保障交通秩序，维护道路安全。
其次，交通执法是我工作最重要的职责之一。我作为一名公安交警，每天都要站在繁忙的路口，引导交通流动，保障行人和车辆的安全。在这个过程中，我深深感受到了处理紧急情况的必要性和艰难性。有时候，交通事故发生在眼前，我必须迅速稳定场面，处理伤者，确保他们能尽快接受救治。这种高压下的执法经历，让我更加坚定了我的职业信念，也让我学会了面对困难时保持冷静和果断。
第三，交通安全意识的普及工作在交警队伍中非常重要。我们经常组织义务宣传活动，向市民提供重要的交通安全知识。通过这些宣传活动，我认识到，大多数交通事故的发生都是因为人的不注意和不守规则所致。于是，我就更加明白了宣传和教育的重要性。在我的日常工作中，我会与行人和驾驶员交流，提醒他们遵守交通法规，用实际行动来提高市民的安全意识。
第四，应对突发情况是我们工作中常常会遇到的挑战。例如，有时候突然发生的大规模交通事故会给我们带来很大的压力和困扰。在这些情况下，我们需要迅速判断形势，与其他部门协同，确保现场的秩序和安全。同时，我们还要为伤者提供紧急救援，并协助其他救援人员。面对这些紧急情况，我们必须保持冷静和专业。经过多年的工作，我学会了如何高效应对各种突发情况，并且在不断实践中不断提高我的应急能力。
最后，从这些年来的工作中，我得出了一些体会和感悟。首先，良好的道德品质对于一个公安交警来说是至关重要的。我们要为社会树立榜样，不仅要严格执法，还要关心他人，尽力为社会创造一个良好的交通环境。其次，我们交警的工作实际上是为了保护生命。每一个交通事故都背后都隐藏着家庭的悲痛和生命的逝去，所以我们的责任就是使每个人都安全地回到家。最后，我们要时刻关注自身的能力提升，不断学习新知识和技能。只有不断提高自身素质，我们才能更好地为人民服务，为社会做出贡献。
总而言之，作为一名公安交警，我在这个岗位上深深感受到了它的特殊性和使命感。通过多年的工作和经验，我明白了自己的职责是为了社会的安宁和人民的幸福。同时，我深感交警工作的压力和挑战，但这些都让我变得更加坚定和专业。我相信，通过自己的不懈努力，我一定能继续发光发热，为社会做出更大的贡献。
交警办公室工作职责
一是注重抓好理论学习，努力提高办公室人员思想认识。每月两次组织全体民警开展政治理论学习活动，进一步牢固“全心全意为人民服务”的宗旨意识，不断提高人员的.政治素质、业务素质和服务水平，真正做到“立警为公，执法为民”，在今年保持公党员先进性教育活动中，办公室工作人员积极争当排头兵，做好宣传工作，积极总结活动心得。
二是注重及时采集撰写信息，协助大队领导做好交管工作。采集撰写信息，反映大队风貌，是办公室的重要工作之一。今年，办公室在大队领导的指导和全体人员的共同努力下，深入大队民警一线工作，协助大队领导深入调研，积极撰写稿件做好信息报道。xx年办公室在廊坊支队信息评比中位居前列，共撰写信息638篇，其中被转发信息支队364篇，省局86篇，部级5篇。在市级以上新闻媒体刊播稿件165篇，其中国家级27篇、省级51篇、市级87篇，出色完成全年信息通讯工作。
三是注重优化办公室人员结构，强化做好办公室工作。办公室今年选择年轻有为的民警做为办公室成员，优化了人员结构，增添了新的工作活力。他们在工作实践中讲效率、重质量，做事雷厉风行，有真抓实干的作风，具有政治、经济、法律、交通管理等各方面知识的基本素质，能适应交通管理工作形势发展的各种要求。在今年两会和大练兵等各种活动中，办公室人员在大队领导的指导下，以高标准、严要求、保质量，出色地完成大队交给的各项工作任务。
四是注重健全规章制度，规范人员行为。建立健全各项规章制度是加强办公室建设的重要环节。在大队已有各项规章制度的基础上，办公室在大队领导班子的批准下建立健全办公室各项规章制度，如文件管理标准、职责分工、工作量化要求、考核标准等，从主任到成员不分职务高低都要模范遵守，并且每月对遵守规章制度做好客观小结，用规章制度来规范每一个成员的行为，保持好办公室窗口形象。
二、存在问题。
xx年，办公室较好地完成了各项工作，取得了一定成绩，但还存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是《道路交通安全法》宣传不够到位；二是工作不够细化，职责不够明确，行动迟缓，效果不佳，影响整体工作进展；三是人员整体素质亟待提高。
三、xx年工作构思：
（一）坚持政治建警，加强办公室正规化建设。坚持理论学习，严格办公室内务管理，实现规范化建设日清化管理，积极完成大队领导布置的各项工作任务。
（二）努力做好信息通讯工作。在xx年工作基础上努力做好xx年信息通讯工作，争当信息通讯工作排头兵，努力为大队各项交管工作做好服务。
（三）强化办公室各项工作，增强人员责任感。建立健全各项规章制度，并认真遵守及时总结。加强办公室各项工作职责分工，达到细致化、效率化、科学化。
（四）进一步强化办公室人员的整体素质。积极开展岗位大练兵活动，提高人员业务素质，做到一人多岗，一岗多专，成为行家里手。
建议和意见：
一、加强办公室人员理论学习和业务培训。
二、增加办公室科技投入，完善网络资源。
交警办公室工作职责
一、负责局机关文书处理、档案管理、人事劳资、公务接待、物资调配、后勤服务、干部职工在职教育培训等工作，并对县、区（市）公路管理所办公室工作进行指导。
二、组织制定局机关有关规章制度和拟定各科室职责、干部职工岗位职责；综合协调科室间工作，检查督促局各项决议、决定的贯彻执行，催办局各项决议、决定的落实。
三、组织起草并审核工作总结、报告、综合性材料等全局性重要文件，审核并登记各职责科室起草文件，做好文字综合和文书处理工作。
四、组织安排全市农村公路工作会议、局长办公会议和外出调研学习、公务接待等有关重要活动，及时组织编发公路工作状况简报和编写公路大事记。
五、负责印鉴、车辆、器材、办公用具等固定资产管理；负责局机关文书资料的收集、整理、立卷、归档和档案保管、利用工作。
六、组织开展人事劳资管理、审核、报批等工作。编制干部职工培训计划，组织开展本单位工作调研、考察学习和干部职工在职教育和培训。
七、负责物资采购、图书资料订购和使用、管理。
八、督促或协调有关科室办理各级人大、政协提案议案及批评推荐；办理来信来访登记、受理、办理、回复、结案等工作。
九、组织开展调查研究，协助局领导掌握全市农村公路工作状况和信息动态，积累资料，为领导决策带给服务和当好参谋。
十、协助和配合各科室开展本单位有关工作。
十一、完成本单位和上级主管部门交办的其他工作事项。
文档为doc格式。
公安交警竞职演讲
各位领导、评委；大家下午好！
首先我要感谢分局党委、警署领导和同志们的信任给了我这次竞岗演讲和展示自我的机会。今天我演讲的内容是：爱岗敬业，履行职责，努力争当一名合格的公安基层干部。
x年我从公安高等专科学校毕业后先后在x派出所、警署、警署工作，现在在警察署综合科负责全面工作。从警x年来，我先后从事过社区、刑侦、国保、出入境、情况调研等多个公安岗位，多次荣获市局、分局表彰和嘉奖，也曾连续三年获得公安部等级情报。忠诚、奉献、务实和向上是我工作的全部。作为一名青年干警，面对这个充满生机和活力的新世纪、面对充满挑战和希望的公安工作，实现自我、超越自我是我实现人生价值的最大目标和追求。
这次我竞岗的职位是交巡警支队大队副政治教导员，我主要是基于以下三方面的考虑：
首先，有坚定正确的政治方向和立党为公的政治信念。x年xx月，我光荣地加入了中国共产党，通过受党的教育和培养，我认为，在新的历史使命条件下，青年干警只有树立马克思主义的世界观、人生观、价值观和正确地权利观、地位观、利益观，牢固确立“立党为公、执法为民”的根本宗旨和“人民公仆”的价值定位，牢牢把握“三个代表”重要思想精髓，坚持解放思想、实事求是、与时俱进，并用以指导自己的思想和实践，才能为实现“十六大”提出的全面建设小康社会的目标做出自己贡献。
其次，有吃苦耐劳、无私奉献、善于专研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风。新时期，敢于决断的气质、竞争开放的性格和坚忍不拔的意志品质是时代对青年干部的要求，也是我不断努力的方向。多年来，正是这些要求不断激励着我在一个又一个的公安岗位中发挥着自己的光和热；x年，我通过成人高考和学习取得了x大学法学专业的学历，在工作中，我能坚持不唯人、不唯书、只唯真、只唯实的工作态度，敢于管、更善于管，不断积累从事本职工作所必须的业务技能和担当领导所必须的管理艺术。
第三，有较为丰富的公安工作经历。在挑战中求发展，在实践中求超越。我深深地热爱着公安事业，渴望通过自己的不懈努力和奋斗为公安事业多一些贡献。在我所从事的多个公安岗位上，我都出色地完成了各项工作任务。尤其在近一年负责综合科全面工作中，更能根据上级和警署对政治、党建、纪检等工作上的要求，紧密结合本单位实际，创造性、灵活性地协调、开展各项工作，取得了一些成绩，积累了一些经验。作为一名发展中的青年干警，担任副政治教导员是组织赋于我的一次机遇和挑战，是在不断实践中的超越自我，是回报组织和领导关心的人生又一新起点。
假如我这次竞岗成功，我将围绕以下四方面开展工作：
公安交警每周心得体会
公安交警是维护交通秩序和保障道路安全的重要力量，他们以自己的辛勤努力和专业技能，为广大市民提供了安全畅通的道路环境。然而，公安交警这一职业也面临着巨大的工作压力和风险。每周公安交警的心得体会，可以更好地了解他们的日常工作和所面临的挑战。
公安交警每周的心得体会中，第一部分通常与提升专业技能和应对突发情况有关。作为一个公安交警，需要不断学习交通法规、了解最新的交通管理模式，并掌握相关技术和操作手法。此外，公安交警还需要应对各种突发事故，譬如事故现场的处理、疏导交通等。通过积累经验和不断训练，公安交警能够更好地应对各种复杂情况，保障交通的安全和顺畅。
公安交警每周心得体会的第二部分通常与担负责任和疏导交通有关。在日常工作中，公安交警常常需要承担交通事故的现场勘察和处理，保证事故的及时处理和责任的追究。此外，公安交警还需要疏导交通，处理交通拥堵的情况。这些都需要公安交警具备高度的责任心和专业素养，同时还要面对市民的各种诉求和情绪。
公安交警每周心得体会的第三部分通常与保障道路安全和维护交通秩序有关。在日常工作中，公安交警需要督促驾驶员遵守交通规则，加强交通安全教育，开展安全宣传活动等。他们通过加强巡逻执勤、严查交通违法行为、执行交通管理措施等方式，努力维护交通秩序和道路安全。这些努力不仅为市民提供了更加安全畅通的道路环境，也为社会稳定和经济发展做出了重要贡献。
公安交警每周心得体会的最后一部分通常与反思总结与自我成长有关。通过每周总结，交警可以找出工作中存在的问题和不足之处，并及时采取改进措施。公安交警需要不断学习和进步，提升自身能力和素质，以适应日益复杂和变化的交通管理工作。通过心得体会，公安交警能够更好地认识自己，不断反思和总结，从而不断成长并更好地为公众服务。
总结：
公安交警每周心得体会是一个连贯的流程，它反映了公安交警的日常工作和成长。通过每周的总结和心得体会，公安交警能够提高专业性、增强责任感、优化工作效果，为社会提供更好的交通环境和服务。我们应该更加关注和尊重公安交警的工作，以及他们所面临的责任和压力。同时，我们也应该自觉遵守交通法规，增强交通安全意识，共同努力创造一个更加安全和有序的道路环境。
公安交警个人述职报告
__年，在领导的关怀下，在全体交警的大力支持下，我始终牢记自己的职责，恪尽职守，兢兢业业地做好本职，现就一年来履行职责的情况向领导和同志们述职如下：
一、政治学习方面。
加强政治理论学习、勤于思考，不断提高自己的政治理论水平。20__年一年来，我始终坚持认真学习党的理论、路线、方针政策，深入学习党的十九大会议精神，深刻领会科学发展观，讲政治、讲正气。通过这一年的政治理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行上级决策部署的自觉性，增强了理论联系实际、理论指导实践的能力，为不断提高自身的政治理论水平奠定了基础。
二、业务学习方面。
一是认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。一年来，在上级领导的带领下，配合大、中队统一行动，认真进行集中整治，积极参与酒驾专项行动、“涉牌涉证”专项整治、西南片区联中整治、“三超一疲劳”专项整治等专项行动。充分发挥一警多能作用，多警联合机制，多次配合同事与辖区派出所联合查处被盗抢车辆，对其他违法行为一律依法从严处理。今年1-6月份，共检查各类车辆1100余台次，查处各类交通违法行为417余起，其中，一般程序办理的案件8起。7-12月份，共收集上报中队信息稿件90余份，与同事一起深入社区、企业、单位、学校进行交通安全宣传30余次。配合上级部门开展各项集中宣传活动10余次。
认真学习法律知识，结合公安机关交通管理“三懂五会”的要求，参加公安机关中级执法资格考试，参加各项培训：大队组织的业务知识培训，中队内部开展各种法律法规知识学习，坚持“学中改、改中学”的态度，业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。
三、努力工作，认真完成工作任务。
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。
1-6月份我在直属交警大队一中队主要负责金鹰岗亭工作。在这期间认真学习城区管理相关知识，认真学习交通手势，交通高峰时候以规范、标准的交通手势指挥交通。在交通流平峰阶段做好路口巡逻管控工作、群众帮扶教育工作，对交通违法处理做到“理性、文明、平和、规范”执法，得到群众的一致好评。
7-12月份，我主要负责的工作是交警中队宣传工作，根据上级机关、部门的安排部署，结合辖区实际，积极协调中队及各警组做好“牵手平安行”、“五进”宣传工作、“中心城区交通组织优化宣传活动”。根据构建和谐警民关系宣传的要求，结合各时期的工作特点，特别是中心城区交通组织优化活动期间，利用学生开学及单位上班时间，深入学校、企事业单位、社区对学生、驾驶人等不同宣传对象进行宣传，认真做好总结、汇报工作。做好各项业务统计工作，并经中队领导审定后按时上报。
公安交警大队事迹材料
中小学生交通安全行为规范(县公安交警大队制)一、未满十二周岁的.儿童，不准在道路上骑自行车，三轮车和推拉人力车，不准在三轮摩托车后座乘座。未满十六岁的人，不准在道路上沿途赶畜力车。二、骑车转弯前必须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。三、骑车时不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物。四、自行车不准牵引车辆或被其他车辆牵引。五、骑车时不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驾。六、不准在道路上打闹追逐。七、不准在车辆临近时抢道横行。八、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。九、不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车。十、机动车行使中，不准将身体的任何部分伸出车外，车未停稳，不准下车。
公安交警教育心得体会
第一段：引言（100字）。
公安交警教育是维护交通秩序、保障人民安全的重要工作。我参与公安交警教育的过程中，深深体会到了其中的意义和重要性。通过与交警同志们的学习和交流，我积累了一些心得体会，对公安交警教育有了更深入的理解和认识。下面我将分享这些心得体会。
第二段：掌握交通法规知识（200字）。
在交警教育过程中，首先要掌握的就是交通法规知识。只有明确了交通法规，我们才能更好地开展相关工作，正确指导交通参与者，维护交通秩序。因此，我们要利用各种机会学习交通法规，提高自己的专业素养。在学习过程中，我们要注重理解交通法规的原意和目的，不能够只停留在表层的文字上。只有理解了法规的背后，才能更好地在实践中运用，做到守法、文明、安全。
第三段：培养良好的工作态度（300字）。
公安交警教育工作需要始终保持一种敬业、负责、严谨的工作态度。教育者不仅要有扎实的专业技能，还要有良好的职业道德和精神风貌。在交警教育过程中，我学到了要关心、理解学员，建立起良好的师生关系。要有耐心，耐心面对不同的学员，耐心解答他们的疑问，耐心引导他们形成正确的交通安全意识。教育工作中出现的问题和困难也需要我们勇于承担和解决，不能逃避和推诿。只有以积极的心态去工作，才能推动工作的进展，取得更好的成果。
第四段：注重实践、研究交通事故案例（300字）。
在公安交警教育过程中，我们要注重实践和研究交通事故案例。实践是检验理论的最好方式，通过实践我们才能更深入地理解交通法规，并将其运用到实际工作中去。同时，我们要深入研究交通事故案例，总结事故原因和教训，通过案例教育来提高学员的意识和能力。只有通过实践和研究，我们才能不断提高自身的专业水平，为交警教育做出更大的贡献。
第五段：不断学习、更新知识（200字）。
公安交警是一个专业性较强的职业，要想在交警教育工作中取得好的成果，就必须不断学习、更新知识。交通法规、交通技术、交通心理等领域都在不断发展和进步，我们不能停留在过去，要紧跟时代的步伐。在学习过程中，我们要保持对新知识的开放态度，勇于接受并融入到实际工作中。只有不断更新知识，我们才能更好地适应新形势、新任务，为交警教育事业做出更大的贡献。
结尾（100字）：
通过参与公安交警教育，我深刻认识到这项工作的重要性和挑战性。只有加强学习、研究，勇于实践，才能更好地履行交警教育的职责，促进交通事业的发展。我将继续增强自身的素质，不断提升专业水平，为公安交警教育事业做出更大的贡献。
呼市公安局交警支队
呼市公安局交警支队，准处级单位，下设25个科、室、所、队、中心，现有民警1102人（其中正式民警930人，事业编21人，协警151人)，全面负责呼市地区的公安交通管理工作。多年来，交警支队在支队党委的正确领导和上级公安机关的关心和支持下，以队伍建设为主线，以压事故保畅通为重点，公安交通管理各项工作不断进步发展，取得了一个又一个突出成绩。同时，交警支队全体民警为国分忧、为民解难，心系人民群众，在捐资助学、扶贫济困等公益事业方面也做出了突出贡献。2003年至2007年连续六年，支队被呼和浩特市委、市政府评为“社会扶贫先进单位”，支队扶贫队员也同时被市委市政府评为“扶贫工作先进个人”。2005年和2007年，支队连续两届被自治区人民政府法制办公室、自治区党委宣传部、自治区政协社会和法制委员会评为自治区“人民满意的行政执法标兵单位”荣誉称号。
一、发扬“一方有难、八方支援”的中华民族传统美德，积极为各地受灾群众捐献爱心。
多年以来，交警支队全体民警始终顾全大局，积极为国分忧，为民解难，无论是辖区驻地还是全国各地，只要党和人民群众需要，就积极伸出援助之手。
时间内七百多名干警为赤峰地震灾区和自治区社会治安见义勇为基金会分别捐款23600元和14350元。
（二）全体民警踊跃捐款，向锡盟灾区伸出援助之手。2004年3月24日上午，锡林郭勒盟境内发生了里氏5.9级地震，给当地工农业生产和人民生命财产造成了严重损失。支队全体干警发扬“一方有难，八方支援”的大团结大协作精神，踊跃向灾区捐款，处级干部每人捐款100元，科级干部每人捐款50元，其余民警捐款30元，仅用3天时间，支队703名民警共捐助灾区27730元。
（三）积极响应党和国家的号召，支队迅速掀起“援助灾区、献爱心”捐助活动。2005年，全国许多地方遭受了各种自然灾害。呼和浩特市也遭受了继2001年以来最为严重的旱灾，部分地区还遭受了病虫害、风雹和洪涝灾害，给农民群众的生活带来极大的困难。交警支队所属各部门和全体民警积极响应市委、市政府的号召，纷纷伸出援助之手，仅用一天时间就为灾区群众筹集捐款25860元。
（四）全力以赴参与“汶川地震”抗震救灾工作，大难时刻显大爱。
5〃12”汶川大地震发生后，支队积极投入到为灾区人民做贡献活动中，支队全体民警、协警和协勤人员共捐款48.6万元，组建三支运输小分队亲赴灾区参加救灾。
1、心系灾区,慷慨解囊,积极为地震灾区人民捐款。
2地震灾区捐款活动，到5月16日上午，支队就收到捐款225340元，速度之快、数目之大，足以表现出我支队所有交警对灾区人民的关切之情。在随后的几天里，支队又先后收到了部分民警的二次捐款和得到消息的病休民警、退休老民警以及因故未能及时参加支队集中捐款的民警、协警的捐款共计9450元，最终，支队第一次组织为四川地震灾区捐款活动，全体民警、协警、协勤和工勤人员共捐款234790元。
2、真情延续，交警支队全体党员踊跃交纳“特殊党费”再为灾区献爱心。5月26日，支队党委按照中组部的号召，发起了交纳“特殊党费”活动，要求支队各级党组织和广大党员积极行动起来，为党和国家分忧，为灾区人民抗震救灾再献一份微薄之力。支队广大党员积极响应中组部的号召，踊跃交纳“特殊党费”，截止6月2日上午，支队已收集到特殊党费157984元。在特殊党费交纳过程中，广大党员表现出了很高的政治觉悟，纷纷表示：作为一名共产党员，虽然我们不能到抗震救灾一线，但是希望能够以这种方式帮助灾区人民尽快渡过难关。期间，还有车管所、回民大队、指挥调度室和科研科的12名非党员民警、协警、协勤，主动向党组织交纳了“特殊党费”，他们希望借党员交“特殊党费”这一机会，把他们的一份爱心再次传递给灾区人民。
捐款多达3次，有的民警个人经济条件并不宽裕，但他们表示：灾区干警遭受如此大的灾难，帮助灾区战友早日渡过难关，是我们义不容辞的责任。支队全体民警协警共为灾区政法战线的战友捐款96730元。
4、组建三支运输小分队，亲赴灾区执行运输任务。
5月19日支队第一支14人支援灾区运输小分队在副支队长张青春的带领下，历时四天多时间，星夜兼程近5000公里，安全、快速、及时把自治区公安厅支援四川省都江堰市的治安巡逻警用汽车和物资，运抵灾区；5月31日至6月6日，支队第二支5人运送小分队在市局的统一组织下，执行运送换防特警队员和物资装备任务，往返4000多公里，克服艰难险阻和重重困难，圆满完成了运送任务。第三次，7月份，支队6人运输小分队承担了运送特警队员返回呼市的任务，并圆满完成，受到了上级领导的表扬。
二、扶贫济困、捐资助学，警民鱼水情深。
近年来，扶贫助困、捐资助学工作一直得到支队党委的高度重视，所属各部门和广大民警积极开展形式多样的扶危济困活动，活动中，全体民警心系群众、关爱学子，与辖区各族群众建立了深厚的鱼水之情。
（一）定点扶贫，成效显著。
定了帮扶计划，全力为两个村庄的脱贫做贡献。
（二）助学、助困，爱洒辖区。
多年来，支队和所属各部门每年都坚持对辖区特困户和困难群众采取“一对。
一、结对子”等形式进行帮扶和慰问，把青城交警对广大困难群众和困难学子的关爱，洒遍了辖区每一个角落。
三、开展走访，扶危济困，力促和谐。
自2008年12月份以来，呼市公安局交警支队在全国公安民警大走访活动中，广泛开展帮扶困难民警和救助弱势群体活动，努力促进内部和谐、警民和谐，为和谐首府建设做出了积极的贡献。
（一）支队和各部门慰问困难民警和退休老干部，构建温暖警营。大走访爱民实践活动以来，支队党委决定把慰问困难民警作为支队开展大走访爱民实践的一项重要内容，通过走访慰问困难民警，有效解决困难民警的实际困难，凝聚警心、促进警营内部和谐。2008年12月，市局副局长兼交警支队支队长郝映平和其他支部领导亲自到医院看望了正患重病的民警刘新中。同时，支队为刘新中发放了困难补助和互助基金，给刘新中家属极大的关怀和安慰。各部门在元旦春节前夕，部门领导亲自带队集中看望和慰问了本部门患病民名警，并为他们送去慰问品和慰问金。
（二）积极鼓励和发动民警大办好人好事，在驻地广泛开展了捐资助学、访贫问寒、救助群众、扶危济困等亲民爱民活动。
赛罕大队春节前夕，一警务区警长包荣华带领警务区民警到碱滩村慰问呼伦南路小学贫困生索剑飞家庭，送去价值500元的米、面、油及学习用品。指挥调度室全体民警发扬团结互助的精神，民警轮流照顾患重病在床的民警刘新中，室领导还为他送去慰问金。高速公路大队全体民警为高速公路收费所身患重症的员工庄正贤捐款3900元，帮助庄正贤解决了燃眉之急。车管所结合爱民月活动安排，全体民警分别以不同形式走访驻地单位、慰问困难群众，为赛罕区榆林镇古路板小学为学校捐助了学习用品、体育用品等物品，并捐款4500元；为驻地刀刀板村捐献了一台电脑；为迎新东路团结小区居委会孤寡老人刘香荣、残疾老人姜书昌，并送去1000元现金；为钢铁路贫困户马玉凤母子捐助500元现金及米、面、油等生活用品。驾驶人考核中心深入驻地攸攸板镇刀刀板村和元山子村敬老院走访看望，为他们送去了面粉、大米、食用油等慰问品。武川大队全体民警再次为已捐助两次的因交通事故致贫家庭的孩子王丽荣捐款1200元，以资助她能继续读书；和林大队集中走访了交通事故受害人并为他们送去了节日粮食。清水河大队领导干部带头，积极帮扶困难群众，先后慰问资助了8年的贫困家庭进送去过节食品；为贫困家庭的孩子任喜梅、任龙了送上了1000元助学金；并先后为一名下岗职工、困难的农民、因事故受伤的特困居民等多人捐款捐物价值2000余元。
呼市公安局交警支队
根据《河北省校车交通安全管理规定》，为切实做好接送学生车辆（校车）的安全管理工作，全面掌握车辆运行情况，做到底数清、情况明，现就我市办理接送学生车辆（校车）登记备案工作流程规定如下：
一、登记备案车辆范围。
（一）校车：指符合国家校车安全技术标准，中小学校或幼儿园自购或租借的专门用于运送不少于5名学生及照管人员上、下学的客车和乘用车。
（二）接送学生的车辆：指校车以外的未达到国家有关校车的安全技术条件标准，在一个学期内经常接送5名以上中小学学生或幼儿园上下学的客车。
二、登记备案工作准备的材料。
（一）驾驶人：身份证、驾驶证复印件，当地派出所出具的基本情况证明。
（二）车辆；行驶证、安全技术检验记录单复印件、机动车交强险凭证、（校车提供第三者责任强制保险凭证）复印件。
（三）学校：由学校负责收集驾驶人、车辆相关材料，填写《河北省校车备案登记表》附校车照片（正面、侧面、前45度角、后面、车厢内部）；提供本学校与校车驾驶人员签订的安全行车责任书，校车行驶路线和停靠站点示意图，本学校制定的校车安全管理制度。
三、登记备案车辆审核程序。
（一）使用接送学生的车辆（校车）的学校、幼儿园将办理车辆的各项申请材料准备齐全后，直属学校报市教育局安全处，其他各级、各类学校、幼儿园报辖区县（市）区教育局。
（二）市教育局安全处和县（市）、区教育局收到学校填写的《河北省校车备案登记表》后，会同市交警支队和县（市）区交警大队在3日内按照接送学生的车辆（校车）及驾驶员标准对备案材料进行审核。申请材料齐全且有关内容符合相关要求的，各县（市）区交警大队、支队直属各大队录入《接送学生车辆管理软件》，同时向支队报送《河北省校车备案登记表》审核备案。
（三）审核通过的接送学生车辆（校车），由市交警支队委托各县（市）区、支队直属各大队发放接送学生车辆（校车）标识。
四、学校临时租用车辆的规定。
学校需组织学生活动需临时租用车辆的，应当租用具有合法资质的专业客运单位的机动车，并与承运单位签订运送协议书，明确安全责任。严禁租借个人所有的或者拼装、保障、报废车辆接送学生。
五、没有登记备案的接送学生的车辆。由辖区大队与学校联系，进行宣传教育，并依法进行打击处理。
2011年12月2日。
呼市公安局交警支队
理工作促进经济繁荣、维护社会和谐稳定、道路交通安全社会管理机制、科学预防道路交通事故、交警队伍整体争先创优和公安交通科技管理水平五大突破。现将工作情况总结如下：
一、2010年主要工作亮点。
今年（12月21日至2010年11月10日）我市发生道路交通事故（适用一般程序处理的事故）303起，死亡45人，受伤417人，直接经济损失878971元；与去年同期相比，事故次数下降5.31%。今年发生道路交通事故肇事逃逸案件10起，（其中伤人案件7起、死亡案件3起）已全部侦破，侦破率达100%。行政拘留交通肇事驾驶人8人，刑事拘留11人，逮捕12人。从9月23日至2010年11月10日，连续25个月没有发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，这是全市预防重特大道路交通事故工作取得的最大成效。今年工作主要有八个亮点：
（一）党委、政府高度重视，多部门齐抓共管，驾驭交通安全形势的能力进一步提升。
今年来，我支队积极推进交通安全社会化管理机制创新，充分发挥道路交通安全联席会议的协调作用，推进道路交通安全工作力度空前。一是根据市委禤沛钧书记的批示精神，市道路交通安全工作联席会议协调组织市公安交警支队、市交通局、市安监局等交通职能部门对滨海一级公路和沙企一级公路等重点路段开展交通安全隐患排查整改工作。市公安局玉石局长亲自带队深入实地，研究部署隐患路段排查整改工作。整治期间，共排查隐患177处，完成整改173处，投入资金50多万元，设置各类反光警示桩365条、减速带20多组，整改率达97.7%，得到了市委禤沛钧书记的高度肯定。二是抓好市级督办重大事故隐患的排查整改。根据市人民政府《关于2010年市政府重点督促整改10项重大事故隐患的通知》要求，上思县和防城区的3处道路交通安全隐患列入市级重点督促整改10项重大事故隐患，并挂牌督促整改。市联席会议向上思县和防城区下发专项通知，要求整改责任单位高度重视，按时完成整改。三是我支队作为道路交通安全工作联席会议的牵头单位，按照规定组织召开全市道路交通安全工作联席会议和“八个平安”推进会。联席会议每季度召开一次例会研究部署交通安全工作。四是把实施文明交通行动计划作为推进社会化管理创新的主要内容，由市委、政府统筹，成立了由许政副市长任组长的高规格、有权威的全市推进文明交通行动计划领导小组及工作班子，制定了工作方案，市政府办公室批转下发了《防城港市“文明交通行动计划”实施方案》、《2010年防城港市文明交通行动义务劝导活动实施方案》，对三年“文明交通行动计划”进行安排部署，分解工作任务，落实工作责任。五是协调组织相关部门共同发起文明交通行动“八个百万”活动，进一步形成了交通安全工作“政府总揽、相关部门齐抓共管”的良好局面”。