心得体会是对自己成长过程中的得失和收获的总结和思考，有助于我们更好地认识自己、提高自己。这是一些有关学习方法和心得体会的文章，希望对大家有所启发。
安全知识心得体会
通过这次对安全知识的各个方面的了解，我对安全工作也有了进一步的理解和认知，安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过这次学习安全知识，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。
作为一名当代大学生，我感觉到，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀？的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！
对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。一般如果寝室起火，可能有以下几个原因：
1、违规使用电器易燃物；
2、违规使用大功率电器；
3、夏天乱点蚊香；
4、烟头随地乱丢；
5、乱拉电线；
6、违规使用明火点燃易燃品。
所以我们平时应该注意自己的行为，同时也应及时提醒自己身边的同学，遵守宿舍的用电规则。遇到意外情况发生时，头脑要清醒，要冷静，沉重应对。谈及地震，我们每一个人都不陌生，08年的汶川大地震，玉树地震等世界上其他地方发生的一些地震，都让我们心中对其有了一定的'了解。为此，如果发生地震，作为一个大学生，要谨记防震措施，最重要的是要有清醒的头脑，沉着应对。与此同时，我们也应该积极主动地去帮助我们身边的人，拯救更多的生命。
如果遇到偷窃、抢劫、诈骗之类的事情，头脑清醒是必要的，同时也要告知同伴，沉着应对，不做无谓的牺牲。以人为本，关爱生命。
也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
安全知识讲座心得
今年是第4个“全国交通安全日”.七类违法分别是：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。日前，省公安厅、省文明办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安全监管局根据公安部等中央六部、局、办的统一部署要求，联合下发通知，决定在全省继续组织开展122“全国交通安全日”主题活动，进一步提升广大交通参与者的法治意识、安全意识、文明意识。
【公安】严查七类交通违法。
各级公安部门针对超速、酒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等突出违法行为开展集中整治，准确研判违法行为发生的重点时段、重点区域，合理部署警力，在城市、高速公路组织违法整治统一行动，在农村地区组织执法小分队巡查纠违。
【文明办】文明交通我践行。
各级文明办充分动员社会各方面资源，开展志愿服务活动。组织驾校学员、交通运输从业人员、事故受害者家属等不同人群，以交通安全宣讲、交通违法劝导、宣传资料发放等方式，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。同时，发动新闻媒体开展“出行旅游礼貌乘车”主题宣传，强化游客乘客“讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安全”的意识，引导人们养成文明、有序、礼让、关爱的良好旅游、乘车习惯。
【教育行政】小手拉大手。
各级教育行政部门会同有关部门，在中小学校开展系列宣传活动，切实送交通法规、安全知识进校园，推动“小手拉大手”，让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的文明交通水平。
【交通运输】安全行车我承诺。
各级交通运输部门督促运输企业、驾驶培训机构以“遵守交通法规，拒绝七类违法”为主题，开展新驾驶人、客货运驾驶人“安全行车我承诺”活动。督促客运企业认真落实道路客运安全告知制度，向乘客普及安全驾驶及应急处置知识，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，遏制和减少客货运驾驶人酒驾、超速、超员等交通违法现象。
【司法行政】交通法规我知晓。
各级司法行政部门将122“全国交通安全日”活动纳入今年的“国家宪法日暨全国法制宣传日”系列宣传活动当中，结合“法律六进”活动，广泛宣传交通安全法律法规。
【安全监管】违规企业大曝光。
各级安全监管部门利用各种形式，公布一批交通安全主体责任不落实企业名单以及交通违法突出、交通事故频发的地区和单位等，进一步强化警示教育和曝光力度。
消防安全知识心得
冬天到了，树叶都离开了树妈妈的怀抱，来到了大地的怀抱中。好多同学都爱好放鞭炮而且是在草丛、草堆、郊外等处放鞭炮，这很容易引发火灾。据报道，某市“1225”特大火灾和其他一些火灾事故中，都与这些有关，加上在消防工程上的疏漏，不按规定，有的消防设施仅仅当作一个摆设放在那里，火灾产生时没法及时投入使用，有的则根本没法使用，由此造成了施救工作的延误，导致重大伤亡，还有报道说，某市在一起火灾事故的'救扑中，尽管消防人员及时赶到，却不知道消防栓安装在什么地方，原因是施工时把消防栓做成了一个壁厨，外面是木门，死死地锁着，后果是可想而知的。
现在冬天到了，天气很干燥。同学们，放鞭炮时，要到规定的地方放，注意安全，避免火灾。家里无人的时候，要记得关掉家里的电源和煤气，避免火灾。同学们，我们要从小就建立防火的意识，有时候你们的家长都会忘记关电源，你们一定要记得。一次次血的教训都不能从我们的记忆中抹去的。简评：关注生活点滴，联系社会时事，我们写文字，为何，就为了抒发情怀，反应现实。
消防安全知识心得
通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆物等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的.细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
我利用了寒假知道了一些消防知识，我从电视、报纸经常见到火灾的场面，那场面真是惨不忍睹，触目惊心！
火是人类文明的象征，现代社会里人们的生活一天都离不开火，假如没有了火，人类不知将会怎样？人类没有了火就得吃生的东西，我们自从有了火我们就可以吃熟东西，让我们很快乐，所以火的出现给人类社会带来了巨大的变化，让我们在黑夜里有了光明，在寒冬里有了温暖。但那时我们并不知道火的危险，俗话说“水火无情”，如果我们对火运用不当，火随时会烧毁我们的财物，伤害我们的生命，给人类带来巨大的灾难，但当我们知道了火的危险时，并没有停止用火，因为我们知道火对自己已经太重要了没了火，自己一离开火就没有办法生活了，所以人类明知道火危险还在用火。但我总觉得，火灾离我好象很遥远。
我来告诉大家冬季怎样防火，要注意以下“几忌”：
第一忌家用电器故障引起火灾。使用电炉、电热毯、电熨斗等，要避免因线路老化、经常搬运导致电线受损而引发火灾。
第二忌乱扔烟头引起火灾。“一支香烟，能毁万丈楼”，不能乱扔烟头，尤其像厨房这样易燃物质多的地方要格外注意。
第三忌烤火取暖引起火灾。冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放可燃物品，取暖器材不要用来烘烤衣物。
第四忌燃烧垃圾引起火灾。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化气残液、玻璃瓶、鞭炮、废旧液体打火机等，一旦燃烧就有爆炸的可能。
我在警示人们预防火灾的同时，我们也要学习一些救火常识。一旦发现家中着火，千万不要慌乱，而是要保持沉着冷静，及时有效的扑灭它。
像液化器因漏气起火，可将毛巾或抹布淋湿后盖住火口，同时迅速关闭阀门；
在公共场所如商场、电影院、超市、礼堂等发生火灾，每一个人都要保持清醒的头脑，争分夺秒，向安全通道有秩序地快速离开，万一被火困住，要随机应变，采取恰当的方法设法脱险。
我希望大家能够在以后的日子里，预防火灾的发生。要将预防火灾，救火常识牢牢的记住！
安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视，安全顾名思义，无危则安，无缺则全。安全就是要以人为本，就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲，安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人，自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡，说严重点这就是犯罪，要追究法律责任的。从道德上来讲的话，你自己的心理也会感到不安，感到愧疚的。
交通安全知识心得
自20x年x月，我在x交通学院驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。
通过这些学习，一个个触目惊心的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
安全知识学习心得
今天中午观看了《交通安全视频》，通过对交通安全的学习，交通事故的频繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
交通规则，人人有责。
安全知识讲座心得
学生公寓是学生在学校期间集中住宿的场所，是大学生活的重要组成部分，在这里安全关系到学生的生命和财产安全。安全是公寓工作的第一要务，也是关系到学校的稳定和发展的根本保障。随着冬季的来临，天干物燥，是易发生火灾的季节。学生公寓管理中心和校学生会公寓自律委员会从公寓工作的实际出发，积极响应学校《关于切实做好“清剿火患”和冬季防火工作的通知》(维稳办函【20xx】8号)文件精神，同时也是公寓安全稳定的传统社区活动，特决定开展“山东理工大学第十届安全活动月”活动。
二、活动目的。
围绕消防安全、交通安全、网络安全、人身安全、财物安全等相关方面，通过系列活动，强化师生的安全意识，提高师生的安全防范能力，排查公寓安全隐患，共建平安家园。
三、活动主题。
关爱生命、关注安全、从我做起，共建平安家园。
三、活动时间。
四、活动启动宣传(制作条幅、海报悬贴在宿舍、食堂)。
时间:20xx.11.6。
地点:各个餐厅门口。
执行部门:校自律会宣传部。
宣传方式:标语、横幅、板报安全宣传。一周广播安全宣传。每天课外活动时间，通过学校“校园广播”节目，对全校师生进行安全专题教育。
五、具体活动。
时间:20xx年11月9日(周三)晚上7:00。
地点:二号学生公寓四楼。
参赛方式:。
1、学院团体赛:各学院组成3人代表队参赛。
(1)比赛形式:代表队为单位在规定时间内答卷。
(2)试题内容:。
选择题(每题3分,共20题)。
题目内容涉及突发自然灾害，交通安全，急救常识，寝室安全及火灾，财产安全，传染病预防等多方面，知识涵盖广。【安全教育知识讲座策划书】安全教育知识讲座策划书。考查同学们的安全知识全面性。
判断题(每题2分,共10题)。
同学通过对一些安全知识进行判断，从中了解同学对安全问题看法的正误。
问答题(每题10分,共2题)。
根据题目,同学进行简述,其中关系到消防的一道题，关系到防盗的一道题。
(3)奖项设置:。
一等奖二名，二等奖三名，三等奖五名，优秀奖若干。
(4)报名方式:以学院为单位直接报于校自律委秘书处。
(5)报名时间:11月6号前。
2、个人参赛:。
1、具体见安全活动月期间的《家园》报纸，从报纸相关版面剪下试卷，在规定时间内交西校区一号学生公寓235房间自律会办公室。
2、奖项设置:。
设一等奖、二等奖、三等奖、优秀奖若干名。
(二)消防演习技能比武。
1、时间:20xx年11月10号(周四)下午3:30。
2、地点:第一体育场东南角(模拟法庭后)。
3、参加人员:公寓职工、自律会成员、各个学院4人代表队、楼管会成员。
4、活动流程:。
(三)安全问卷调查。
1、时间:十一月十三号。
2、地点:选12个楼(每区3个)，每个楼调查10个宿舍。
3、执行部门:宣传部。
(四)公寓安全大检查活动。
1、时间:11月14号--11月20号。
2、地点:各公寓楼、各个宿舍。
3、执行部门:各学院自律会/部、各楼管会。
4、活动形式:各学院、各楼管会在各楼管员的指导下在规定的一周内按要求进行排查，进行排查安全隐患记录台账，能整改的自行整改，客观上限制不能整改的汇总到公寓中心，最后协调整改。
5、检查内容:公寓内公共设施安全检查，消防通道检查，宿舍危险化学物品、管制刀具、违章电器(酒精炉、电夹板、电吹风，电水壶等大功率电热器)，宿舍楼前后自行车摆放，周边道路交通安全检查。然后校自律会对各学院、各楼进行评比，评出大检查优秀公寓。
1、时间:11月19号。
2、地点:2号公寓楼四楼会议室。
3、人员邀请:请校医院医生来讲解安全健康知识。
4、各学院代表2名，自律会、楼管会成员。
5、执行部门:校自律会宣传部。
讲堂内容:主要介绍一些同学们的不安全行为，无论是在宿舍还是出行，总是存在一些不安全或是不健康的行为，那么怎么避免这些平时就存在的安全隐患呢，通过老师的讲解，让我们对安全健康有更深刻地认识。
(六)学生科学健身锻炼方法讲座。
1、时间:11月20号(下午)。
2、地点:第二体育场。
3、执行部门:校自律会文体部。
4、各学院代表2名，自律会、楼管会成员。
5、体育活动内容:有体育老师指导大家如何进行日常体育锻炼，及锻炼时的注意事项，如何形成正确、安全、健康、合理的体育锻炼。介绍几种适合大学生锻炼的项目。
(七)征文比赛。
1、征稿时间:11月15号至12月20号。
2、主题:安全伴我在校园。
3、执行部门:自律会宣传部、《家园》编辑部。
作品要求:本次征文比赛着重体现安全意识，体现和谐公寓建设意识，体现校园安全、校园健康。以“安全办我在校园”为话题，写一篇不少于1000的文章(诗歌除外)。积极向上，诗歌除外。
4、评比:本次活动会请部分老师和专业学生组成评委小组，取评委的平均分作为最终得分。(注:所有获奖选手发放校级荣誉证书，所有获奖作品由学生公寓管理中心收藏，并悬挂于学生公寓)。
5、交稿地点:一号公寓楼二楼校自律会办公室235室(参赛作品要著名参赛者的姓名，学院，班级及联系方式)，也可以交与楼层长，由楼层长交与办公室，同时电子稿件发至zilvhui@。
(八)公寓宿舍内室内禁烟活动。
1、时间:11月14号--11月20号。
2、活动形式:各学院自律会或相关学生会部门牵头，充分发挥楼管会作用，对学院全体宿舍进行室内禁烟的宣传和督察。宣传上充分利用公寓黑板报、楼厅宣传栏等公寓宣传阵地，进行有效形式的宣传，有条件的可设计室内禁烟的卡通宣传精美标志粘贴在男生宿舍卫生间(无卫生间的贴宿舍门后)门上。自律会也要进行全校社区大氛围的宣传和督察，并通过楼管员检查记录和自律会督察记录等形式，对学院室内禁烟活动进行评比。校自律会抽查每区3个楼，主要针对宿舍楼内公共场所，进行评比。
1、时间:12月8号下午2:00。
2、地点:西校区大学生事务中心就业市场。
3、主讲人:学区派出所副所长刘冲。
4、参加人:公寓职工、自律会副部以上干部、各学院自律委或相关部长，各楼长。
5、执行部门:秘书处。
6、活动流程:。
(2)消防知识影像观摩(3:30--5:00)。
六、活动要求。
1、齐抓共管，人人参与，力求活动实效。发动学生积极参与安全月活动，共同把安全教育工作落实到实处。
2、对各学院进行综合评比，评出安全活动月优秀组织奖6个。
3、做好工作总结。在活动结束后，由督察部对“校园安全月”活动开展情况进行认真总结。
《安全知识》心得体会
第一段：引言和背景介绍（200字）。
作为现代社会中的一员，我们时刻面临的安全隐患不容忽视。近日，我有幸参加了学校组织的一次《安全知识》培训班，借此机会我不仅加深了对安全的认识，还学到了许多实用的安全知识。在这次培训中，通过专业讲师的讲解和实践操作，我深刻体会到了安全知识对我们的重要性，下面将从个人卫生、校园安全、网络安全、交通安全和自我保护等五个方面，分享我所得到的心得体会。
第二段：个人卫生（250字）。
个人卫生是健康和安全的基础，本次培训中讲师重点强调了保持手卫生的重要性。我意识到，手是最容易感染病菌的部位，在日常生活中，要养成勤洗手的良好习惯，特别是在接触垃圾、动物、食物以及呼吸道传染病患者后，严格按照正确的方法和时间洗手，以防止细菌传播。此外，我们还学习了正确使用纸巾、挤牙膏的方法等个人卫生小技巧，这些小细节看似微不足道，却能起到预防疾病的作用，让我意识到了个人卫生的重要性。
第三段：校园安全和网络安全（250字）。
校园安全是学生们日常生活的重要部分。在培训中，我们学习了如何防止火灾、地震等突发事件发生时的紧急逃生方法，以及如何正确使用灭火器等安全设备。此外，我们还学习了火灾疏散路线和避难点的概念，以及在遇到危险时如何保持冷静并及时呼救。此外，网络安全也是我们应该重视的问题。现代社会的发展离不开网络，但同时也带来了一系列的隐患。我们学习了如何强化个人信息保护、避免点击危险链接、防止个人隐私泄露等网络安全知识，这些知识能有效地帮助我们远离网络诈骗和信息泄露的危险。
第四段：交通安全（200字）。
交通安全是每个人都必须面对的问题。在培训中，我们学习了遵守交通规则、注意行人通行、正确使用过马路的方法等交通安全的基本常识。同时，我们还了解到在日常生活中骑行自行车时应佩戴安全头盔，乘坐汽车时应系好安全带等安全要求。这些简单的安全措施能减少意外事故的发生，保护每个人的安全。
第五段：自我保护（300字）。
自我保护是面对危险时我们必须具备的能力。在培训中，我们学习了如何应对火灾、突发事件以及遇到陌生人等紧急情况。讲师教授了一些基本的自救、亲情报警、警惕陌生人等方法，同时也强调了保持冷静的重要性。通过实际演练，我意识到在危险来临时，只有冷静面对，实施正确的自我保护措施，才能最大程度地保护自己安全。
结尾（200字）。
通过《安全知识》培训，我深刻认识到安全对我们的重要性，并学到了许多实用的安全知识。个人卫生、校园安全、网络安全、交通安全和自我保护等方面的知识，大大提高了我们的安全意识和自我保护能力。在今后的生活中，我将会牢记这些知识，做到居安思危，时刻保持警惕，有效地保护自己和他人的安全。同时，我也希望更多的人能够关注安全知识，提高安全素养，共同为创造一个更加安全的社会而努力。
安全知识心得体会
身边处处有安全，可是不遵守安全法则后果都是很严重的。
如果溺水时首先应保持镇静，千万不要手脚乱蹬拚命挣扎，可减少水草缠绕，节省体力。正确的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢体，尽可能地保持仰位，使头部后仰。只要不胡乱挣扎，人体在水中就不会失去平衡。这样你的口鼻将最先浮出水面可以进行呼吸和呼救。呼吸时尽量用嘴吸气、用鼻呼气，以防呛水。经过长时间游泳自觉体力不支时，可改为仰泳，用手足轻轻划水即可使口鼻轻松浮于水面之上，现场急救。
(一)不会游泳者的自救。
(1)落水后不要心慌意乱，一定要保持头脑清醒。(2)冷静地采取头顶向后，口向上方，将口鼻露出水面，此时就能进行呼吸。(3)呼吸要浅，吸气宜深，尽可能使身体浮于水面，以等待他人抢救。(4)切记：千万不能将手上举或拼命挣扎，因为这样反而容易使人下沉。
(二)会游泳者的自救。
(1)一般是因小腿腓肠肌痉挛而致溺水，应心平静气，及时呼人援救。(2)自己将身体抱成一团，浮上水面。(3)深吸一口气，把脸浸入水中，将痉挛(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指跷起来，持续用力，直到剧痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次发作之后，同一部位可以再次抽筋，所以对疼痛处要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和热敷患处。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可将手指上下屈伸，并采取仰面位，以两足游泳。
(三)互救。
(1)救护者应镇静，尽可能脱去衣裤，尤其要脱去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)对筋疲力尽的溺水者，救护者可从头部接近。(3)对神志清醒的溺水者，救护者应从背后接近，用一只手从背后抱住溺水者的头颈，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸边。(4)如救护者游泳技术不熟练，则最好携带救生圈、木板或用小船进行救护，或投下绳索、竹竿等，使溺水者握住再拖带上岸。(5)救援时要注意，防止被溺水者紧抱缠身而双双发生危险。如被抱住，不要相互拖拉，应放手自沉，使溺水者手松开，再进行救护。
(四)医疗或第一目击者现场急救。
(1)第一目击者在发现溺水者后立即拨打120或附件医院急诊电话请求医疗急救;(2)第一目击者或急救医务人员到达现场后，首先将溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、杂草、呕吐物等，并打开气道，给予吸氧。(4)进行控水处理(倒水)，即迅速将患者放在救护者屈膝的大腿上，头部向下，随即按压背部，迫使吸入呼吸道和胄内的水流出，时间不宜过长(1分钟即够)。(5)现场进行心肺复苏，并尽快搬上急救车，迅速向附近医院转送。作为救护者一定要记住：对所有溺水休克者，不管情况如何，都必须从发现开始持续进行心肺复苏抢救。调整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸边或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要点。
1.下水时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋;。
2.下水前试试水温，若水太冷，就不要下水;。
3.若在江、河、湖、海游泳，则必须有伴相陪，不可单独游泳;。
4.下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳;。
7.在海中游泳，要沿着海岸线平行方向而游，游泳技术不精良或体力不充沛者，不要涉水至深处。在海岸做一标记，留意自己是否被冲出太远，及时调整方向，确保安全。
二、如何预防游泳时下肢抽筋。
游泳前一定要做好暖身运动。
游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸，腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。
三、夏季游泳溺水自救方略。
不幸遇上了溺水事件，专家介绍，溺水者切莫慌张，应保持镇静，积极自救：
(3)要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。
四、溺水急救。
溺水是常见的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的称为“溺死”，如心跳未停止的则称“近乎溺死”这一分类以病情和预后估计有重要意义，但救治原则基本相同，因此统称为溺水。
急救方法。
1、将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布(手帕)裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅，然后抱起伤员的腰腹部，使其背朝上、头下垂进行倒水。或者抱起伤员双腿，将其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使积水倒出。或急救者取半跪位，将伤员的腹部放在急救者腿上，使其头部下垂，并用手平压背部进行倒水。
2、呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳。急救者位于伤员一侧，托起伤员下颌，捏住伤员鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地(每分钟吹16～20次)进行，直至恢复呼吸为止。
3、心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让伤员仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于伤员一侧，面对伤员，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原，反复有节律地(每分钟60～80次)进行，直到心跳恢复为止。
是啊，我们身边都要注意安全知识啊!
暑假安全知识心得
暑假中小学安全知识教育的体会(1)安全事故的教训是深刻的，事故的成本也是很高的。学生们以自己的生命为代价，给我们带来了惨痛的教训和无法弥补的损失。学校要求我们每个同学都要记住这个深刻的教训，远离安全隐患，确保自己的生命安全。
安全是我们学校工作的重点之一，我们学校自始至终都非常重视安全。学校建立健全各项安全制度，成立安全工作领导小组，加强重点时段对全校师生的经常性安全教育和安全监管，确保学校安全工作有组织、有领导、有制度、有落实。通过全校大会、升旗仪式、家长会、班报、主题班会、征文、演讲比赛、校园广播等多种方式，，学校注重加强对我们同学在交通、防火、防水、防毒、防电、防盗、防传染病、防非法侵害等方面的安全知识教育。此外，学校还在全镇每个村成立了由两名学生组成的.安全监督检查小组。学校通过与我校学生、家长、班主任及相关教师签订《学生安全公约》和《安全工作责任书》，强化和提高了全校师生的安全意识和责任意识，努力消除各类安全事故隐患，确保了学校工作的正常开展和学生身心的健康成长。
但不可否认的是，尽管学校相关领导和我们班主任通过各种形式对我们同学进行了各方面的安全、法制、纪律教育，采取了各种防范措施，但仍有部分同学无视学校相关安全纪律规定和国家相关法律法规，做出了一些可能伤害自己和他人的违法违规行为。这些学生在安全方面确实存在很多问题和隐患，比如课间在楼上楼下追逐打闹；自行车不按规定站点摆放、上锁，防盗意识差；使用运动器材时违规操作；违反纪律玩火玩水，乱摆弄电器；放学后进出学校时间过长；玩弄刀、棍等危险工具；同学之间的矛盾纠纷，用拳脚相搏来解决；节日周末成群结队的闲逛就是惹事，破坏群众纪律，违反纪律去危险水域玩耍，游泳，抓鱼摸虾，等等。
部分学生，尤其是交通安全、防火、防水安全方面的隐患较多，主要表现在:对交通安全漠不关心，安全责任意识差，心存侥幸，缺乏安全防范和自我保护；交通法律法规知识少，经常违反交通法规；无证驾驶机动车违法高速行驶的；很多人并行骑着自行车，在路上骑着就散，追，疯；不服从红绿灯指挥，随意闯红灯；随意横穿马路；不主动给机动车让路，与机动车抢行；坐学生班车时，他们上上下下，拥挤而疯狂；违反纪律在铁路周围玩耍；违反纪律携带火种、玩火；节日放鞭炮不讲究场合；封山期间带火种进入山林区游玩；违反操作规程用火、用电、用油、用气，在危险水域玩耍、游泳、捕捉鱼虾等。
学生们不难看出，交通安全、防火、防水安全是我们学生目前需要注意和防范的重点。
现针对目前我们安全方面存在的诸多问题，结合我校实际情况，我和同学们将重新学习、复习学校制定的安全工作责任书，要求同学们认真听讲，认真理解，认真执行学校的相关安全制度，真正做到有备无患，警钟长鸣，确保自身安全。
安全知识培训心得
近日，我随公司的管理人员参加了xx分公司举办的“安全知识”培训班，三天培训，让我震撼和醒悟，安全警钟，长鸣不止!
本次安全知识培训由省安监会的老师通过视频授课和现场授课交替进行，授课老师通过安全知识、案例分析、为我们深入浅出的讲解了安全事故对个人、家庭、社会造成的危害，在痛定思痛的同时，为我们敲响警钟，防范安全，让安全成为一种习惯!
在安全知识培训课堂中，看着一幕幕惨痛的安全事故视频，令我们揪心，一个个鲜活生命的离去让我们心痛，一次次违章事故让我们后悔不已……目睹逝者至亲的眼泪，撕心裂肺的痛苦，点点滴滴，我们不禁要问：为什么生命如此之脆弱?为什么悲剧一演再演而熟视无睹?为什么习惯性违章屡禁不止?又为什么一些安全隐患根深蒂固?究其原因，还是人们的安全知识缺乏、安全意识薄弱、安全责任心缺失，违章已经形成习惯，长此以往，才造成事故发生，使鲜活的生命戛然而止。
“刀不及身，肤不晓痛”。听别人的故事，只觉从耳中穿过，但当自己或家人遭遇不幸时，已为之晚矣。“亡羊补牢”为时不晚，只有当安全成为一种习惯，才是对生命的尊重和保障，如果把安全当成我们每天必须做的事，就像吃饭穿衣一样，成为“习惯性的自然”，这种习惯是一种必须的行为，顺理成章，自然而然。
培训老师给我们讲到：许多员工埋怨培训，不情愿培训，不重视培训，觉得安全是别人的事，于己无关，是管理者无事找事。其实是我们的员工走进了一个误区，对培训的内涵还不够清楚，培训=培养+训练，即把每个人的安全行为先培养出一种“习惯”，成为习惯后再加强训练人的一种安全技能，让自己先过“安全关”。授课老师为我们展现了三星企业培养员工的首要一条，就是在企业生产范围内，人行不能触及划定的黄线，刚开始员工可能不以为然，但触及多次后等待他们的是严厉的考核和制裁，慢慢地这个规定成为一种习惯，想让员工触及黄线都不可能了。我们从马斯洛人的金字塔需求层次理论中可以看到，他把安全需求放到了仅次于生理需求的第二位，可见马斯洛人对安全需求的何等重视!
安全能否成为习惯，关键在于我们对安全的认知度，我们今天坐在这里进行安全培训，就是要从根本上去理解安全的真正含义，安全是自己的，不是别人强加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下标记，买下深深的种子，把安全当成生活的必须，让安全责任形成一种习惯，才能从根本上去提高，去落实。
有了习惯就有了动力，有了动力就会养成自己关爱自己，自己教育自己，自己提高自己，才会更好的感染别人达到共同提高的目的，安全习惯在于细节，细节决定成败，2014年元月，欧洲一商家退还了中国浙江出口的冻虾仁，其原因是当地检验部门从1000吨中国出口的冻虾仁中查出了0.2可氯霉素，这50亿分子一的数据，看起来是一次贸易中的正常失误，却隐含着深刻的教训——疏于细节的安全管理。所以安全不是只喊口号的“花架子”，更不是故能玄虚的“皮毛”之作，它是实实在在的，渗透人心的习惯行为，这种行为在习惯中得到规范“只有规定动作，没有自选动作”!
叶圣陶先生《习惯成自然》一文中这样写道：“习惯养成的愈多，那个人的能力愈强。做人做事，需要种种能力，所以最要紧的是养成种种习惯”。同样做安全工作，也需要种种能力，但更要养成安全的种种习惯。
通过本次安全知识培训班的学习，我们懂得了安全培训并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通过案例分析，我们更深刻的认识到：安全重于生产!安全是1，其他是0，有了1，后边的0越多，就越富裕，如果1没了，后边0再多，都是无用的。
安全知识心得体会
优秀作文推荐！“火”的'使用是伟大祖先智慧的闪光，而当它进入千家万户，城市建筑拔地而起，不断的挑战着人类的`极限。“火”是无私的，又是冷酷的。一着不慎。就置人于危险边缘。森林在零星之火下，灰飞烟灭，人们心中覆满炭黑般的阴影。楼房庙宇在闪闪火花之中，瞬间倾塌，城市的美，失去色彩，黯淡无光，因此，若想要“驾驭”，便给它戴上“嚼子”，同时、武装起自己，以防不测。
在家庭中，电器的使用丰富了人们的生活，可电路的故障，潮湿的环境，皆可能引发火灾。将致人于危险的境地之中，若发生火灾，我们不可慌张，应镇定自如，迅速分析形势，并立即拨打‘119’尽快找到安全的逃生入口，逃离现场。
消防安全，这不仅是履行个人的责任和义务，更是在保卫他人的生命健康，维护社会稳定。
珍爱生命，重视安全，远离火灾。生命是宝贵的，我们应该多学关于消防安全知识，加强防范意识，完善逃生技能，一定要学会保护自己，如此，才有机会为国家做出贡献。
寒假安全知识心得
今天，我在寒假安全教育网上，阅读了一些安全知识，也参与了一些安全游戏。让我明白了不少安全知识。
从现在开始，我们在日常生活中与环境和谐相处，做到安全知识要牢记，注意安全；过马路时，看红绿灯，地震时候，要有序逃生自己有能力自救的`情况下，在救别人——安全第一位，生命只有一次。
交通安全知识心得
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理。
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理。
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管。
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法。
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育。
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究。
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
消防安全知识心得
小太阳幼儿园始终把学校消防安全工作做为学校重要工作，消防安全关系到学校财产安全和全部师生的生命安全。
在新开学一周我园就对学生进行了消防安全教育，要求学生在校内外不玩火，不玩电，不接触袒露的电线和电器开关等。利用黑板报进行了防火防触电的安全专题教育。各班班主任及时对教室、走廊等地方的电线、电器、教学设备进行了一次排查，发觉破旧的插头插座及时更换。对各功能室消防设施(灭火器等)进行了检查。各班级展开以防火防触电为重点的.安全宣传教育，在班会上以安全教育为主要内容。用互动的方式通过学生向家长宣传防火防电的重要性，提示家长做好家庭防火防触电等安全工作。
各班在排查进程中，发觉主要存在以下问题，学校原有疏散安全出口标志有缺损、走廊分道油漆已有部分模糊，学校将近期重新制作新的疏散标志、粉刷楼梯分道标志，确保学校消防安全，排除火灾隐患。
学校消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。只有思想上重视起来，安全行动才有保证。今后我们会更加重视消防安全工作的宣传，建立一种防患于未然的安全意识。在全校教职员工的共同努力下，我们一定能将消防安全工作做得更好，为学校发展和孩子的安全提供良好的环境。
安全知识心得体会
化、企业现状、战略规划和系统的整合，安全方面的'专业知识，通过这次学习，让我受益匪浅、深有体会。这次，让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，充分利用好公司的优势资源，最大效果的为公司创造效益，公司的快速发展也是我们个人的发展。通过学习各式各样的有关安全知识，我们了解了什么是职业化、什么是价值观、什么是整合传播、以及很多为人做事的原则与方法，从而和之前的自己进行对照，认识到自己的不足，及时改进，对以后的工作开展以及个人的发展都是非常有好处的。
三本书刊的起发。
打工，要相信自己能做好，要有一颗很热的心，一双很勤劳的手、两条很忙的腿和一种很自由的心情。作为在创意员工更是如此，一方面我们要不拘泥于一些东西，要善于突破、有创意的想法，同时又要以大局、团队为重，不能太过于个性。然后就是以后在做事的过程中要注意方法，这样才能让工作效率更高、，事情也会做的更好。对此，主要有以下几点体会：
对安全加强建设，打造本质安全班组，规范操作，认真检查，精细管理，创新理念，保证工作零违章、安全零事故，恪尽职守保安全，安全落实到人到位，安全责任大于天，立足岗位作奉献，人人技术创新保安全，班组人员穿梭近咫尺，安全第一、预防为主经营理念。
推动劳动保护源点网络化管理。安全确认十种人排查工作法。岗位纠偏保证安全工作法。创新一法五卡制，加强五大机制建设，员工规范化操作标准化工作法，提高员工的技术革新水平和业务能力。实施安全工作法全面提高班组管理水平。采用qc攻关各式各样的难题。消除隐患、实行安全工作法制度。行成安全工作法管理机制。为今后确保安全有章可检。
建设过程中安全标准化是关键，书刊内各式各样的图片。
架体标准化，模板标准化，吊装起重，基槽开挖等，各种各项操作标准化机制建全。有了标准化对今后的各式各样的工作打下了坚实的基础。确保各项工程安全零事故。
安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓。
不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检查工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。
素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。
第一是要“抓重点”。对重大检查作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。
第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。时间之内充分感受了公司对员工的负责任的态度和良苦用心，也让我们在未来的工作中端正心态、更加努力！公司员工的知识层面也会更加全面。更加提高安全知识水平。